奥迪q8顶级豪华（科技感满满的奥迪Q8）
奥迪q8顶级豪华（科技感满满的奥迪Q8）作为奥迪SUV中的旗舰，Marc赋于Q8的豪华感，是以智慧科技所组成。他亦喜欢多角型设计，如前脸八角格栅，往后会一直沿用，作为新世代奥迪的Icon标识。(其实我觉得跟Urus方向很近，同样为多角的未来设计。当两台放在一起时，最好的对比)Audi 的首席设计总监 Marc Lichte我还未拍未开过 Bentayga，Urus则体验了，跟Q8价格差了三倍，而驾控感觉也是很大区别。较早之前的Urus 专辑全新设计的Q8，是由奥迪的设计老大 Marc Lichte 亲自操刀，Marc所带出奥迪的未来设计语言，既须传承，亦追求创新。
相信当今世上，汽车界中最懂得品牌整合与跨界，Volkswagen Group大众集团，应该占一席位了。从共享平台底盘到零部件，如玩弄魔术般的出色，一个MLB Evo 平台，可以演化三个品牌多款车型，每款还可再延伸至少三到五个版本，包括了这台奥迪SUV新旗舰，超跑品牌兰博坚尼Urus，还有豪华品牌宾利的 Bentayga，Q8，与生俱来有点不一样。
像是三胞胎的MLB Evo平台，无论是Urus或是Bentayga，其定位与定价都在Q8之上，自然给予Q8有点光环，最初的谍照流出时，由于有点Urus影子而有所期待，我在去年就已客串试了Urus，既然Q8就在面前，再来客串再试孖生的MLB，就看看Q8获得真传多少！
迟来的客串试驾，一样的雀跃心情
拿到手上的这台Q8，是目前国内顶配的一款，车尾标识是Q8 55 TFSI quattro。30T发动机，340匹马力500扭矩，8速变速箱，而配置方面，说得上顶配自然东西多多，22寸轮圈，S Line 套件，48V微电机混合动力，HUD平视显示系统，前座通风及按摩座椅，B&O 23个扬声器3D音响等，还加上本身标配一系列的科技系统，令这台Q8充满智慧舒适。
虽然同是MLB Evo平台，但三大品牌完全不同的配方所制造，其实除了基础有些元素可以共享，没有什么真实共享效用。
我还未拍未开过 Bentayga，Urus则体验了，跟Q8价格差了三倍，而驾控感觉也是很大区别。
较早之前的Urus 专辑
外观跟Urus设计语言相近，Q8走科技感
全新设计的Q8，是由奥迪的设计老大 Marc Lichte 亲自操刀，Marc所带出奥迪的未来设计语言，既须传承，亦追求创新。
Audi 的首席设计总监 Marc Lichte
作为奥迪SUV中的旗舰，Marc赋于Q8的豪华感，是以智慧科技所组成。他亦喜欢多角型设计，如前脸八角格栅，往后会一直沿用，作为新世代奥迪的Icon标识。(其实我觉得跟Urus方向很近，同样为多角的未来设计。当两台放在一起时，最好的对比)
Q8跟Q7的最大不同，是其定位性质使然，就是如Cayenne 的标准版与Coupe 版，与Q7比较，Q8更具性格，后背的斜度不及Urus，会让后排更为舒服。
有灯厂之称誉，果然不同凡响
在外面看Q8，其修饰线条比较含蓄，但其实体型不小，过了5米的身形，再配上22寸轮圈，整体看上去并不算大，就是Marc 的功力见证。
Q8与Urus之间的关系，实在有几分神似。
以A8为蓝本，Q8科技感满满的内饰
进入车廂中，第一感觉就是＂前卫，先进＂，符合Marc的设计逻辑＂进取＂概念。
体现这种科技感，其实是透过其触屏进行。触屏并不新鲜，但整体视觉触觉的仪式感，让人自然产生科技的联想。
B&O的音响名不虚传，除了其独特造型与自动上升的音箱，音质确实不错，加上Q8隔音出色，非常宁静，双层夾空玻璃要记一功！
正如前述，Q8看起来大小适中，但其实绝对不小，在后排完全可以感受到。顶配版的后座还可轻微调节座椅。
Q8与Urus内饰是理念一致
近乎完美的科技驾控，反而缺少人性的质感
作为奥迪新世代SUV的一哥，标志着未来走向，把很多奥迪已有的科技全加上去，确实可以理解。
而正正就是什么都好，开Q8变得异常容易，舒适，宁静，可快可慢，30T的340匹马力500扭矩还是可靠，可升可降，借助顶配版的高低可调空气悬挂，还有奥迪引以为傲的四轮驱动 Quattro，近乎完美，可就缺少了灵魂似的。
＂太好开了，根本完全可以菜鸟变高手＂的感觉，其实亦是奥迪科技带来的副产品。我有过TT，RS3，奥迪确实做得出色，感觉就是少了些人性感，而相对于开Q8而言，这个不一定是坏事，SUV始终要综合分数，而非单单追求驾控，以此标准，Q8是成功的。
当天拍摄车用了RS4
个人认为，唯有顶配才是性价比之选
确实，我很少会在顶配上认同其性价比，但Q8，似乎是顶配较为合理。
当然，你仍可选择20T的Q8，45 TFSI Quattro，定价76万多，而对比价格跟配置后，自然会发现，76万买一台20T发动机的SUV，这个可以令我纠结一辈子！
换个角度，听说奔驰最新的S Class 或会有20T，假如以76万买一台20T的S，可以，因为起码S Class仍是身份象征，而Q8，不是这么一回事，她是有个性，但不是门面货。
Q8是享受型的SUV，以个人感受为主，自然顶配才有其真正意义。起码，我是这么认为。
特别鸣谢：
广州锦龙奥迪借出Q8以供拍摄
广州化龙国际赛车公园
我们TG Team MrOdevil，Gilbert Kwok，及我自己一起拍摄。
感谢观赏，我是汽车之家论坛红人馆的AM猪63，Kevin Yeung，喜欢试车，喜欢摄影，喜欢分享，下一辑再见，再一次，Thanks！
以上内容
源自论坛红人“AM猪63”的原创精选帖
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