二战日本三杰（他是二战时火烧东京）

二战日本三杰（他是二战时火烧东京）1944年底，在对纳粹德国进行了近20个月的轰炸后，李梅被调到了太平洋战区，负责指挥轰炸机作战。但很快，李梅就发现了一个问题，那就是他们在欧洲惯用的高空昼间精确轰炸战术并不适用日本，因为在35000英尺的高空，当风速达到200英里/时，会严重影响投弹精确度，为了解决这个问题，李梅又想出了一个新的战术——改用燃烧弹在夜间低空轰炸日本。于是，著名的“火烧东京”计划正式开始实施。1945年3月9日夜间，334架B一29轰炸机直扑东京，实行轮番地毯式轰炸，共计投下2000余吨燃烧弹，其火势之猛烈，就连身在高空轰炸机里的飞行员们，都闻到了人的皮肉被烧焦的味道。首次“火攻计划”成功后，不仅重创了日本，更使日军的士气都跌落到了谷底，就连前首相近卫文麿也曾指出，东京大轰炸使日本必须开始考虑停战。二战结束后，李梅将军因战功卓著，被升任为太平洋战区战略空军参谋长，随后一路官至美国空军总参谋长，并在此期间，获得

在二战历史上，有一位同盟国公认的英雄，此人少言寡语，也从不微笑，一生只将重型轰炸机视为知己，他就是美国战略轰炸思想的信奉者与实践者，人称“冷战之鹰”的柯蒂斯·李梅将军。

李梅将军出生于俄亥俄州哥伦布市，早年曾梦想进入美国“名将摇篮”基地——西点军校学习，但由于不是名门之后，他最终没能成功进入西点军校，后在哥伦布公立学校和俄亥俄州立大学学习，并获得土木工程专业学士学位。按理说，李梅此时应该放弃自己的军人梦，选择回归平凡生活，但他却很固执得继续坚持自己的梦想，虽然没能进入西点军校，但他还是通过自己的努力，成为了一名飞行员。

在那个年代，由于飞机刚刚普及，能当上飞行员的也一定是人之翘楚，李梅首先驾驶的是驱逐机，曾在数次战斗行动中执行过多种任务，称得上是一名王牌飞行员。后来，由于轰炸机在未来战争中的作用越来越明显，李梅又被调往第二轰炸机大队，开始转飞轰炸机。

日本偷袭珍珠港后，美国正式加入二战，李梅亲自组建并训练了第305轰炸机大队，之后率部开赴欧洲战区，打击纳粹德国，并在战场上发明了"交错式"飞行编队，使得己方飞机可以轻松地对德国战斗机进行反击，而不用担心会射中友军飞机，这个战术运用的可以说是非常成功，不仅有效减少了己方轰炸机的损失，更使投弹量大大增加。

1944年底，在对纳粹德国进行了近20个月的轰炸后，李梅被调到了太平洋战区，负责指挥轰炸机作战。但很快，李梅就发现了一个问题，那就是他们在欧洲惯用的高空昼间精确轰炸战术并不适用日本，因为在35000英尺的高空，当风速达到200英里/时，会严重影响投弹精确度，为了解决这个问题，李梅又想出了一个新的战术——改用燃烧弹在夜间低空轰炸日本。于是，著名的“火烧东京”计划正式开始实施。

1945年3月9日夜间，334架B一29轰炸机直扑东京，实行轮番地毯式轰炸，共计投下2000余吨燃烧弹，其火势之猛烈，就连身在高空轰炸机里的飞行员们，都闻到了人的皮肉被烧焦的味道。首次“火攻计划”成功后，不仅重创了日本，更使日军的士气都跌落到了谷底，就连前首相近卫文麿也曾指出，东京大轰炸使日本必须开始考虑停战。

二战结束后，李梅将军因战功卓著，被升任为太平洋战区战略空军参谋长，随后一路官至美国空军总参谋长，并在此期间，获得了日本最高级别的“勋一等旭日大绶章”一枚，但对此他毫不领情，宁可带苏联卫国战争勋章出席活动，也从不佩戴这枚“日本勋章”。1990年10月1日，柯蒂斯·李梅将军逝世，享年84岁。