评北京理工大学新能源汽车工程（哈尔滨理工大学蔡蔚）

评北京理工大学新能源汽车工程（哈尔滨理工大学蔡蔚）“头雁”团队在电机用高导热绝缘材料研究领域，针对高功率密度电机对绝缘导热的新需求，研发出行业领先的电机用高导热绝缘材料、耐高温电容膜和半导体封装材料。在新能源发电和驱动用电机设计、制造、运行关键技术与应用领域，与企业联合承担国家科技支撑计划、重大专项和重点研发项目等国家级项目10余项、完成多项省部级科研和产业创新专项，填补了国内多项技术空白。蔡蔚发现，国外汽车公司会在中国采购许多零部件，但中国并没有能力生产汽车核心零部件，这给了他很大触动。当时中国汽车发展势头迅猛，面对祖国的需求和技术上受制于人的现状，蔡蔚决定回国创业。随后，蔡蔚开始了制造“中国电机”的征程。“我的根在中国，年龄越大，家国情感就越浓烈，祖国有需求也有机会，我就要回来。这是我们这代人的责任和使命，希望为祖国做点事情。”蔡蔚说。作为新能源汽车电驱动技术自主创新和具有全球竞争力的领军人物，不久其公司电机系统产销就名列中国行业前茅

东北网10月30日讯(记者 许诺)近日，人力资源和社会保障部召开了学习贯彻中央人才工作会议精神暨全国杰出专业技术人才表彰电视电话会议。哈尔滨理工大学蔡蔚教授作为全国杰出专业技术人才荣誉称号获得者，在黑龙江分会场参会。蔡蔚是我省两个获奖者之一，也是教育系统唯一获此殊荣的教师。

哈尔滨理工大学教授蔡蔚获全国杰出专业技术人才荣誉称号。

据介绍，第六届全国杰出专业技术人才是中共中央组织部、中共中央宣传部、人力资源和社会保障部、科技部等四部委在全国遴选的，每5年表彰一次，重点表彰在国家重大战略、重大科研项目、重大工程中涌现出来的领军人才；在战略性新兴产业、地方区域发展重点领域、优势产业等涌现出来的杰出人才；长期坚持工作在一线专业技术岗位，潜心本职工作，具有无私奉献和拼搏攀登的精神，有广泛社会影响力的优秀人才。

电机系统，被称为新能源汽车的“心脏”，而蔡蔚就是给新能源汽车制造“心脏”的人。从1978年进入哈尔滨理工大学电机系学习算起，蔡蔚已经在电机领域辛勤耕耘40余年了。他曾获美国、欧盟、日本、中国等国家专利40项，填补了我国油冷电机技术和产品空白，发明的“发卡式”绕组电机技术引领全球汽车驱动电机技术20年，搭载他主持和亲手设计驱动电机系统的节能与新能源汽车包括通用雪弗来Tahoe、凯迪拉克-凯雷德、宝马X6、奔驰ML450、克莱斯勒Aspen等10余款混合动力车型和艾莉逊混合动力大巴，获美国汽车新闻汽车供应商杰出创新贡献奖。由此奠定了他在世界新能源汽车驱动电机领域的领军地位。

蔡蔚发现，国外汽车公司会在中国采购许多零部件，但中国并没有能力生产汽车核心零部件，这给了他很大触动。当时中国汽车发展势头迅猛，面对祖国的需求和技术上受制于人的现状，蔡蔚决定回国创业。随后，蔡蔚开始了制造“中国电机”的征程。“我的根在中国，年龄越大，家国情感就越浓烈，祖国有需求也有机会，我就要回来。这是我们这代人的责任和使命，希望为祖国做点事情。”蔡蔚说。

作为新能源汽车电驱动技术自主创新和具有全球竞争力的领军人物，不久其公司电机系统产销就名列中国行业前茅，成为我国唯一的新能源汽车电驱动总成、驱动电机和功率电子控制器等核心零部件出口企业。在2011年，他主导研发和产业化的汽车驱动电机就出口美国近万台，创立了我国汽车驱动电机、控制器和电驱动总成走向世界的数个第一，引领了行业技术进步和产业发展。

2019年，蔡蔚响应国家振兴东北的号召，回到母校哈尔滨理工大学，成为我省实施“头雁”计划引进的首批国家级杰出人才、“头雁”团队负责人。他率领“头雁”团队牵头3所高校、2个材料研究院、3个电机系统产用企业、1个关键零部件制造企业等9个产学研用单位沿创新链、产业链，组建“新能源电机系统及关键材料创新中心”，助力教育、产业创新和产品转型升级，促进龙江经济发展。

“头雁”团队在电机用高导热绝缘材料研究领域，针对高功率密度电机对绝缘导热的新需求，研发出行业领先的电机用高导热绝缘材料、耐高温电容膜和半导体封装材料。在新能源发电和驱动用电机设计、制造、运行关键技术与应用领域，与企业联合承担国家科技支撑计划、重大专项和重点研发项目等国家级项目10余项、完成多项省部级科研和产业创新专项，填补了国内多项技术空白。