江淮iev7s使用指南（江淮iEV7S新车配置重磅黑科技）
江淮iev7s使用指南（江淮iEV7S新车配置重磅黑科技）在“双馈”防冲击驾驶性技术上，从动力系统系齿隙、起步谐振、扭矩波动、动态扰动等四方面，采用“双馈”技术实现动力响应快且无冲击，应对698种复杂行驶工况。在单踏板能量回收技术方面，驾驶员只需要操作加速踏板即可实现加速、减速和制动，减速和制动时回收能量，续航里程最大提升20%。▲比克动力电池研究院副院长李艳斌女士据比克动力电池研究院副院长李艳斌女士介绍，“江淮iEV7S搭载的电芯是国内首款实现fall-safe的电芯，其从材料、结构层面均考虑了电芯的安全设计，采用特定的化学体系设计，提高发生起火爆炸的温度，同时还采用独特的结构设计，保证电芯在极端情况下定向爆破。值得一体的是，截止到目前为止，比克电池装车零安全事故。”在坡道辅助技术方面，江淮iEV7S成为国内首家基于驱动电机与电子驻车实现坡道自动驻车与辅助起步，其很好的解决了纯电动车上坡、溜坡造成的安全隐患，有效降低事故发生率，为消费者的安全出
10月28日，江淮新能源“江淮iEV7S黑科技解密”的活动在北京举行，邀请了华霆动力董事长留美双博士周鹏先生、比克动力电池研究院副院长李艳斌女士等行业权威人士及技术专家共同分享江淮iEV7S在电池、电机、电控等各方面的技术亮点。
据了解，在今年8月份上市的江淮iEV7S定位于一款纯电小型SUV，补贴前指导价为17.6万元，补贴后价格为9.35万元。新车搭载了容量为39kWh的三元锂电池，其综合续航里程为301Km，快充模式从0—100%需1.5小时，而慢充则需8小时，新车还将对其核心部件提供8年或15万公里质保。
而此次黑科技解密活动，主要解读了搭载在iEV7S电动汽车上的最新一代高比能电池包智能恒温技术、五层次安全保障技术、坡道辅助技术、单踏板能量回收技术、“双馈”防冲击驾驶性技术等五大领先黑科技。
在电池包温控方面，江淮iEV7S搭载了最新一代高比能电池包智能恒温技术，据介绍其采用了由江淮新能源自主研发的最新一代智能温控技术，采用独立液冷循环，能够实现电池包快速加热与冷却，让车辆电池始终处于10-35摄氏度的工作环境下，保障电池寿命，很大程度消除了纯电动汽车受制于温度、气候、地域的影响，同时也提高了电池系统循环寿命以及整车的续航里程。
▲比克动力电池研究院副院长李艳斌女士
据比克动力电池研究院副院长李艳斌女士介绍，“江淮iEV7S搭载的电芯是国内首款实现fall-safe的电芯，其从材料、结构层面均考虑了电芯的安全设计，采用特定的化学体系设计，提高发生起火爆炸的温度，同时还采用独特的结构设计，保证电芯在极端情况下定向爆破。值得一体的是，截止到目前为止，比克电池装车零安全事故。”
在坡道辅助技术方面，江淮iEV7S成为国内首家基于驱动电机与电子驻车实现坡道自动驻车与辅助起步，其很好的解决了纯电动车上坡、溜坡造成的安全隐患，有效降低事故发生率，为消费者的安全出行又增添一份保证。
在单踏板能量回收技术方面，驾驶员只需要操作加速踏板即可实现加速、减速和制动，减速和制动时回收能量，续航里程最大提升20%。
在“双馈”防冲击驾驶性技术上，从动力系统系齿隙、起步谐振、扭矩波动、动态扰动等四方面，采用“双馈”技术实现动力响应快且无冲击，应对698种复杂行驶工况。
此外，在安全保障技术方面，除了有最新一代智能温控技术的防护，iEV7S还率先采用五层次安全保障技术。电池热失控安全在国内率先取得突破，经过3年1700次模拟热失控试验开发，从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车五个层次，强制触发单体热失控，实现电池包不起火、不爆炸，确保车主开的安心，用的放心。
事实上，江淮iEV7S是与江淮大众汽车共线生产、品质达到德国大众汽车标准的首款纯电动SUV，是一款真正意义上搭载国际领先黑科技的纯电动SUV。因此，按照大众的标准，全新iEV7S全面采用大众汽车工艺技术和质量标准，在江淮大众同一生产线上生产，从产品的前期研发与不断试验，到零配件的把关，经过德国大众专家的调校，产品品质有了很大的保障。
据了解，在目前的江淮汽车产品阵容中，新能源领域车型有江淮iEVA50、iEV4、iEV6E、iEV7和iEV7S五款，其分布在各级别市场。根据数据显示，在江淮汽车公司在汽车产销量整体下滑的背景下，纯电动车的产销量却实现了逆势增长。9月份，江淮汽车共生产纯电动车6678辆，同比增长了98.28%，销售纯电动车6747辆，同比增长了123.34%。1月至9月，纯电动车产量为3.84万辆，同比增103.06%;销量为3.78万辆，同比增115.87%。
而此次活动中对与江淮新能源五大黑科技的解密，让更多的人直观深入地了解纯电动汽车，消除用户对纯电动汽车安全、续航、充电等方面的疑虑，而江淮iEV7S作为一款高性价比纯电SUV，加持五大黑科技也将进一步助力江淮新能源的进一步发展。
