保时捷历史介绍(汽车小百科保时捷的历史)
保时捷历史介绍(汽车小百科保时捷的历史)现在保时捷和奥迪正式合作开发高端电动车平台,现在的保时捷Taycan和奥迪e-torn概念车都基于这个平台打造出来。其实他们俩的合作也不是什么新鲜事,Q7,Q5和卡宴Macan就出自同一平台。好了今天的内容就到这里了,咱们下期见!和其他系列不一样,卡宴在诞生前受尽了冷嘲热讽,甚至有媒体评论这是一个光荣品牌的堕落,但保时捷还是把SUV中的911打造出来了,核心卖点就是出色的操控和强劲的性能,结果在北美市场未上市就收到了1200份订单,而在国内卡宴更疯狂,2006年保时捷在华销量2305辆,而卡宴就卖了1930辆。Panamera是保时捷第一辆量产4门轿车,不过1968年就有一个土豪自己改了个4门保时捷,虽说是哄媳妇玩的,但还真挺好看。后来保时捷在上个世纪80年代开始酝酿4门跑车,内部代号989,结果设计师和项目负责人被宝马挖走了,元气大伤,项目一搁置就是30年。
费迪南德·保时捷在1900年的时候,刚刚拿到轮毂电机的设计专利。他和Lohner的团队一起把轮毂电机装在了马车上,于是世界上第一款纯电动四驱车Lohner-Porsche就这么诞生了,足足比特斯拉早了一百多年。
费迪南德·保时捷在1906年加盟了奥地利戴姆勒公司,任职技术经理。并在4年后德国海英里希亲王杯长途测试赛上,由自己设计的三辆赛车揽得前三名的好成绩。这样的战绩一直延续到1922年,由他设计的跑车在53项比赛中赢得43项。于是1931年费迪南德·保时捷终于创建了自己的公司-保时捷设计公司就此诞生,并接受希特勒的委托参与国民汽车计划,并在1937年设计出了大众甲壳虫之后,并为纳粹德国设计了各种军用车辆,期间德国军方在设计V2远程导弹时,还与其公司讨论过空气动力学问题。
之后保时捷在原有甲壳虫type 64的设计基础上,在没有修改发动机和悬挂前提下,拉伸了甲壳虫的前脸,于是911系列的鼻祖,保时捷356这一款前置后驱双座敞篷轿车就这样面世了。而此车也是第一款以保时捷命名的汽车。在保时捷356热销的17年里,直到1963年的法兰克福车展上,正式发布了901,但由于标志在法国拥有所有类似数字序列,保时捷收到了标志汽车的侵权律师函,并最终将名称命名为911。
第一代911在外观上继承了长脸版甲壳虫的设计,性能大幅提升,由水平对置4缸升级为水平对置6缸,更快更舒服。2 2布局,青蛙大灯,下沉式车尾,对置6缸,手动变速箱,这些熟悉的元素都是从一代911继承而来的。
和其他系列不一样,卡宴在诞生前受尽了冷嘲热讽,甚至有媒体评论这是一个光荣品牌的堕落,但保时捷还是把SUV中的911打造出来了,核心卖点就是出色的操控和强劲的性能,结果在北美市场未上市就收到了1200份订单,而在国内卡宴更疯狂,2006年保时捷在华销量2305辆,而卡宴就卖了1930辆。
Panamera是保时捷第一辆量产4门轿车,不过1968年就有一个土豪自己改了个4门保时捷,虽说是哄媳妇玩的,但还真挺好看。后来保时捷在上个世纪80年代开始酝酿4门跑车,内部代号989,结果设计师和项目负责人被宝马挖走了,元气大伤,项目一搁置就是30年。
20世纪90年代保时捷销量下滑,跳楼甩卖,还裁员了1/3,这才没崩,这就急需一辆走量的车型救急了。于是由1993年北美车展上亮相的Boxster流量不错,于是保时捷决定赌一把跟丰田合作,采用平台化生产,提高产能,削减成本,终于在1996年成功上市,结果保时捷销量直接翻番了。
现在保时捷和奥迪正式合作开发高端电动车平台,现在的保时捷Taycan和奥迪e-torn概念车都基于这个平台打造出来。其实他们俩的合作也不是什么新鲜事,Q7,Q5和卡宴Macan就出自同一平台。好了今天的内容就到这里了,咱们下期见!