兰州黄河第一桥是不是中山桥（天下黄河第一桥）

兰州黄河第一桥是不是中山桥（天下黄河第一桥）前往黄河北岸的骆驼商队。当年的桥面为厚木板铺设，骆驼蹄子敲打在上面，发出“咚咚“的闷响，合着清脆的驼铃，别有一番趣味。桥上驼队从铁桥之下远望兰州城墙，高大规整，城墙上矗立着城门楼。近处的桥面上，可以看到行色匆匆的各色行人。铁桥侧影从桥下仰望铁桥雄姿，桥面上人流不断。河对岸是高高的白塔山。白塔山因山上有古老的白塔而得名，传说这座宝塔是当年为镇压河中蛟龙而建造的。

甘肃兰州的黄河铁桥，始建于1908年5月，历时一年建成，全长两百三十多米，是万里黄河上的第一座铁桥，素有“天下黄河第一桥”的美誉。

兰州黄河铁桥是金城的地标性建筑，也是兰州的象征。1934年，美国牧师卡特·霍尔顿（中文名海映光）来到兰州，一口气拍下了近四十张有关铁桥的照片，可见其对这座桥梁的喜爱程度。

下面是小编从中精选出的部分照片，通过修复和上色处理，尽可能还原80多年前这座著名桥梁的真实风貌。

远望城墙

从铁桥之下远望兰州城墙，高大规整，城墙上矗立着城门楼。近处的桥面上，可以看到行色匆匆的各色行人。

铁桥侧影

从桥下仰望铁桥雄姿，桥面上人流不断。河对岸是高高的白塔山。白塔山因山上有古老的白塔而得名，传说这座宝塔是当年为镇压河中蛟龙而建造的。

桥上驼队

前往黄河北岸的骆驼商队。当年的桥面为厚木板铺设，骆驼蹄子敲打在上面，发出“咚咚“的闷响，合着清脆的驼铃，别有一番趣味。

骆驼骑士

在骆驼队的最后面，一位汉子骑在高高的驼背山压阵，从背后看颇为威风。历史上兰州是中国西部的交通枢纽，是一处重要的货物集散地，经济繁荣，南来北往的客商不断。

藏族驼夫

一名牵着骆驼的藏族人从桥上经过，后面是庞大的骆驼队伍。在大桥边上，有两名男子沿着一米宽的人行道往前走。桥头处坐着一名衣衫褴褛的小男孩。

蒙古男子

一名穿着长袍，头戴毡帽的蒙古男子牵着骆驼向镜头走来，骆驼背上满载着货物，货主骑着高头大马跟在后面。

骆驼和自行车

驮着板条箱的骆驼队正在通过铁桥，与挑着木桶的水工擦身而过。在照片的右侧，是一名骑自行车的戴着礼帽男子，这种场面在当时的兰州很难见到。

桥的钢梁

这张照片拍摄位于在桥面的中间，层层延伸的钢梁给人的视觉带来了强烈的冲击感。远处白塔山下的建筑鳞次栉比，非常有层次感。

从桥上看黄河

站着桥面远望黄河及岸边风景，有三四只羊皮筏漂流在宽阔的河面上，河对岸的巍巍城墙和高大的烟囱清晰可见。

桥上铭牌

被铆钉镶在桥栏上的一块铁牌，上面用英文刻着“1907-1908年，美国纽约桥梁公司”的字样。事实上，这座桥梁只是美国公司设计的，当时由德国泰来洋行承建，而真正的施工者大多是中国的工匠。

铁桥桥头

1928年，为纪念孙中山先生，这座铁桥被命名为“中山桥”，并在桥南头的牌楼上挂上了牌匾。图上的骆驼商队即将通过铁桥，最前面的驼夫是一个孩子。不远处有一名警察正在桥上执勤。

九曲安澜

当年在铁桥即将竣工时，当局决定在南北两端各添建一座传统式的三开间牌楼，作为桥门使用。1909年6月18日牌楼搭成，牌楼上分别挂上了“第一桥”、“九曲安澜”和“三边利济”的牌匾。

桥下风景

一名回族男子牵着骡子在黄河边饮水，旁边是两个正在汲水的人。远方的桥面之上，推车人、挑水人、赶马车的人正匆匆而过，形成了一道民国百姓生活的生动剪影。

岸边栏杆

距离铁桥不远处的景象，木栏杆已经有些破损，一群小姑娘坐在石立柱边玩耍，一边呼吸着黄河的气息，一边享受温暖的西部阳光。

兰州故事

高大的黄河水车、充气的羊皮筏以及横跨在黄河上的钢铁大桥，无不包含着浓烈的兰州元素。八十年弹指一挥间，其中承载着无数动人的故事让人怀念和回忆。