春风动力出来的人都去哪了（春风动力-创造了一次历史性的时刻）

春风动力出来的人都去哪了（春风动力-创造了一次历史性的时刻）当然了，今年的比赛才刚刚开始，能否持续笑到最后，还得看车队和车手的实际表现。但就牌面上看，CFMOTO车队今年首秀的开场着实惊艳，这让人更加期待后续的、更加激烈积分争夺战。在通过两位车手的拼搏努力下，CFMOTO RACING PRUESTELGP车队再获26个积分，在车队积分榜上位列第三，而制造商积分榜则超越了Husqvarna上升至第四位。赛后采访中，Xavier Artigas表示到这场比赛完成的非常不容易，过热的天气也使得比赛的节奏会受到影响。当然结果总算是好的，与队友都获得了积分。Carlos Tata也表示说他全力以赴了。在被处罚完“得来速”后，他第一之间想做的就是冲击领奖台。在不犯错的前提下尽可能地加速、超车。而事实上他也确实做到了，并且做得非常好。作为CFMOTO赛事发展经理的苏臻说到，这场比赛对于CFMOTO的“Moto3项目”是一个里程碑，两位车手和车队的表现都太精彩了

当地时间3月20日，2022赛季的MotoGP迎来了第二站比赛。在印尼的曼达利卡国际赛道上，Moto3组别的竞争中，尤为亮眼的当属来自我国的赛车队。CFMOTO车队的99号车手Carlos Tatay由于在前一天的排位赛中表现优异，最终拿下了职业生涯里的首个杆位。而同队的43号车手Xavier Artigas也同样优秀，获得了第四位发车的机会。

受制于东南亚特殊的气候条件，早上的大雨使得整个赛道直至比赛前也无法干透。而即便午后气温上升到30℃以上，依旧不能将路面的积水完全蒸发。半干湿的赛道环境，对于车手以及刚刚进入MotoGP围场之中的CFMOTO车队来说都是巨大的挑战。

发车后，Carlos Tatay因为一个失误，导致被罚“得来速”，杆位起跑的优势荡然无存，排名一度下滑到第十四位。如此落差所带来的压力可想而知。好在Carlos Tatay能够及时调整状态，奋起直追。在最后五圈时，更是不惜与对手开展近身肉搏。最终以落后第一名3.639秒的差距，站上了季军的领奖台。这不仅是他职业生涯中的首个领奖台，更是CFMOTO车队以及中国制造商的首个领奖台。

再看同队的Xavier Artigas，第四位的发车顺位加上队友受罚的双重压力下，令他在很长的一段时间里接近于是“孤军奋战”。但好在最终仅仅只下滑了两个位置，以第六名的成绩完成比赛。

赛后采访中，Xavier Artigas表示到这场比赛完成的非常不容易，过热的天气也使得比赛的节奏会受到影响。当然结果总算是好的，与队友都获得了积分。

Carlos Tata也表示说他全力以赴了。在被处罚完“得来速”后，他第一之间想做的就是冲击领奖台。在不犯错的前提下尽可能地加速、超车。而事实上他也确实做到了，并且做得非常好。

作为CFMOTO赛事发展经理的苏臻说到，这场比赛对于CFMOTO的“Moto3项目”是一个里程碑，两位车手和车队的表现都太精彩了。不仅两位车手都进入了前六，Carlos Tata更在局势不利的情况下站上了领奖台。这是难忘的一天，也是值得被铭记的一天。

在通过两位车手的拼搏努力下，CFMOTO RACING PRUESTELGP车队再获26个积分，在车队积分榜上位列第三，而制造商积分榜则超越了Husqvarna上升至第四位。

当然了，今年的比赛才刚刚开始，能否持续笑到最后，还得看车队和车手的实际表现。但就牌面上看，CFMOTO车队今年首秀的开场着实惊艳，这让人更加期待后续的、更加激烈积分争夺战。