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为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)6、亚洲城市要吸引外来投资,并设有相关的移民社区,例如:新加坡、上海、香港、东京和莫斯科。西方城市要设有国际文化和社区。(也不说了)5、先进的交通系统,如高速公路或大型公共交通网络,提供多元化的运输模式。(不说了)2、积极参与国际事务且具影响力。(广交会中国目前历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会采购商最多且分布国别地区最广、成交效果最好的综合性国际贸易盛会)3、相当大的人口。(2018年末,广州市常住人口1490.44万人)4、重要的国际机场,作为国际航线的中心。(广州白云国际机场是世界前百位主要机场。)

一直以来,有关于广州城市地位的讨论就一直没有停止过,有些人认为,相比较政治中心北京,金融中心上海,经济特区深圳,广州已经没有资格出现在一线城市的名单当中。但是也有人表示,虽然广州在金融互联网方面表现乏力,但是依然是国内一辆经济快车,特别是在制造业方面。那么实际情况到底是怎么样的呢?今天我们就从国内国外两个榜单来看看吧。

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)(1)

首先我们先来看看国外的排行,目前有关于全球城市地位排行的国外榜单,最近也要追溯到去年,11月14日,由全球化与世界城市(GaWC)研究网络编制的全球城市分级排名——《世界城市名册2018》正式出炉。

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)(2)

相比去年,在今年的榜单中,广州再升一级,从Alpha-晋升至Alpha级别。根据GaWC的评判标准我们可以简单分析一下。GaWC的评定标准为:

1、国际性、为人熟知。(这个不用说了吧)

2、积极参与国际事务且具影响力。(广交会中国目前历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会采购商最多且分布国别地区最广、成交效果最好的综合性国际贸易盛会)

3、相当大的人口。(2018年末,广州市常住人口1490.44万人)

4、重要的国际机场,作为国际航线的中心。(广州白云国际机场是世界前百位主要机场。)

5、先进的交通系统,如高速公路或大型公共交通网络,提供多元化的运输模式。(不说了)

6、亚洲城市要吸引外来投资,并设有相关的移民社区,例如:新加坡、上海、香港、东京和莫斯科。西方城市要设有国际文化和社区。(也不说了)

7、国际金融机构、律师事务所、公司总部和股票交易所,并对世界经济起关键作用。(汇丰银行、麦加利银行、花旗银行、东方汇理银行、横滨正银行等先后在广州设立分支机构。)

8、先进的通讯设备,如光纤、无线网络、流动电话服务以及其他高速电讯线路,有助于跨国合作。(覆盖全市的光纤网络、4G移动网络。)

9、蜚声国际的文化机构。(广州国际艺术博览会、广州国际灯光文化节。)

10、浓厚的文化气息。(相比北上深,这个广州完胜)

11、强大而有影响力的媒体,着眼于世界。(中国南方系媒体机构总部)

12、强大的体育社群,如体育设施、本地联赛队伍,以及举办国际体育盛事的能力和经验。(广州恒大俱乐部总部、2010年亚运会举办地。)

13、 在近海城市中,拥有大型且繁忙的港口。(广州海港拥有内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区四大港区)

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)(3)

再来是国内榜单,目前最近的榜单是第一财经·新一线城市研究所制作《城市商业魅力排行榜》。这个榜单在去年的时候,一线城市略微调换了座次,但今年又变了回来,排序仍是北上广深。

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)(4)

与国外的榜单不同,国内的榜单计算方式是大品牌的青睐数,如品牌门店数,入驻品牌数,品牌门店增长数。商业核心指数,如商业圈实力,核心商圈实力。基础商业指数,如线上店铺数量,餐饮门店数,服装店、超市、便利店数量。

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)(5)

其实这几年会出现这样的声音更多是因为,随着深圳的崛起、对广州的赶超,以及杭州等新一线城市的跃升,广州好像在城市斗争中失去了声音。

为什么广州没有成为一线城市(广州到底是一线城市还是二线城市)(6)

不过参考国内和国外的榜单,广州的城市地位依然还是很高的,评为一线完全没有问题。不过从区域的尺度上来看,深圳在珠三角内部的中心度,相对于广州优势似乎已经显现。经济上的实力、科创上的活力,让深圳这座城市得以很顺利跳出区域,与非珠三角以及全球城市形成连接。

这个阶段,广州真的要在世界一线城市站稳脚跟,甚至成为真正的世界一流城市,未来的挑战依然巨大。传统制造产业如何转型?薄弱的金融行业未来如何发展?都是广州这个一线城市未来要面对的问题。

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