二冲程和四冲程柴油机工作原理（看看二冲程柴油机是怎样工作的）

二冲程和四冲程柴油机工作原理（看看二冲程柴油机是怎样工作的）二冲程柴油机也可用定时圆图来表示它的定时时刻，如下图所示。二冲程柴油机定时圆图由上述可知，对于二冲程柴油机，它的真正压缩始点不在下止点而在扫气口和排气阀（口）全部关闭时刻。通常将进气或排气阀（口）全部关闭瞬间的气缸容积与压缩室容积之比值称有效压缩比

二冲程柴油机扫气箱

目前，船用二冲程低速柴油机都采用废气涡轮增压的方式提高进气压力，下图所示为一种具有废气涡轮增压的二冲程柴油机工作原理图。它的工作过程如下：

经过增压的新气通过气缸下部的扫气口a进入气缸，而废气则通过气缸盖上的排气阀b排出气缸。在进排气管道上分别安装了离心式压气机e和废气涡轮机d（两者组合成废气涡轮增压器），废气涡轮从废气中获得能量而带动压气机一起转动。新鲜空气则从大气经过滤通过吸入口f吸入压气机，经压缩后压力和温度升高，然后经冷却器g冷却后导入扫气总管h与扫气箱i，准备进入气缸。当活塞下行还没有打开扫气口a之前，排气阀b首先被气阀机构打开（曲柄在点1），废气大量排出气缸，并经排气阀b和排气管j进入废气涡轮机d中。当活塞继续下行使气缸内的压力降低到接近于增压压力时，活塞将扫气口a打开（曲柄在点2），等待在扫气口外边的增压空气即进入气缸，并把废气扫出。当活塞运动到下止点并转向上行时，扫气口a被关闭（曲柄在点3），接着排气阀关闭（曲柄在点4），换气过程结束，而开始进行压缩，燃烧和膨胀过程。

二冲程柴油机曲轴箱

二冲程柴油机也可用定时圆图来表示它的定时时刻，如下图所示。

二冲程柴油机定时圆图

由上述可知，对于二冲程柴油机，它的真正压缩始点不在下止点而在扫气口和排气阀（口）全部关闭时刻。通常将进气或排气阀（口）全部关闭瞬间的气缸容积与压缩室容积之比值称有效压缩比