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斯柯达车辆abs灯亮和路滑标志亮了(大众斯柯达行驶中ABS突然工作)

斯柯达车辆abs灯亮和路滑标志亮了(大众斯柯达行驶中ABS突然工作)首先必须先验证客户反映的故障是不是属实。如果故障属实,那考虑可能是以下原因:使用ODIS读取故障码,显示“右前轮转速传感器,不可信信号”。可是今天的这个故障案例,远远不只是传感器或者线路故障这么简单。▼▼▼ 一辆斯柯达晶锐,行驶里程有35400公里,车子开着开着,ABS突然自动工作了,ABS刚工作完故障灯又点亮了。

视频制作丨3C老师

图文编辑丨小树

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视频时长约20分钟,建议Wifi浏览,土豪请随意

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一辆斯柯达晶锐,行驶里程有35400公里,车子开着开着,ABS突然自动工作了,ABS刚工作完故障灯又点亮了。

使用ODIS读取故障码,显示“右前轮转速传感器,不可信信号”。可是今天的这个故障案例,远远不只是传感器或者线路故障这么简单。

斯柯达车辆abs灯亮和路滑标志亮了(大众斯柯达行驶中ABS突然工作)(1)

维修思路

首先必须先验证客户反映的故障是不是属实。如果故障属实,那考虑可能是以下原因:

  • 行驶中出现的故障,可能是轴承粘了铁屑;

  • 传感器损坏,不过这个可能性不大;

  • 传感器线路损坏;

  • 轴承损坏,这个几率也比较低;

  • ABS泵故障;

  • 传感器到轴承的间隙故障(行驶中出现的,且传感器是螺丝紧固的几率较低)。

故障诊断

1、经过路试,发现ABS故障灯点亮时,ABS系统并不会工作。删除故障代码,试车发现低速时ABS自动参与工作,一个工作循环后,ABS灯点亮。

斯柯达车辆abs灯亮和路滑标志亮了(大众斯柯达行驶中ABS突然工作)(2)

2、我们怀疑是轴承里面进铁屑了,于是用吹气枪清洁轴承套内部,用抹布把传感器擦干净,发现故障依旧。

3、删除故障码,试车使用ODIS读取各传感器数据。看数据发现,ABS自动启动时,右前轮转接近0,其他三个车轮转速正常,电脑误判车子右前轮抱死,所以ABS介入。

斯柯达车辆abs灯亮和路滑标志亮了(大众斯柯达行驶中ABS突然工作)(3)

4、对调传感器,在举升机上试车,发现转速依然偶发性变0。

5、检查线路容易磨损的地方,没发现故障。

6、拆卸右前制动盘,半轴,拆下带轴承的轴承套,检查轴承。轴承磁圈正常,无破损。使用抹布清洁所有泥土,仔细观察,发现轴承安装不到位/从轴承套中脱出1mm左右(事后客户反映,一年前换过轴承)

斯柯达车辆abs灯亮和路滑标志亮了(大众斯柯达行驶中ABS突然工作)(4)

故障确定及排除

到这里,就怀疑是轴承跟传感器之间的间隙过大,导致信号不准确。于是我们问客户这车以前是不是修过,客户说一年前换过轴承。到这儿我们就可以判断,这个轴承在当时装的时候有可能急就没有装好。把轴承重新装上去就可以排除故障了。

但是,在我们店里边,有很多个轴承都装坏了。晶锐的轴承1500多一个,买回来会带有一个含卡簧的轴承、一个螺母和一张润滑纸。

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装轴承的时候是有一套完整的专用工具的,后面会跟大家分享,如果没有这个专用工具怎么办。具体怎么安装轴承,请观看视频(第10分钟开始)。

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