2.0t索纳塔高速实测（配备SCC智能巡航系统）
2.0t索纳塔高速实测（配备SCC智能巡航系统）索纳塔九搭载1.6T与2.0T两套动力组合，1.6T发动机最大马力为180Ps，峰值扭矩为265N·m/1500-4500rpm，2.0T发动机最大马力为241Ps，峰值扭矩为353N·m/1400-4000rpm，动力输出相对平顺，不会有明显的涡轮迟滞现象，动力输出过程相对很线性，但缺少足够的爆发力，各个速段的提速都很从容，输出直接，涡轮介入快，直线加速过程中，能够感觉到第九代索纳塔的动力输出在平稳中爆发，前半程提速迅猛，中后程力度仍不减，有一定的推背感。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱（1.6T车型）以及6挡手自一体变速箱（2.0T车型），变速箱对于营造平顺性起了不错的作用，逻辑清晰，换挡速度中规中矩，但不会给人拖泥带水的感觉。空间表现上，索纳塔九的表现比较出色，177cm身高的体验者坐在前排，头部空间一拳一指，来到后排，将身体调节到最佳坐姿状态，头部空间四指，腿部空间两拳。座椅材质提
说起第九代索纳塔，有些人觉得这款车有点守成和老土，但我想说的是经典永远不会落伍和陈旧，更重要的是这款车是北京现代迄今为止在科技革新、设计美学及智能服务方面的最高水准，对满足消费者不断提升的驾乘需求、北京现代品牌提升战略和产品线布局意义重大。
索纳塔九延续了此前八代车型的经典设计，造型看起来比较成熟稳重，“流体造型”概念得到了很多的好评，索纳塔九在延续“流体造型”的基础上，不仅向年轻化靠拢，自身的成熟也并没有缺失，更立体的六边形进气格栅与老款流畅圆润的设计相比，造型要更加棱角分明，更能得到年轻市场的青睐。无钥匙进入、无钥匙启动等均有配备，配置表现不错。部分车型提供了自适应远近光、自动大灯以及大灯随动转向功能。
尺寸方面，索纳塔九长宽高为4855x1835x1485mm，轴距为2805mm，与竞品车型相比，表现并不会逊色。侧面采用长头短尾的设计风格，看起来比较运动。轮毂造型有了很大的改变，双五幅式设计的轮毂辨识度要更高一些。提供17/18英寸的轮毂，采用了普利司通搏天族轮胎，轮毂样式为双五幅式，这套轮胎的特点在操控性以及运动性上要更为突出一些。
车尾的层次感看起来不是很明显，整体效果中规中矩，对于一些并不熟悉索纳塔九的人来说，找到后备箱的按键也并不容易，后包围下部分的黑色高亮材质看起来很运动，大灯的设计比较中规中矩，点亮后也没有太大的辨识度。
内饰方面，索纳塔九同样透露出沉稳的感觉，中控从上一代的“Y”字型变为“T”字型，中间空调调节按钮取消，索纳塔九在向成熟的风格靠拢，但这种转变需要时间去慢慢接受，对于年轻消费者对于个性追求来看，并不友好。超大尺寸全景天窗、后排豪华中央扶手、智能双区自动空调、离子发生器以及单键控制的后车窗电动遮阳帘等，都营造了乘坐的舒适性及尊贵感。
工艺和内饰材质方面，索纳塔九相较上一代车型没有太大改善，方向盘为四幅式设计，并没有采用平底样式，看着没有三幅式平底样式运动，无论是启动音响系统，还是接听电话，或是启动定速巡航，几乎所有的功能全都可以通过它来实现，操控变得更加方便和安全，材质与握感都比较不错，按键尺寸有点小，对于喜欢盲操的朋友来说并不是很友好。
行驶在市区快速路密集的车流中，索纳塔九配备的SCC智能巡航系统发挥了极大的作用，它能够根据设定的速度，判断与前车之间的距离，自动控制车辆速度，直至完全停滞；前方车辆加速后，车辆可自动加速到原设定的行驶速度，省心又省力。
空间表现上，索纳塔九的表现比较出色，177cm身高的体验者坐在前排，头部空间一拳一指，来到后排，将身体调节到最佳坐姿状态，头部空间四指，腿部空间两拳。座椅材质提供了皮织混搭、仿皮以及真皮三种，主副驾驶电动调节并非全系标配，座椅包裹性不错，即使是长途驾驶也不会觉得特别累。
索纳塔九搭载1.6T与2.0T两套动力组合，1.6T发动机最大马力为180Ps，峰值扭矩为265N·m/1500-4500rpm，2.0T发动机最大马力为241Ps，峰值扭矩为353N·m/1400-4000rpm，动力输出相对平顺，不会有明显的涡轮迟滞现象，动力输出过程相对很线性，但缺少足够的爆发力，各个速段的提速都很从容，输出直接，涡轮介入快，直线加速过程中，能够感觉到第九代索纳塔的动力输出在平稳中爆发，前半程提速迅猛，中后程力度仍不减，有一定的推背感。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱（1.6T车型）以及6挡手自一体变速箱（2.0T车型），变速箱对于营造平顺性起了不错的作用，逻辑清晰，换挡速度中规中矩，但不会给人拖泥带水的感觉。
小编观点：
索纳塔九保值率表现不是很好，第五年保值率为32.68%，参考同级别的雅阁和名图相差很大，但买索纳塔九的消费者并不会过多关注保值率，好开、性价比高、燃油经济性高等特点才是索纳塔九的优势。价格方面，索纳塔九全系指导价为16.98-23.18万，小编推荐1.6T GLS智能型纪念款，与2.0T TOP旗舰型相比，虽然少了远程启动、GPS导航系统、道路救援服务、JBL音响、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、主动刹车等功能，但少的配置实用性上并不是很突出，而价格则要高出3.5万元，用这个价格买这些配置，即便多出2.0T发动机，同样是不划算的。
