二战德国最快坦克歼击车：二战德国战斗力最强的坦克歼击车
二战德国最快坦克歼击车：二战德国战斗力最强的坦克歼击车猎豹坦克歼击车性能可以说十分均衡，采用全新首上战斗室设计方案，使其拥有很好的防弹外形，正面等效装甲达到了140mm，安装一门71倍径88mmPak43/3型火炮，火力与虎王相当，使用钨芯穿甲弹时1000米可以击穿193mm厚垂直装甲，在隐蔽方面，虽然车辆高度没有苏制歼击车那么低矮，不过相较于斐迪南，猎虎等隐蔽性还是不错的，由于采用了豹式中型坦克的底盘，最高速度可以达到55公里/小时，猎豹歼击车在火力，防护，隐蔽，机动等方面可以说相当优秀。性能特点：研发背景：猎豹歼击车可以说是迫于战争形势所诞生的，二战后期，面对盟军的坦克海，现有的坦克歼击车已经不能满足战场需求，1941年德军下达对新式坦克歼击车研制要求：安装威力更强的71倍径88mm火炮，取消开放式战斗室，正面装甲达到100mm，并且最高速度不低于40千米/小时，新方案由克虏伯公司设计研制，于1943年末正式投产，并命名为“猎豹”坦克歼击
二战，可谓是各国坦克百花齐放的时期，出现了很多闻名于世的经典坦克，相对的，为了克制坦克，反坦克武器也得到了长足的发展，在那个坦克穿甲技术并不是很先进的年代，为了对付装甲越来越厚实的坦克，一种小车扛大炮模式的坦克歼击车出现了，在欧洲大陆的德国，可以说被群殴，（意大利队友小伙伴们都懂的）面对盟军如潮水般的坦克数量，坦克歼击车自然少不了，今天我们就来从火力，防御，机动，隐蔽等，影响坦克歼击车战斗力等方面来说说德军最强坦克歼击车，“猎豹”坦克歼击车。
猎豹坦克歼击车
介绍之前，先说说反坦克歼击车，坦克歼击车是自行火炮的一种，按照其战场功能的不同，自行火炮包括：自行榴弹炮（榴弹炮），突击炮（支援步兵，反工事），坦克歼击车（反装甲）等。
猎豹坦克歼击车
研发背景：
猎豹歼击车可以说是迫于战争形势所诞生的，二战后期，面对盟军的坦克海，现有的坦克歼击车已经不能满足战场需求，1941年德军下达对新式坦克歼击车研制要求：安装威力更强的71倍径88mm火炮，取消开放式战斗室，正面装甲达到100mm，并且最高速度不低于40千米/小时，新方案由克虏伯公司设计研制，于1943年末正式投产，并命名为“猎豹”坦克歼击车。
猎豹坦克歼击车
性能特点：
猎豹坦克歼击车性能可以说十分均衡，采用全新首上战斗室设计方案，使其拥有很好的防弹外形，正面等效装甲达到了140mm，安装一门71倍径88mmPak43/3型火炮，火力与虎王相当，使用钨芯穿甲弹时1000米可以击穿193mm厚垂直装甲，在隐蔽方面，虽然车辆高度没有苏制歼击车那么低矮，不过相较于斐迪南，猎虎等隐蔽性还是不错的，由于采用了豹式中型坦克的底盘，最高速度可以达到55公里/小时，猎豹歼击车在火力，防护，隐蔽，机动等方面可以说相当优秀。
猎豹坦克歼击车
猎豹坦克歼击车全重：45吨，成员：5人，装备一门88mmPak43/3型71倍径火炮，一挺7.92mmMG34机枪，位于炮盾右侧，正面装甲为80mm倾斜55°，等效装甲140mm，相比于虎式坦克的垂直102mm装甲，防御力更加强大，炮盾装甲为180mm，侧，后装甲为45，40mm。发动机采用了与豹式坦克一样拥有700马力的迈巴赫HL230P30型汽油发动机，最大速度55公里/小时（越野：30公里/小时）。
行军中的猎豹
产量与服役状况：
猎豹坦克歼击车性能虽然优秀，但由于加入战场较晚，加上德国遭遇大轰炸，从1944年投产，到战争结束只生产了近400辆。由于装备较为分散，加上德军大势已去，缺少油料配件等，使得猎豹在战争中的战绩并不突出。
被击毁的猎豹
猎豹坦克歼击车由于其稀少的数量，较晚地加入战场，以及后勤等等原因给人们的印象并不是很强，但从均衡的性能上来看，相较于斐迪南，猎虎等偏科的歼击车来说，猎豹可以说是当时德国最为强大的坦克歼击车。
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