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本田CM1100旅行版(本田公升级复古巡航车CM1100旅行版曝光)

本田CM1100旅行版(本田公升级复古巡航车CM1100旅行版曝光)预计2023款的Rebel 1100最快会在今年的米兰车展与大家见面。现款Rebel 1100 整备质量223kg(DCT版 233kg),油箱容积13.6L,搭载水冷直列双缸发动机,OHC每缸4气门,缸径*行程 92*81.5mm,压缩比10.1:1,发动机代号 SC83E与“非双”搭载的SD08E在调校上有所区别。拥有最大功率59kw@7000rpm,最大扭矩94Nm@4750rpm的动力储备。瑞士文件还列出了A2和D2衍生型号的整备质量比现有的Rebel 1100重15kg。除去已知增设的整流罩外,还有可能增加油箱容积,并对车尾增设边箱,靠背等针对旅行用途的配置。当前Rebel 1100官方提供一套织物鞍包,新款将有可能更换为硬质边箱。Rebel 1100腿部骑行三角,与美式巡航车细节是有些区别的;

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最近在瑞士车辆认证数据中发现Rebel 1100的新变种Rebel 1100T/T DCT。(国内型号CM1100)已知新款型号将新增整流罩,从申报相较于现款增加15kg的整备质量来看,推测可能会增加边箱或增加针对旅行增设的配置。

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在2023款的Rebel1100的登记名单中可以看到,在保有Rebel 1100 /Rebel 1100DCT两个版本外,新增Rebel 1100 T/ T DCT两个版本。

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来自瑞士的车辆认证数据也证实了两种新的 Rebel 变体,型号代码 CMX1100A2 和 CMX1100D2 加入了当前的 CMX1100A(Rebel 1100)和 CMX1100D(Rebel 1100 DCT)车型。文件显示,2022年车型的发动机没有变化,但A2和D2高度为46.5英寸,比现有的Rebel 1100的43.9英寸高度高2.6英寸,应该是增加了整流罩和风挡所致。

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瑞士文件还列出了A2和D2衍生型号的整备质量比现有的Rebel 1100重15kg。除去已知增设的整流罩外,还有可能增加油箱容积,并对车尾增设边箱,靠背等针对旅行用途的配置。

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当前Rebel 1100官方提供一套织物鞍包,新款将有可能更换为硬质边箱。

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Rebel 1100腿部骑行三角,与美式巡航车细节是有些区别的;

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现款Rebel 1100 整备质量223kg(DCT版 233kg),油箱容积13.6L,搭载水冷直列双缸发动机,OHC每缸4气门,缸径*行程 92*81.5mm,压缩比10.1:1,发动机代号 SC83E与“非双”搭载的SD08E在调校上有所区别。拥有最大功率59kw@7000rpm,最大扭矩94Nm@4750rpm的动力储备。

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预计2023款的Rebel 1100最快会在今年的米兰车展与大家见面。

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