汽车改系统：一篇文章了解汽车娱乐系统发展史
汽车改系统：一篇文章了解汽车娱乐系统发展史有些人喜欢看电影——有些人喜欢运动——作为一种调节剂，娱乐就显得很重要而打发无聊的方式也有很多有些人喜欢购物——
文| 车小涛
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人们都不喜欢单调无聊的生活
这会让人对任何事物失去兴趣
作为一种调节剂，娱乐就显得很重要
而打发无聊的方式也有很多
有些人喜欢购物——
有些人喜欢运动——
有些人喜欢看电影——
有些人喜欢上网——
有些人喜欢泡吧——
不论是哪种方式
人们都能从中获得精神满足
缓解压力
如今手机的功能变得越来越强大
一部小小的手机
不论是在家里、公交车上
还是在商场里
只要装上一款好玩有趣的应用程序
都能让人笑得合不拢嘴
哪怕坐在车里
也可以通过CarPlay互联功能
把好玩有趣的应用投射到车载大屏上
但是你知道么
起初人们开车在外都是怎么打发无聊的呢？
大家都知道
最早的汽车结构很简单
根本没有娱乐系统
驾车在外只能靠哼哼小曲自娱自乐
要是人多了些还好
相互之间还可以插科打诨
讲个黄段子就更能让人捧腹大笑了
不过这却让人很累
并且总有词穷的时候
所以工程师就有了让机器给人提供娱乐的想法
那么最早的车载娱乐系统究竟是怎样的呢？
或许99%的老司机都能猜对——
收音机
车载收音机和便携收音机不太一样
从诞生之初
它就被安装到了车子上
可以说汽车工程师还是充分考虑了安全的
虽然普通百姓已经开上了汽车
但那时候只有土豪才用得起车载收音机
1922年雪佛兰装配的美国西屋收音机价值200美元
当时一辆福特T行车只卖600美元
所以这不是一般消费者能够承担的
其实早在收音机出现之前
汽车上还曾经流行过车载电话系统
和刚刚诞生的车载收音机差不多
它只是用来展现车主的地位和非凡品味
根本没法提供娱乐功能
车载收音机的命运并不顺利
诞生不久
就遭到了美国地方政府和消费者的反对
认为听收音机会分散司机注意力
诱发交通事故
不过车企和收音机厂商则据理力争
认为收音机不仅提供了娱乐功能
还能提供的交通和天气播报
反而有助于行车安全
这么说还挺有道理的
最终车载收音机还是存活了下来
1930年摩托罗拉发明了集成化车载收音机
它有不占用乘坐空间、小巧强大的优点
这使得收音机迅速普及
车载收音机开创了车载娱乐的新时代
到了1946年
全美有900万辆汽车装配了车载收音机
70年代，装配收音机的汽车占到了60%
然而人们并不满足于此
1965年，福特和摩托罗拉公司做了新的尝试
将8音轨播放器带到了汽车领域
这样就能听自己喜欢的歌曲了
不过它存在先天缺陷
这种设想最终失败了
不过这种想法还是给人带来了启发
荷兰飞利浦公司将卡式磁带播放机装配到汽车上
这样人们终于不用忍受广播里的广告了
并且它还有诸多优点
既可以提供高保真音效
还可以自己录制喜欢的音乐
满足了人们的个性化需求
这也使它一直延续到了90年代末期
80年代开始出现的CD光碟
拉开了光存储媒介革命的序幕
它的体积更小容量却更大
存储的音乐音质也更好
迅速抢占了之卡带机的市场
此后，以CD、VCD等为代表的娱乐设备相继面世
车载娱乐系统迎来了新一轮大发展时期
随后，iPod的出现拉开了数字娱乐革命的序幕
在人们争相购买数字随身听的时候
汽车上也配备了连接设备
只需要一根数据线
就能把iPod存储的音乐传输到汽车上
不论是卡带、CD还是iPod
都仅仅局限于音频播放功能
从显示屏出现在汽车上开始
车载娱乐系统已经完全脱离音频的约束
向着视频与导航相结合的模式迈进
此后，还出现了更多智能化的娱乐方式
苹果 CarPlay——
谷歌Android Auto——
以及百度CarLife——
进一步满足消费者多层次的娱乐需求
甚至有些车企还开发了自己的智能系统
如沃尔沃的SENSUS——
奥迪的MMI——
奔驰COMAND——
他们集互联、娱乐、导航及车辆控制于一身
可以说是更为智能的一代产品
它们提供的功能也越来越丰富
视听、资讯、车载卡拉OK、语音聊天
甚至是游戏等功能
可谓应有尽有
如今车子有这么丰富的娱乐功能
竟然真是拖了“无聊”的福
在看过车载娱乐系统的发展简史
你是不是也感到吃惊？
车图腾
资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造 腾爷文化 · NDIMedia旗下新媒体
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