虎式坦克是世界上最厉害的坦克吗（虎式重型坦克兄弟作为二战最好的坦克）

虎式坦克是世界上最厉害的坦克吗（虎式重型坦克兄弟作为二战最好的坦克）以虎式坦克为主力的德国第503重装甲营，1945年3月的击毁战绩达到了惊人的2000辆，著名的虎式坦克卡尔尤斯车组，其个人击毁战绩达到270辆、火炮130门。1943年2月的哈尔科夫反击战中，装备一营虎式坦克的第二装甲军担当主力，独力全歼了前苏联波波夫机动军团，其中就包括2辆虎式坦克击毁34辆苏军坦克的著名战力，其中16辆为当场点名击毁，18辆是被虎式坦克追击击毁的。虎式和虎II（也称为虎王）重型坦克都拥有88毫米坦克炮，虎王的KwK43型坦克炮，拥有在两公里的距离上穿深127毫米装甲防护的能力，而由于自身防护的优越，“赔本”的战斗几乎没有发生过，坦克对战时，大多拥有数倍比例于对方的战绩。

【话说军世】二战是坦克作为陆军主战装备大发展时代，从战争早期的“脆皮小水管”发展到后期火力防护超强的陆战之王，相比较于中型坦克M4谢尔曼和T-34，德国虎式重型坦克兄弟似乎更加的威风，很多人认为其是二战最好的坦克，这个称谓是否有水分呢。

战绩辉煌的虎式重型坦克兄弟，优点与缺点一身

虎式和虎II（也称为虎王）重型坦克都拥有88毫米坦克炮，虎王的KwK43型坦克炮，拥有在两公里的距离上穿深127毫米装甲防护的能力，而由于自身防护的优越，“赔本”的战斗几乎没有发生过，坦克对战时，大多拥有数倍比例于对方的战绩。

1943年2月的哈尔科夫反击战中，装备一营虎式坦克的第二装甲军担当主力，独力全歼了前苏联波波夫机动军团，其中就包括2辆虎式坦克击毁34辆苏军坦克的著名战力，其中16辆为当场点名击毁，18辆是被虎式坦克追击击毁的。

以虎式坦克为主力的德国第503重装甲营，1945年3月的击毁战绩达到了惊人的2000辆，著名的虎式坦克卡尔尤斯车组，其个人击毁战绩达到270辆、火炮130门。

沉重的虎式坦克一直因为机动性而被诟病，这也是他的缺点之一，不过狭义上的机动性并不是虎式重型坦克兄弟的最大缺点，因为历史上这两兄弟的最大速度都可以达到近40公里每小时，而同时代的谢尔曼和T-34两种中型坦克的速度也并没有高多少。

虽然T-34早期实验型号A-20可以有75公里每小时的理论时速，但真正服役的T-34理论时速也没有超过50公里每小时，并没有质的差别，而虎式机动性上的缺点体现为越野能力差，而更加笨重的虎王，就不用提了。

最大短板：失衡的“体重”和不靠谱的“质量”

虎式和虎王作为重型坦克，最大的机动性缺点在于越野能力差，这是其巨大而失衡的“体重”造成的，虎式重型坦克达到56吨，虎王更是超过了68.5吨，即便现代重型的第三代坦克，也要配备1500马力的发动机，更不要说虎式兄弟相对“弱鸡”的发动机了。

这样造成的结果就是，虽然虎王的理论最大越野时速可以达到38公里每小时，不过在实际战场环境中，虎式兄弟的实际越野时速都低的可怜。

更不要说因为“超重”导致无法通过大多数桥梁，而加满一箱油不过只能跑100多公里的续航能力，为其实际机动部署能力再降两级。

而虎式重型坦克兄弟采用类似的悬挂和直径为800毫米的负重轮相互交错结构，这样的结构设计虽然行驶时比较舒适，但是由于精密的结构承载着巨大的重量，因此在复杂的战场环境中很容易产生行走结构故障，排除和修复时十分困难，让这两型坦克在实际机动过程中，机动能力再打折扣。

另外还有：昂贵的成本价格和惊人的油耗

相比较上述坦克重量引发的问题，虎式重型坦克兄弟还有更为深层次的问题，就是成本和油耗，这两型坦克的成本价格都高的惊人，在德国面临盟军反攻时，不论是时间成本和价格成本都需要尽量降低，而这偏偏是虎式坦克的软肋，直接导致这两型坦克产量不高，不能形成更大规模的战斗力。

而虎式坦克超高的油耗，也直接忽视了德国战争中后期的石油困境，更不要说阿登反击战时，德国坦克几乎已经到了“无油可加”的地步，这不仅是虎式的问题，也是德国赖以战斗的装甲部队的问题。

总体来说，在正面战场对战时，虎式坦克和虎王坦克都是突破防线，打击对方装甲部队的“王牌”装备，但是类似于德国早期闪击法国那样，远距离的机动并穿越复杂地形，并不是这两型坦克的长项。