全球十大工程机械大盘点（冲刺四季度重点项目巡礼）
全球十大工程机械大盘点（冲刺四季度重点项目巡礼）博马济南工厂厂长韦建华说：“六条线之后，一年的产量在250万件，但二期投资之后我们可以达到1500万件，最终我们产值会达到25个亿一年。”作为济南中德合作区的引进的龙头项目，博马科技涡轮轴生产项目去年年底签约，今年9月份就实现达产，政府不到一年的时间就帮助他们建设了标准厂房，并解决了各项审批和配套。 看好济南的发展环境，博马也准备加大在济投资，将现有的6条生产线扩大到20条以上。记者了解到，济南工厂生产的是涡轮增压器的核心部件涡轮轴，它是汽车零部件当中运转最快的零部件，可以达到每分钟25万转。高速旋转的工作环境下，如何让涡轮轴的生命周期更长，是决定业内工艺水平高低的最主要标准。博马给自己制定的目标是30万公里零故障。为实现这一目标，济南工厂完全按照德国工业4.0标准打造。博马德国技术顾问Christian Huber介绍：“我们的每条生产线都是按照行业领先的工艺来建造的，包括车削、电子束焊
齐鲁网·闪电新闻11月14日讯投资8亿元的位于济南的博马科技涡轮轴生产项目规模不大，但却掌握着国际领先的技术，将为济南汽车零部件产业发展提供重要支撑。
当记者来到博马科技涡轮轴生产项目现场时，工人们正在赶制一批欧洲客户定制的涡轮轴。虽然项目建成还不到两个月，一些设备还在调试，但是由于订单接踵而来，企业只能一边安装一边抢抓生产。
博马济南工厂技术经理高长山告诉记者：“在第四季度我们进行了一个产能爬坡，从最开始的几十件到目前的一个班达到400个件，每天每条线的产出是1500件。”
博马科技有限公司由两家世界500强企业博世集团和马勒集团合资成立，主打产品为涡轮增压器。济南工厂承担的是其中的核心部件的生产。
记者了解到，济南工厂生产的是涡轮增压器的核心部件涡轮轴，它是汽车零部件当中运转最快的零部件，可以达到每分钟25万转。
高速旋转的工作环境下，如何让涡轮轴的生命周期更长，是决定业内工艺水平高低的最主要标准。博马给自己制定的目标是30万公里零故障。为实现这一目标，济南工厂完全按照德国工业4.0标准打造。
博马德国技术顾问Christian Huber介绍：“我们的每条生产线都是按照行业领先的工艺来建造的，包括车削、电子束焊、高频淬火、超精磨等，精度高达微米级，误差不超过2微米。这样才能保证它在高速旋转的状态下不会损坏，最大程度增加发动机进气量。”
作为济南中德合作区的引进的龙头项目，博马科技涡轮轴生产项目去年年底签约，今年9月份就实现达产，政府不到一年的时间就帮助他们建设了标准厂房，并解决了各项审批和配套。 看好济南的发展环境，博马也准备加大在济投资，将现有的6条生产线扩大到20条以上。
博马济南工厂厂长韦建华说：“六条线之后，一年的产量在250万件，但二期投资之后我们可以达到1500万件，最终我们产值会达到25个亿一年。”
闪电新闻记者 于凡 崔真真 徐奇 耿婷婷 报道
