铁路领导霸座：铁路领导 霸座 并威胁火车司机

铁路领导霸座：铁路领导 霸座 并威胁火车司机因此，此次所谓的“霸座”事件，本质上是协调不到位造成的。但上述人士也表示，不管座位安排是否合理，检查人员骂人和威胁都是不对的。在铁路系统内部，火车司机和列车长属于两个不同的部门，其中司机属于机务段，列车长属于客运段，各自分工不同，并不存在谁管谁的情况。不过，接近中国铁路成都局人士向界面新闻透露，根据2019年1月5日的成都局调图文件规定（下图），成都局担当的动车组列车运行方向前端乘务席位由列车长统一管理，遇到动车组乘务席被其他人员提前占用时，由列车长负责协调，保证随乘司机休息使用。也就是说，列车长对于乘务席的分配有最终的决定权。17日下午，中国铁路成都局集团有限公司（下称成都局）官方微博发布消息，对该事件做出回应。对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，我公司已组成联合调查组连夜开展调查。经查，视频中的四位当事人，其中三名为负责铁路收入检查的工作人员，与该三人发生争吵的是

记者：唐俊

1月16日，网上流出一段视频，在成都开往雅安的C6607动车上，两位铁路部门的领导“霸占”了火车司机的休息座位，司机据理力争，却遭到领导斥责及威胁。

视频中，司机指出这是铁路局留给火车司机的专属休息座位，领导应按章办事，并称“就算是局长上来也不能坐这个位置”。双方发生争执，随后车内其他乘客提出抗议，两位领导才起身离开，边走边说司机“宝器”（四川话，意思是傻），并用手机对着司机拍摄。

司机手写的事情经过：

17日下午，中国铁路成都局集团有限公司（下称成都局）官方微博发布消息，对该事件做出回应。

对于网上传播的1月16日C6607次铁路“领导霸座”视频，我公司已组成联合调查组连夜开展调查。经查，视频中的四位当事人，其中三名为负责铁路收入检查的工作人员，与该三人发生争吵的是铁路机车乘务员。当日，三名收入检查人员乘车前往崇州站检查客运收入工作，根据列车长安排，拟在铁路工作人员专属共用座位乘座，因沟通不到位发生争吵，未私带无票旅客。公司对在列车上争吵的铁路工作人员已严肃批评教育，责令作出深刻检查。今后，我公司将进一步加强员工教育管理，防止类似问题再次发生。同时，就此事造成的不良影响向旅客深表歉意！

根据官方解释，是列车长安排铁路工作人员使用司机的专属座位，但司机没有同意，所以引起了纷争。

在铁路系统内部，火车司机和列车长属于两个不同的部门，其中司机属于机务段，列车长属于客运段，各自分工不同，并不存在谁管谁的情况。不过，接近中国铁路成都局人士向界面新闻透露，根据2019年1月5日的成都局调图文件规定（下图），成都局担当的动车组列车运行方向前端乘务席位由列车长统一管理，遇到动车组乘务席被其他人员提前占用时，由列车长负责协调，保证随乘司机休息使用。也就是说，列车长对于乘务席的分配有最终的决定权。

因此，此次所谓的“霸座”事件，本质上是协调不到位造成的。但上述人士也表示，不管座位安排是否合理，检查人员骂人和威胁都是不对的。

上述人士还透露，成雅线动车乘务交路均由成都机务段双班单动车司机担当，成雅线为司机预留的席位均是列车的一等座。按照铁路相关规定，铁路职工需要副处级以上的行政级别，才能办理一等座的乘车证，否则属于无票乘车，而两位男性检查人员只是副科级。

截至发稿为止，官方并未通报处理结果。