以前的福永车站在哪里：承载深圳人青春回忆的福永客运站将成为历史

以前的福永车站在哪里：承载深圳人青春回忆的福永客运站将成为历史今年春运客流量平均每天都比去年下降70%曾经旅客排队排到马路上曾经的福永客运站记者2月24日实地走访福永客运站，发现站内及站外人流稀少，大屏幕上还尚未打出即将停业的通知信息。当天上午载客到客运站的滴滴司机张师傅对于停业的消息还不知情，一再表示“都开了这么多年了，不可能吧”。而旁边的出租车司机李师傅则表示，自己是“昨天亲耳听到车站里的工作人员告知才相信。”在车站内候车的乘客程先生听到关停的消息后表情很惊讶。“我99年就来到福永工作和生活，上班的公司就在福永客运站对面，平时经常在客运站附近散步。都开业这么多年了，真的（停业）很可惜。”程先生说。让他倍感遗憾的是，来福永20多年，进入福永客运站坐车仅有两次。程先生老家在湖北，返乡路程稍远，往年春节会倾向于选择铁路或航空方式。他告诉记者，“我现在候车是前往河源办事。”

从前旅客排队都排到马路上，然而随着近年来出行方式的巨变，客流量持续下滑，如今疫情的持续打击更令它难以为继......近日南都记者获悉，作为无数打工人当年来深第一站的福永客运站将于3月1日停业。福永客运站见证了宝安改革巨变26载，这次将与广大市民彻底告别，无论是旅客、工作人员还是周边市民，在回忆往昔感伤之余，坦然接受这个城市发展的必然结果。

作为打工人来深第一站，陪伴26载后客流稀少将关停

2月22日，深圳福永客运站微信公号发布停业公告，公告内容显示，因客运环境巨变，同时受疫情影响，福永客运站难以再维持经营，现决定自2021年3月1日起停业。得知这一消息的宝安市民一片唏嘘，还有未浏览到官方公众号消息的广大市民，对关停一事表示震惊。

20世纪90年代，“三来一补”成为宝安国民经济发展支柱，众多“三来一补”企业从业人员来到宝安的第一站即福永客运站。当时政府为解决城市建设者的出行问题，把地划出来成立了福永汽车运输公司。这座车站，曾为深圳“拉来了”一批又一批城市建设者。如今年轻一代的来深建设者可能还想象不到，最早的福永客运站仅是一片铁皮房。

曾经的福永客运站

记者2月24日实地走访福永客运站，发现站内及站外人流稀少，大屏幕上还尚未打出即将停业的通知信息。当天上午载客到客运站的滴滴司机张师傅对于停业的消息还不知情，一再表示“都开了这么多年了，不可能吧”。而旁边的出租车司机李师傅则表示，自己是“昨天亲耳听到车站里的工作人员告知才相信。”

在车站内候车的乘客程先生听到关停的消息后表情很惊讶。“我99年就来到福永工作和生活，上班的公司就在福永客运站对面，平时经常在客运站附近散步。都开业这么多年了，真的（停业）很可惜。”程先生说。让他倍感遗憾的是，来福永20多年，进入福永客运站坐车仅有两次。程先生老家在湖北，返乡路程稍远，往年春节会倾向于选择铁路或航空方式。他告诉记者，“我现在候车是前往河源办事。”

曾经旅客排队排到马路上

今年春运客流量平均每天都比去年下降70%

据福永客运站文站长介绍，如今客运站所在的位置是1999年12月才建设好的标准化场站。客运站行政办陈主任回忆：“我们刚搬到这里时，鞭炮铺满地，客车都算是当时最豪华的。”

据了解，2000年，福永客运站成为宝安区示范场站，那一年成为它走向辉煌的里程碑，正式与特区接轨。作为宝安区最好的场站，福永客运站和沙井客运站共同包揽了整个宝安客流量的一半。2010年前后，福永客运站客流量达到高峰期，旅客排队都经常排到马路上去。因为客流量过大，该客运站曾多次扩建，并于2013年从三级场站升级为二级场站。

由于近年来整个交通行业发生巨变，交通工具增多，人们的出行方式越发多变。自2014年以后，福永客运站客流量开始下滑，可谓一年不如一年，且2020年后又遭遇了疫情的重创。文站长感慨，“2020年，原先扩建的车站二楼又没了。而就今年春运的客流量来说，平均每一天都比去年下降70%，经营难以为继，只能选择关停。”

2月24日，福永客运站人流稀疏。

文站长和陈主任虽然很感伤，但均认为福永客运站停业是时间早晚的问题，是市场自然淘汰的结果，疫情仅是加速了它的关停。如今的深圳已从劳动密集型向技术密集型和资金密集型转变，“三来一补”企业的打工一族少了许多。且随着深圳城市化进程加快，公共交通改革势在必行，所有的场站都要重新梳理。

在车站附近拉客的张师傅和李师傅表示，城际列车和滴滴顺风车比大巴车方便得多，早已分流了大部分客流。出租车司机李师傅说：“等福永客运站停业后，我就去地铁站周边拉客。”

由于交通行业是非常特殊的一个服务行业，客运站工作人员往年都牺牲了宝贵的节假日，在工作岗位上疏散客流。“以前根本都不可能回去的。大家吃饭都不能全部到位。有的人从白天上班到凌晨四五点。”以陈主任为例，自福永客运站成立，他就一直在车站工作。26年来一共只回过3次老家。

每年国家法定节假日，车站工作人员都坚守在这里，尤其往年的春运更是迎接艰巨挑战的日子。令人们难忘的2008年春运，我国南方大部发生雪灾致使交通瘫痪，福永客运站发出的许多客车行驶到韶关走不了了，车站工作人员劝返了一辆辆客车，并将人们都接了回来。那一年车站给每位司机都发放了过年红包，为旅客发放食物，做好返乡人员的就地安抚工作。

而自打2020年疫情来临后，车站就进入了艰难的阶段，工作人员都投入到防疫工作中。去年3月份，福永客运站在福永街道党工委的领导下，开展慰问、欢迎返深复工湖北老乡的活动。“福永街道组织部长亲自去比亚迪调货，只要是湖北来的，就全部送口罩。”陈主任回忆道，据统计，去年3月22日在福永汽车站，一天内就发放了2000个口罩。2000个口罩的送出，是对坚守抗疫阵地人员“逆行”精神的认可和称赞，是对英雄湖北人民回归的欢迎和呵护！

如今在福永客运站即将进入关停倒计时之际，车站工作人员们通过录制视频的方式纷纷深情告别。他们当中的人，有的在这里工作了十多年、二十多年，有的仅工作了一年，但都对车站、对福永、对身边一起奋斗的伙伴产生了深厚的感情。

你陪我一段，我念你一生。在即将分别之际，陈主任认为这些将青春奉献在福永交通行业的同仁，“在客运场站服务行业经过了这么多年的历练，他们无论是到其他场站工作还是到其他行业工作，都肯定是可以胜任的。”

采写：南都记者 王童