去日本当空姐（57岁日本空姐厌倦束缚为自由辞掉工作）

去日本当空姐（57岁日本空姐厌倦束缚为自由辞掉工作）“以前我一直在一个受到大公司保护的地方工作。当你认为应该通过做你喜欢的事情来生活时，请记住“我们只是喜欢听人们的故事”。 当我做空姐的时候，我的上级和同事经常在飞行中向我咨询，所以我想如果我能像个辅导员一样就好了。 就这样，我获得了教练资格。 但那个时候，我还没有勇气成为一名自由顾问。”然后，我做过幼儿园的保育员、咖啡厅的厨房助理、美容师的杂务秘书等各个岗位。 然而，似乎都没有坚持多久，因为感到一种不协调，自问道：“真的要做这个吗？”“当时，我在飞往冲绳的航班上，看着美丽的月亮，突然决定放弃……” 我经历了很多事情，从现在开始，我想做我想做的事，不受组织或公司的束缚。”然后，没有和老公和儿子商量，我决定离开公司，儿子还在读高中，而且很贵。 丈夫和儿子都很惊讶，但最后还是同意了，说：“如果是妈妈决定的。”“离开公司后，我喜欢旅行，享受自由，做全职主妇。我也有一种愧疚感，心想：“这是为什么？”

在日本，我们有时会看到年轻有抱负的歌手，试图通过在火车站和市区前的街道上现场表演，来实现他们的梦想。 但是他们通常不会选择大阪西成的那个地方... 西成以临时工和流浪汉而闻名，并有着根深蒂固的不安全形象。

“她这样做的目的是什么？” 从光鲜亮丽的机组乘务员工作中选择了一条不稳定的道路的原因是什么？

她在60 岁前是做前客舱服务员，现在却几乎每天都在街头表演，主要在关西地区，现年 57 岁。 直到 12 年前，她还在一家主要的国内航空公司担任 CA 25 年。 尽管她已经 40 多岁并负责培训新人，但她说他非常“喜欢飞行”，以至于她继续出现在飞行上参与飞行服务工作。 然而，2010年12月，她突然决定退休。

“这是一份我很喜欢的工作，但我觉得我已经做得够多了。工作现场也有很多年轻人，机上服务变化很快，我很难跟上。在这样的情况下在这种情况下，有人申请了提前退休制度。

“当时，我在飞往冲绳的航班上，看着美丽的月亮，突然决定放弃……” 我经历了很多事情，从现在开始，我想做我想做的事，不受组织或公司的束缚。”

然后，没有和老公和儿子商量，我决定离开公司，儿子还在读高中，而且很贵。 丈夫和儿子都很惊讶，但最后还是同意了，说：“如果是妈妈决定的。”

“离开公司后，我喜欢旅行，享受自由，做全职主妇。我也有一种愧疚感，心想：“这是为什么？”

然后，我做过幼儿园的保育员、咖啡厅的厨房助理、美容师的杂务秘书等各个岗位。 然而，似乎都没有坚持多久，因为感到一种不协调，自问道：“真的要做这个吗？”

“以前我一直在一个受到大公司保护的地方工作。当你认为应该通过做你喜欢的事情来生活时，请记住“我们只是喜欢听人们的故事”。 当我做空姐的时候，我的上级和同事经常在飞行中向我咨询，所以我想如果我能像个辅导员一样就好了。 就这样，我获得了教练资格。 但那个时候，我还没有勇气成为一名自由顾问。”

太田女士所采取的行动，是“突然带简历到母校女子学院求职”。这在常识中是不可想象的。 理由是，“我不知道该怎么办，就跳进照顾我从初中到大专的母校吧！如果是母校，我不怕。”

再加上太田在成为CA之前的自尊心非常低。”所以如果被拒绝了，那也没关系。“我带了简历，跟大学工作人员说，”免费也行，请让我在食堂的角落里放个桌椅，我想在那里给大学生辅导。”。还好中心主任喜欢这个主意，即使我没有任何资格，我便也开始担任职业顾问。 ”

在学习成为职业顾问的过程中，我每天可以咨询五到六个学生。 许多学生在我的建议下加入了各大航空公司，虽然他们的技能得到了认可和评估，但大田说：“即使有些学生不是真的想找工作，但与打算工作的学生还是有差距的。”结果，大约一年半后，她决定退出。 然而，与 850 多名女大学生一起工作的经历促成了她担任辅导员的职业。

大约在那个时候，一位朋友介绍了Michihiro Kojima先生（综合社团法人“如果世界改变Koreyan！”的代表理事）说，“有人在大阪做了一个有趣的会议。” 太田女士对“通往真实自我的课程”产生了共鸣，在他的指导下学习，采用了他的观点和理念，并开始亲自在东京进行个人课程。 之后，与丈夫离婚后，为了建立相互感恩的关系，进一步丰富自己的存在方式，她搬到了大阪。 决定在小岛先生的办公室做志愿者工作。“即使我对这项活动感到同情并决定成为一名工作人员，但我是一名志愿者工作人员，几乎没有收入。闭嘴......当我担心我应该如何过我的生活时，我的头脑是大不了流浪街头。

目前，太田女士有四项活动：街头现场表演，街头“我会听你的故事”，以及他在街头现场表演中讲述他的经历的私人会议和讲座。就收入而言，一个月内，街头现场表演约 80 000 日元，讲座约 30 000 日元，私人会议和街头“我会听你的”约 90 000 日元。 虽然因月而异，但总收入在20万日元左右，足以维持生计。 然而，当他在他父母在东京的家和他现在居住的大阪之间来回走动时，他还敢搭便车回家……他为什么还要这样做？

“我想做的第一件事就是尝试一下......但它也很有趣，因为我可以和很多人谈论它。我经常从大阪到东京使用大约 7 辆汽车，从东京到大阪大约使用 3 辆汽车。有时我很高兴，因为我在车上听各种故事并提供建议。有时有人告诉我，“不要这样做，因为它很危险。”我试着这样想

“据说人类本质上是‘在体验各种事物中感到快乐’。这就是为什么我想，‘我不在乎发生什么’，当我接受挑战时，最终，无论如何发生了，只有“好！”

当然，我们已经做了足够的风险对冲。 不要在晚上开车送陌生人，晚上 10 点后留在酒店，并且断然拒绝那些你会坠入爱河的谈话流。