青藏公路高反（青藏高原公路卫士）
青藏公路高反（青藏高原公路卫士）“过去由于工作的原因，我缺席了两个儿子的成长，也没尽到对父母的孝心。”在2017年高速公路正式通车之前，他一年只能回一次家。“孩子们跟我缺少沟通，对我疏远，心里话只愿意跟妈妈说。”提起家人，李宏不禁落泪。今年新冠肺炎疫情发生后，大队在封闭的国道沿线展开巡查，队员们整个春节都没离开玉树，直到三月末，李宏才抽空回到省会西宁的家。“这里的工作很单调，”李宏抬起头对记者说，作为青海省玉树公路路政执法支队结古大队的队长，他带领同事们整日巡逻在国、省道干线上，月均巡线三千公里。不仅如此，技术设备的更新也节约人力成本，提高了路政大队的执法效率。“目前，高速、干线、隧道内均已实现全方位24小时的监控覆盖，”李宏介绍，“从手机上就可以调出视频，第一时间掌握现场状况，方便我们与交警、养护部门联动配合，做好充分准备，迅速有效应对突发事故。”
图为结古公路路政执法大队的执法人员处理突发事故。 受访者供图
中新网西宁5月14日电 题：青藏高原“公路卫士”：月均巡线三千公里工作“单调而重要”
作者：胡贵龙 潘雨洁 周瑞辰子
春末夏初的清晨，青藏高原上积雪未消，高速公路蜿蜒伸向远方，李宏和几个同事正忙着封堵逃费路口，巡查超限超载车辆。
“这里的工作很单调，”李宏抬起头对记者说，作为青海省玉树公路路政执法支队结古大队的队长，他带领同事们整日巡逻在国、省道干线上，月均巡线三千公里。
不仅如此，技术设备的更新也节约人力成本，提高了路政大队的执法效率。
“目前，高速、干线、隧道内均已实现全方位24小时的监控覆盖，”李宏介绍，“从手机上就可以调出视频，第一时间掌握现场状况，方便我们与交警、养护部门联动配合，做好充分准备，迅速有效应对突发事故。”
今年新冠肺炎疫情发生后，大队在封闭的国道沿线展开巡查，队员们整个春节都没离开玉树，直到三月末，李宏才抽空回到省会西宁的家。
“过去由于工作的原因，我缺席了两个儿子的成长，也没尽到对父母的孝心。”在2017年高速公路正式通车之前，他一年只能回一次家。“孩子们跟我缺少沟通，对我疏远，心里话只愿意跟妈妈说。”提起家人，李宏不禁落泪。
地震后，大队集体搬离了漏雨的板房，新宿舍里生活设施俱全，房间里就能上网，他一得空便给家里打视频电话，虽然隔着手机屏幕，“但看到他们的脸，好像千里之外也在身边一样。”
“现在开车从玉树回西宁，时间比从前缩短了三分之一，坐飞机一小时就能到家，”李宏说，“这些变化，我从前想都想不到。”
高原氧气稀薄，常年血液循环不畅造成小脑神经末梢堵塞，最近他常常会头疼。临近退休，他想教队里的年轻人说些简单的藏语，“执法工作首先要学会与人交流，”他觉得，“哪怕只学几句打招呼的话，牧民们听了也会觉得亲切，拉近人心的距离，工作才干得好。”(完)
