汽车烤漆房的安装标准（汽车烤漆房的工作原理）

忙族 2023-10-14 01:19:59 797

汽车烤漆房的安装标准（汽车烤漆房的工作原理）A. 墙板 B.大门 C.侧门 D.地台 F.上车板房体是烤房喷漆与烤漆的主要工作场所，为烤房喷漆与烤漆提供理想、封闭、干净、保温的环境。它由以下几个部分组成：标准型烤漆房主要由以下6大基本系统，3大选配系统组成：1.房体系统 2.送排风系统 3.净化系统 4.加热系统 5照明系统 6电控系统 7．环保系统2.1.1 房体系统

1.1喷漆/烤漆房的工作原理

在喷/烤漆房的内部环境中，喷/烤漆房的气压和温度必须使烤漆房的各项功能正常运行。烤漆房的运作模式主要有两种，一种是喷漆阶段的运作模式，一种是烤漆阶段的运作模式。

汽车烤漆房的安装标准（汽车烤漆房的工作原理）(1)

1.1一般恒温（温度≧20°C）喷漆时，按下启动按钮，将喷漆选择开关转向中间位置，主风机启动，一台主风机把新鲜空气从风门1的进风口吸入，首先经过发生器中架2前的过滤网进行粗过滤将空气中的大粒灰尘滤去，然后从发生器顶架3，经进风口4，被送入烤房顶部气室5，气流经气室5的过滤棉进行精过滤，干净气流从气室顶部均匀地向下流动，进入房内，喷漆后的有害物质，经过地台地格栅6下的地棉过滤干净后，进入地台7，从出风口8进入到排风管道9，经环保系统再次过滤，最后排出室外。整个过程，烤房内始终保持正压力，阻止房外灰尘进入。整个喷漆过程的顺序：1→2→3→4→5→6→7→8→9→10，是房内与房外的一个外循环工作过程。当温度过低（温度﹤20°C），低温喷漆时，油漆的流平性、光滑性和吸附性会变差，容易产生裂纹。为了保证喷漆的效果，按下启动按钮后，把喷漆选择开关转向加温喷漆位置，主风机和燃烧机先后启动，新鲜空气经过过滤被燃烧机加热后送进喷漆房。当温度达到20°C时，燃烧机会自动断开。整个过程，房内始终保持设定喷漆的温度。

2.1 构成部件介绍

标准型烤漆房主要由以下6大基本系统，3大选配系统组成：

1.房体系统 2.送排风系统 3.净化系统 4.加热系统 5照明系统 6电控系统 7．环保系统

2.1.1 房体系统

房体是烤房喷漆与烤漆的主要工作场所，为烤房喷漆与烤漆提供理想、封闭、干净、保温的环境。它由以下几个部分组成：

A. 墙板 B.大门 C.侧门 D.地台 F.上车板

墙板是房体的的主要构成部分，是采用EPS或岩棉，彩色喷涂钢板复合成型、子母镶嵌式结构的阻燃保温材料，其密封、保温性能好，导热系数低，使用寿命长，能有效防止热量的散失和室外灰尘的掺入。标准墙板一般厚度为50mm，根据客人和实际需要可选购75mm和100mm，或者其他非标厚度。标准顶板为镀锌板折弯成型，可根据客人需要选配保温顶板。

汽车烤漆房的安装标准（汽车烤漆房的工作原理）(2)

B.大门

大门是车辆进出的主要通道，它由门横板、三扇门、前立板组成，大门中间装有玻璃，便于操作人员观察房内工作的情况，在实际工作过程中进行有效的操控，而且此玻璃可抗高温，双层塑料材料可防止爆裂后的碎末飞溅。新式大门采用无包边大门（又称钣金工艺门），采用内置加强筋方式制作，坚硬、美观而且耐用；旧式大门为包边大门，大门四边用型材包嵌墙板制作而成。

C. 侧门

侧门又称安全门，门上装有压力锁，当门内压力过大会自动打开泄压，同时也方便操作人员的进出，也是进出烤房的一个重要通道。

D. 地台

采用钢板、型材制作，镀锌工艺处理，拼装式结构。顶层配有二条承重扭纹地格栅、三条花纹板，或全地格栅，承重能力强、防腐性好、经久耐用，坚硬美观。

2.1.2 送排风系统

送排风系统是烤房的主要构成部分和动力来源，喷漆时，该系统通过外循环工作补足新鲜、干净的空气，提供良好的喷漆环境；烤漆时通过内循环提供足量热风烘干油漆。

送排系统主要由以下各个部件组成：

1. 进风口2. 不锈钢热交换器3. 轻燃油燃烧机4. 进排风管，排烟管。5. 欧式大风叶离心风机

（1）本系统采用欧式大风叶离心风机，风机安装采用风叶在通风管内，电机、电线在通风管外的方式，方便维修保养，而且在风管管道设置手动或电动风门，以便控制进排风量以及正负压的调整，确保房内为正微正压。

（2）该系统噪音较小、风量大。保证作业区平均流速0.25-0.35m/s 左右，既保证漆膜成型要求，又提高油漆利用率；同时，还能满足环保要求，确保工人作业健康，防止环境污染；另外房内正压，有效防止尘埃进入作业区，保证喷漆质量。

2.1.3 净化系统

采用精粗两道过滤，粗过滤采用优质无纺棉，有效捕捉15um尘粒，设置在风机进风口处。精过滤采用优质过滤棉，为多层式结构，能有效捕捉5um尘粒。整个净化系统容尘量大风阻小寿命长，精过滤过滤达98％。