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汽车冷却系统设计文献综述(汽车工厂三坐标测量间恒温恒湿空调系统的设计)

汽车冷却系统设计文献综述(汽车工厂三坐标测量间恒温恒湿空调系统的设计)由于工艺要求不是很高,考虑采用2台高能效风冷恒温恒湿空调机组,单台机组送风量45000立方/h,合计房间换气次数5次/h。空调系统一次回风,新风按15%总风量计取,自来水加湿,电辅热再热控制湿度。空调顶部送风下回风,送风口为防结露型旋流风口,回风口为单层百叶。3、 空调系统设计方案2、 工艺环境要求三坐标间要求:温度20±2℃,湿度60±10%,最大温度梯度 1℃/小时、2℃/天、1℃/米。从工艺要求来看,对环境要求精度并不高,不过这只是个例,根据笔者经验,大部分三坐标间的环境温度要求应为20±0.5℃。

1、 项目简述

三坐标仪作为主要的测量仪器,主要用于测量和获得尺寸数据,因为它可以代替多种表面测量工具及昂贵的组合量规,并把复杂的测量任务所需时间从小时减到分钟,这是其它仪器而达不到的效果,因此主要应用于汽车工厂焊接车间内,简称CMM。

三坐标仪精度高,所处环境的温湿度会影响仪器的测量精度,因此对环境的温湿度均有较高的要求。本次以某项目为实例,介绍三坐标间的恒温恒湿空调系统设计。

该项目位于重庆市,三坐标间面积2200平米,房间吊顶高8米,房间内设置有2台3T行车。

汽车冷却系统设计文献综述(汽车工厂三坐标测量间恒温恒湿空调系统的设计)(1)

2、 工艺环境要求

三坐标间要求:温度20±2℃,湿度60±10%,最大温度梯度 1℃/小时、2℃/天、1℃/米。

从工艺要求来看,对环境要求精度并不高,不过这只是个例,根据笔者经验,大部分三坐标间的环境温度要求应为20±0.5℃。

3、 空调系统设计方案

由于工艺要求不是很高,考虑采用2台高能效风冷恒温恒湿空调机组,单台机组送风量45000立方/h,合计房间换气次数5次/h。空调系统一次回风,新风按15%总风量计取,自来水加湿,电辅热再热控制湿度。空调顶部送风下回风,送风口为防结露型旋流风口,回风口为单层百叶。

2台机组安装在空调机房内,机组对应的室外机安装在车间屋面上,直接蒸发冷却式制冷制热。

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汽车冷却系统设计文献综述(汽车工厂三坐标测量间恒温恒湿空调系统的设计)(3)

4、 设计注意要点

① 三坐标间空间高度高,气流组织需重视,避免垂直方向温度梯度不满足要求;

② 三坐标间内人员少,为降低能耗,可适当降低新风量;

③ 风冷恒温恒湿空调机组由专业厂家配置和调试,技术成熟,可解决冷热源的问题;

④ 设计时需注意提资电气、水和土建专业相应资料,以满足机组运行要求。

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