试驾哈弗h6第三代5公里感受（一份来自外国媒体测评哈弗H6的报告）

试驾哈弗h6第三代5公里感受（一份来自外国媒体测评哈弗H6的报告）

哈弗H6这辆车作为中国SUV销量榜的常客，自然已是家喻户晓，但是虽然在国内称王称霸，在国外的境况如何我们却不得而知，毕竟人与人之间的审美差距很大，近日国外视频网站上就出现了一则国外媒体试驾哈弗H6的测评视频，而国外媒体都是怎么看待咱们中国的销量王的，咱们一起来看看

和咱们国内媒体测评车一样，这位测评人还是首先进行了哈弗H6的静态外观测评，看这辆车的外观应该可以断定这辆车是其实是咱们国内的蓝标运动版，不知道为何到了国外变成了红标，但这都不是重点，关键是这位测评人给出的评价，非常之高，以前还真没注意这是一辆和宝马X5同设计师的车型，怪不得深的国人的喜爱

后排空间方面的表现十分出色，可能是国外消费者见到的大多是空间比较小的车型，所以看到哈弗H6的后排空间也觉得非常大，但是在咱们看来哈弗H6的后排空间差不多够用，要说多宽敞也算不上，单独的后排空调出风口也会增加后排乘客的舒适度

和咱们中国消费者有一点点不太一样的是国外的消费者可能更在意一辆车的装载能力，所以国外一般都是皮卡最受欢迎，哈弗H6的后备箱空间表现也是十分不错，相信这个也能为它加不少分

驾驶起来的感受或许有点瑕疵，我也是坐过哈弗H6，至少在后排座椅上我真的是觉得颠簸有点强烈，舒适感欠缺，不过对于驾驶爱好者来说这或许也是其钟爱的一点

5年10万公里的质保？为何在中国是3年10万公里的质保，中国或许应该也改为这样，毕竟一年能开上3万公里的驾驶者还是比较少的，改为5年显得更有诚意

动力方面，哈弗H6搭载有1.3T，1.5T，2.0T三种动力版本，最大功率分别为139马力，150马力和197马力，可能在咱们看来这个动力很足够，但是从视频下方的评论看来，国外的消费者更希望这辆车有搭载V6的发动机，看来国外的消费者还是更青睐于大排量的发动机，不过看看国外汽车引进国内的时候都会选择去掉V6引擎的版本，国内汽车出口出去的时候或许也应该加上V6版本，毕竟投其所好才能让一辆得到消费者的认可，不过看到国内汽车走出国门，也是甚为自豪呢