为什么现在没有转子发动机了（曾经风靡一时的转子发动机为何退出了历史舞台）

为什么现在没有转子发动机了（曾经风靡一时的转子发动机为何退出了历史舞台）虽然转子发动机体积小、重量轻。但是其也有着致命性的缺陷，其一这类发动机技术比较尖端，制作工艺和成本会比较高，同时造成后期的维护和维修成本大大提高。其二这类发动机耗油量会比较大，转子发动机燃烧室形状不利于完全燃烧，使燃油和机油消耗增加。并且随着对汽车排放尾气的要求越来越高，转子发动机也难以满足。其三径向密封片与缸体始终为线接触，密封片磨损较快。由于这些天生的缺陷，转子发动机也就渐渐的退出了历史舞台。在向心力和切向力的作用下，转子在气缸内做行星旋转运动，气室容积随着转子转动发生周期性变化，从而完成进气、压缩、做功、排气四个行程。

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传统的发动机一般都是活塞往复式发动机，而转子发动机则改变了活塞往复式运动效果，是一种转子做旋转运动的内燃机。

其发动机腔体为长椭圆形，而内部的转子为莱洛三角形，转子被偏心的安装在空腔内，转子的顶点与壳体接触。空腔被分割为三个独立的气室，油气混合物在气室内燃烧产生膨胀力，膨胀力直接作用在转子的侧面上，从而将转子的一个面推向偏心轴中心。

在向心力和切向力的作用下，转子在气缸内做行星旋转运动，气室容积随着转子转动发生周期性变化，从而完成进气、压缩、做功、排气四个行程。

虽然转子发动机体积小、重量轻。但是其也有着致命性的缺陷，其一这类发动机技术比较尖端，制作工艺和成本会比较高，同时造成后期的维护和维修成本大大提高。其二这类发动机耗油量会比较大，转子发动机燃烧室形状不利于完全燃烧，使燃油和机油消耗增加。并且随着对汽车排放尾气的要求越来越高，转子发动机也难以满足。其三径向密封片与缸体始终为线接触，密封片磨损较快。由于这些天生的缺陷，转子发动机也就渐渐的退出了历史舞台。