劳斯莱斯每天都有哪些车型（无法复制的经典）

劳斯莱斯每天都有哪些车型（无法复制的经典）英国工厂制造的长轴距版幻影轴距为3822毫米，而美国工厂制造的长轴距版幻影的轴距是3721毫米，从车身尺寸上来说，英国版的劳斯莱斯幻影更大气，其空间也更为宽敞。而且第1代劳斯莱斯幻影搭载的全部都是7.7升的发动机，排量非常惊人。1927年第1代劳斯莱斯幻影敞篷版车型亮相，这一代汽车的底盘由劳斯莱斯美国工厂制造，而车身是由美国Murphy公司制定的，总共制造了19辆。不过要提醒大家的是，当时劳斯莱斯有美国和英国两家制造厂，它们打造的幻影在轴距上是有差别的。1914年打造的劳斯莱斯银魅Van den Plas则完全采用了开放式的驾驶座舱，不过座舱内的设计相比上一代车型有所升级，车上还配备了酒柜、化妆盒等，一看就是为上流社会人士准备的。第2款，劳斯莱斯Phantom（幻影）1925年，劳斯莱斯银魅停产后就推出了第1代幻影。不过这一代车型并不是劳斯莱斯重新设计出来的，而是在银魅的基础上配上了全新的

世界上最经典的豪华品牌莫过于劳斯莱斯了，从1906年成立至今，劳斯莱斯已经走过了110多个年头，也创造出了很多非常经典的车型。今天就带大家一起来回味几款劳斯莱斯打造的经典老车，这些车型创造的历史至今没有哪款车型能够超越。

第1款，劳斯莱斯Sliver Ghost（银魅）

这款车制造于1907年，是劳斯莱斯历史上第1款车型。当时它还不叫 Sliver Ghost，而是叫劳斯莱斯40/50HP。20世纪初，汽车工业才刚刚起步，车身的造型还是马车的设计，所以劳斯莱斯银魅的车身和当时的马车很相似，只不过一个靠马拉车，一个依靠发动机驱动。

劳斯莱斯银魅共存在了18年，1925年才正式停产。在这段时间内，劳斯莱斯银魅也推出了多款不同版本的车型，每个版本都有自己的特色。1912年打造的劳斯莱斯银魅采用的是半开放式的驾驶座舱，有前挡风玻璃，但没有侧车窗。

1914年打造的劳斯莱斯银魅Van den Plas则完全采用了开放式的驾驶座舱，不过座舱内的设计相比上一代车型有所升级，车上还配备了酒柜、化妆盒等，一看就是为上流社会人士准备的。

第2款，劳斯莱斯Phantom（幻影）

1925年，劳斯莱斯银魅停产后就推出了第1代幻影。不过这一代车型并不是劳斯莱斯重新设计出来的，而是在银魅的基础上配上了全新的发动机打造出来的一款拥有封闭式驾驶座舱的车型。从本质上来说，第1代劳斯莱斯幻影其实就是银魅的衍生车型。

1927年第1代劳斯莱斯幻影敞篷版车型亮相，这一代汽车的底盘由劳斯莱斯美国工厂制造，而车身是由美国Murphy公司制定的，总共制造了19辆。不过要提醒大家的是，当时劳斯莱斯有美国和英国两家制造厂，它们打造的幻影在轴距上是有差别的。

英国工厂制造的长轴距版幻影轴距为3822毫米，而美国工厂制造的长轴距版幻影的轴距是3721毫米，从车身尺寸上来说，英国版的劳斯莱斯幻影更大气，其空间也更为宽敞。而且第1代劳斯莱斯幻影搭载的全部都是7.7升的发动机，排量非常惊人。

第3款，劳斯莱斯银云

这款车是劳斯莱斯在1955年时推出的一款全新车型，总共推出了三代，到1966年就停产了。虽然它被称为“蜜月快车”，但是银云在劳斯莱斯的发展历程中却是一款不可忽视的车型，独特的车身设计以及造型，让它成为了劳斯劳斯中少有的绝版车型。

在50年代，劳斯莱斯就为银云提供了专门的定制服务。第1代银云定制版车型只有121辆，现在存世的可能也就不到10辆了，是一款有钱也不一定能够拥有的“老爷车”。

劳斯莱斯如今已经成为了汽车界“雍容高贵”的标志，无论它的款式如何变化，都不会改变它在世界汽车中的地位。尽管劳斯莱斯旗下的车型不少，但这三款车型格外经典，其他车系根本无法复制。