主骑盘点（Sieberg告别20年职业生涯）
主骑盘点（Sieberg告别20年职业生涯）Vision作为车队的零件赞助商，这款车依然搭配使用的是 Vision Metron 55 SL碟刹版轮组。采用的是无内胎系统，而这不外乎是无内胎系统可降低滚动、提升舒适性，更重要的是可以强化防爆性。车队特意将在车手退役前，将车架送至意大利制作了一款西伯格的纪念款涂装车架，车架上绘满了故事.....——马塞尔.西伯格美利达的最高献礼Merida Reacto TEAM
在从事职业自行车运动 20多年之后，Marcel Sieberg结束了他作为公路自行车手的职业生涯。最后，作为巴林胜利车队最强领骑手，美利达Merida邀请他到Magstadt特进行了一次谈话。当然，一份非常特别和独特的告别礼物也不容错过……
After more than 20 years in professional cycling Marcel Sieberg has ended his career as the most successful lead out rider and 'Edelhelfer' (top end domestique) in road cycling. ⠀In the end we invited 'Sibi' to Magstadt for a talk. Of course a very special and unique farewell gift was not to be missed. ⠀ ⠀
Marcel Sieberg（马塞尔，西伯格），德国职业公路自行车手，1982年4月30日出生。身高198cm 体重80kg，这样的身形，在赛场上也算是少见，Sieberg是德国著名冲刺手“大猩猩”格莱佩尔的带冲手，两人从HTC-HIGHROAD车队时就一起合作，关系密切。一日赛是西伯格的强项，不过最近几年专心做鲍豪斯及科尔布雷利背后的男人，也是获得了不少的荣誉。
"一路上，我遇到了很棒的人，留下了难忘的回忆。这些都是美好的时光。我要感谢每一位合作伙伴、员工、队友，以及我在整个职业生涯中有机会与之合作和结识的所有人。”
——马塞尔.西伯格
美利达的最高献礼
Merida Reacto TEAM
车队特意将在车手退役前，将车架送至意大利制作了一款西伯格的纪念款涂装车架，车架上绘满了故事.....
Vision作为车队的零件赞助商，这款车依然搭配使用的是 Vision Metron 55 SL碟刹版轮组。采用的是无内胎系统，而这不外乎是无内胎系统可降低滚动、提升舒适性，更重要的是可以强化防爆性。
下管的图案文字记录了西伯格参加过的每一场的顶级赛事及荣耀!
操控部分，使用新款的Vision Metron 5D ACR一体式内走线把，全新的3K纹路，不仅具备外型简洁、空力、高刚性等特性，上把位10度的自然前倾设计，更能符合人体工学，选手在爬坡时的呼吸也能更加流畅，这对大身体数据的车手来说，无疑是十分友好的。5D ACR全内走线系统也是非常规的极简设计！
车架上管处的西伯格的肖像，这一头红发尤为突出。
车架中管处的“11”数字代表了西伯格在服役期间参加的大环赛次数。
每一位职业车手的生命里面，当奉献出他毕生对比赛的激情和他最好的一切时，总有一天会和我们说再见的。陪伴我们多年的车手，在经历了种种兴奋，困难甚至伤患的折磨以后，最终都会留下位置被其他人取代，再重复同样的过程。
一代一代的传承
作为车手最好的
这将是最好的礼物
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