奔驰召回通讯模块：因紧急呼叫系统缺陷

奔驰召回通讯模块：因紧急呼叫系统缺陷梅赛德斯-奔驰（美国公司）此次召回的车型包括部分从2016年至2021年生产的CLA、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、A级、B级、C级、E级、S级、G级 、CLS、SL、SLC和GT车型，几乎涵盖了奔驰旗下的所有产品线，召回车辆将更新其车载通讯模块的软件。据了解，此次大规模召回将于当地时间4月6日正式开始。此外，目前的召回仅限于美国市场的相关车型，由于产地不同，所涉及的供应商以及软件版本都可能存在差异，所以目前北京奔驰以及国内已交付的进口奔驰车辆，还不清楚是否存在类似的问题。懂车帝也会持续关注相关的消息，并在第一时间为您报道。

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体报道称，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，以下简称为NHTSA）发布的数据显示，梅赛德斯-奔驰（美国公司）已召回超过100万辆商品车，召回原因是紧急呼叫系统出现故障，可能导致紧急救援人员被引导至错误位置，而错过施救的最佳时机。

2021款梅赛德斯-奔驰E级轿车

NHTSA表示，由于车载通信模块的软件设计存在缺陷，可能导致车辆在发生交通事故时，无法通过紧急呼叫系统发送正确的车辆位置。这也将增加发生事故后，车内人员因不能及时得到救援，承受更大伤害的风险。据外媒称，此前欧洲曾发生过一次类似事件，但在美国当地所幸尚未发生。

梅赛德斯-奔驰（美国公司）此次召回的车型包括部分从2016年至2021年生产的CLA、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、A级、B级、C级、E级、S级、G级 、CLS、SL、SLC和GT车型，几乎涵盖了奔驰旗下的所有产品线，召回车辆将更新其车载通讯模块的软件。据了解，此次大规模召回将于当地时间4月6日正式开始。

此外，目前的召回仅限于美国市场的相关车型，由于产地不同，所涉及的供应商以及软件版本都可能存在差异，所以目前北京奔驰以及国内已交付的进口奔驰车辆，还不清楚是否存在类似的问题。懂车帝也会持续关注相关的消息，并在第一时间为您报道。