自驾游穿越到战国（逃学旅行至北向南）
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是啊！很多人总是感叹这个世道这个社会如何的人心冷漠，但请相信这世界上总有那么一些人，他们所给予你的帮助值得你朝积极向上的一面发展。
一般一年只骑一次车，这也一直是自己拟定的一份旅行计划。可是，从上次环湖之后就一直对骑行恋恋不忘，我很享受那种爬坡累到崩溃，享受被汪星人追到自己狂笑的疯狂感，也享受路人对骑行者呐喊“加油”后的热血感，但我更加享受的还是骑行到达终点后的那种满足感以及征服感。特别是在看完那部电影《破风》之后，当电影中闪过的美景与车手相结合，那美轮美奂的不止是风景而是车手的踩着铁骑拼搏的雄心，好吧，这又勾起了我想骑行的欲望，看来今年的环湖旅行似乎还无法满足我对骑行的渴望。于是，就开始策划新的骑行路线，准备新的骑行。
也不想闲置在学校发呆或是漫不经心的自习。鼓着勇气去申请了平遥一家青旅的义工，想着体验下义工的生活。以前一直是住青旅，而国庆期间却是看着别人来住青旅，总感觉有些反差。倒是当义工还真认识了不少朋友，看着他们赶着国庆假期匆匆来到这座位于三晋大地的古城，彼此之间聊着自己的生活聊着自己的旅途，甚至聊着自己的前男友前女友或是大声唠叨时局，无论聊什么我都能感受到自己以前住青旅出门背包的感觉，就像自己首次踏出校门在西宁住青旅的感觉，其实就是，真的又想出发了真的按捺不住欣赏祖国大好河山的冲动。同时也结束了平遥的青旅义工体验之后，回到学校，没有多考虑，买火车票，托运自行车，向着祖国大西北的西夏出发。
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
中宁
中卫
中卫
中卫
沙坡头旅游区
沙坡头旅游区
沙坡头旅游区
沙坡头旅游区
沙坡头旅游区
沙坡头旅游区
沙坡头旅游区
固原机场
固原机场
中卫高庙
中卫高庙
1 Day，凤凰之城。
大早上就得起来赶火车，然后从大学城乘上公交车飞奔至太原火车站。因为自行车早已托运，所以自己只用带着几个包轻装上阵坐硬座。一上火车，满车厢挤着人的场景是我能预想到的，虽然有座但拥挤的感觉依然伴随左右，可不知为何当火车运行近三个小时到达吕梁站之后车上的乘客估计下了可有60%，本来略显拥挤的绿皮车厢立马宽松了不少，甚至旁边的座位都空了下来，望望整个车厢，每一个乘客都能侧躺在空了的硬座上，这车空的都快成了“卧铺”车。买的硬座的价钱竟能享受“准卧铺”的待遇，甚好甚好。
车厢里这样空旷的状态几乎一直持续到到达目的地，中间的小站基本没什么乘客上车，反而下车的乘客渐渐增加，等到达银川后才发现，这车的乘客半路都下得差不多了。到达银川，火车的广播上开始介绍这座陌生的城市，传说在很久很久以前一只凤凰飞到祖国大西北，展开翅膀落到这片大地之上，接下来就有了银川这座“塞上江南”，那么结合这篇故事可以说明银川是我国的凤凰城，如果说美帝的凤凰城是菲尼克斯那么我国的凤凰城必定是银川。不得不多，又来到一座陌生的城市真是极其的激动。
对银川这座城市基本没有太多的了解，就只知道银川是宁夏自治区的首府同时也是当年西夏国的首都，而刚到这座城市却莫名的感觉极其陌生。因为青旅早已定好，所以一下车便打开手机搜索到达青旅的公交车，正好，还有直达的公交，相比直接打的真是节省不少。乘着公交车从西夏区到金凤区，不知为何这一路上发现路上基本没什么行人，就算路灯开着车灯亮着，时间也不过晚上八点而已，但两侧的人行道基本没什么行人，冷清，显得这座城市极其的冷清，城市道路倒是极宽，整个城市也显得极其的干净，但空旷的街道总感觉缺少些省会城市应有的那般热闹。可想想，整个宁夏自治区都才不到700万人口，一个自治区还没有一些特大城市的人口多，这就有理由为什么这座城市显得那么的冷清。青旅的位置在国安巷的尽头，前台的年轻人极其热情的给我办理了入住，因为整个宁夏已经开始进入了旅游的淡季所以整个青旅八人间就我一人入住，花八人间的价格享受单间的待遇，虽说这样安静但就是没人聊天，略显无聊而已。去外面随便吃了点晚餐后回到青旅便翻开手机地图开始研究下骑行的路线以及估摸着骑行的时间，自行车应该是随车托运的（但不是随车托运的价）所以期望着明天就能领到自行车，当然了领到自行车之后肯定也不急着骑，好不容易来趟西北凤凰城，那么周边的景点必定要一去。
2 Day，西夏王陵。
今早一直在算着时间，算着收到自行车后怎么骑，骑怎么样的路线节约时间。因为得赶在体育考试前赶回学校所以这次行程时间必定十分紧凑，只想着快点收到自行车然后快点开始骑行。无奈自行车却迟迟未到，心里不津开始着急，本来今天并不抱着收到自行车的希望，可哪知偏偏此时一个来自中铁快运的电话打来说带上证件去银川火车站取自行车。心里一乐！还真巧了，到的也还真是及时，于是重新计划出发时间，打算今天取到车后明天就开始骑行。可今天还有一天的时间，闲着也是闲着，何不如去银川周边的几个景点逛逛。打开攻略发现银川周边就当属“镇北堡影视基地”和“西夏王陵”最为出名，“镇北堡影视基地”其实并不陌生，看过大话西游的肯定有所耳闻这个景点，而这又正好是大话西游的拍摄地，如果对这部电影情有独钟的话可以一去。而关于“西夏王陵”，我只知道这里是西夏帝王的陵墓，并且号称“东方金字塔”，其他的基本不懂。我向青旅前台咨询这两个景点哪个更值得一去，而前台的建议真的是让我更纠结，他竟然建议两个都去！我靠，半天游两个景点，走马观花啊？游这样门票贵到极致的景点还走马观花那还真没必要。。。那就换个问题， 问这两个景点哪个风景更好，前台倒也回答的很直接“风景啊，那必须西夏王陵啊。” 好，那就去“西夏王陵”。 从国安巷到西夏王陵景区差不多25公里的路程，此时早已错过了直达景区的巴士，所以只能待会儿取到自行车后，踩着自行车前往景区。前台倒是建议我骑车去“没事，我以前骑20公里只用了四十分钟，骑的还是那种老式自行车。你的自行车比我的还好，骑这点路程肯定更快，况且银川市内的道路极宽，有专门的自行车道，骑车基本没难度。”是吧，我倒只是想把今天这往返五十公里当作这次穿越宁夏的热身。
银川这个火车站修得多少有些耐人寻味，新车站就修在老车站对面，可以说新车站与老车站就相隔一条铁路。也至于取个自行车都还得绕道后面的老火车站去取，其实不远，过个隧道就到，可我却找了许久才找到取车的营业部。营业部的前台态度稍有蛮横，一脸极其不爽叠加着无奈的表情，似乎表示包裹爱要不要，不要不爽就滚蛋。。。撕下单子后，随口喊了声：“外面等去！” 而这次取车也是等待时间最长的一次，在营业部外站了得有15分钟才看见工作人员推着我的车出来，我取到车第一个反应是检查自行车部件是否齐全，部件有无损伤。倒还好，这次简单包装了一下，而且几乎是随车托运所以自行车没有像之前那样有过多的损坏。
取到车，心里一阵舒坦，一股骑行的劲也是涌上心头，于是立马骑着自行车飞驰在银川宽阔的自行车道上。在银川骑行，只有自己骑车行驶在银川的街头才知道这座城市的路有多宽，交通有多么的畅通（虽然高峰期也挺堵），在这样的城市中骑行不免是一种享受。
而我取到车没有直接骑去景区而是选择先回青旅稍作休整，毕竟之后还有往返50公里的路要骑。因为是淡季嘛，青旅大厅就零散坐着几人，前台以及这家青旅的两位老板。两位老板见我是来骑行的，立马招呼我过去聊天。青旅的两位老板，“伯爵”和“三小”，资深级的老驴，两位不仅是这家青旅的老板还是银川户外协会的会长，和他们聊天时他们似乎正在筹划着组织户外活动。他们既然是户外协会的会长，那么必定对银川或是宁夏的户外线路极其的熟悉，这其中也包括骑行路线。这不，见我准备向南骑而且打算先骑到中卫，“伯爵”立马给我推荐了一条骑行路线，他建议我顺着新修好的“滨河大道”一直骑到中卫。这条路线相对国道可能路程稍长但车很少，而且一路沿着黄河骑路边还有不少果园，风景很不错，边说着边指着手机地图。而之后我仔细研究了这条路线，比国道略远但的确顺着黄河而修建，能够顺着黄河骑行想着都觉得安逸，于是立马决定，改线路，顺着黄河骑到中卫！（也挺感谢“伯爵”和“三小”的推荐，因为这条线路真的很棒，后面会写）
从国安巷骑行至西夏王陵景区，全程约25公里，这一路骑行基本没有什么难度，全程主要以热身以及休闲骑为主。而骑至国道上竟然没想到国道上还有专门的非机动车道，骑车飞驰于国道旁的非机动车道上，穿梭于秋色树林间，听着旁边战机起落的轰鸣声，如此之美的景色，真想感叹一句骑行真爽！
银川
银川
穿梭于树林间的非机动车道，而此时的宁夏秋色正美，立马开启休闲骑模式。
银川
既然是休闲骑，觉得哪里风景美就停下来拍拍照，毕竟是以休闲为主的骑行。
在国内的景区游玩，门票必然是个不小的开销。就算学生证半票之后还买了景区的区间车票（区间车不半价），而售票员表示两个景点之间相距十多公里，意思是可以不用区间车，只要愿意走这十多公里应该也可以。。。没办法，在国内的景区就这样，门票只供进景区大门使用。但不得不说，国内景区也去过不少，而西夏王陵景区工作人员的服务态度还真不错，全程无论问路还是买票还是找景区的门卫保管自行车，这的工作人员都表现出极其友好的态度，这一点其他景区还真应该学学。
银川古时称为“兴庆”，同时也是西夏国的都城。1038年党项人李元昊建立西夏国，在当时形成宋、辽、西夏对峙的局势。银川既然是西夏国的都城那么必然使这座城市成为历史文化古城，只可惜如今的银川市区很少能找到西夏国的痕迹，唯独只能在距离银川市区二十多公里的西夏王陵追寻到古西夏国的痕迹。
而西夏王陵则不同于其他地方帝王的陵墓，修建的风格也别具一格，外形和金字塔比较相似，所以西夏王陵也被称为“东方金字塔”。整个西夏王陵分布着九座帝王墓和两百多座陪葬墓，但不知为何景区只开放了1，2，3号陵墓，其中3号陵为西夏开国皇帝李元昊的皇陵。听讲解介绍一开始发现西夏王陵的是一位德国飞行员在飞临该地时所拍摄到的，由此而发现西夏王陵景区。关于西夏的历史我了解的不多，只是在以前所学的历史课本上了解到一些关于宋、辽、西夏三分天下的历史。
西夏王陵
西夏王陵
远处的则为3号陵，为西夏开国皇帝李元昊的皇陵。
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
三号陵正面，同时三号陵也为整个西夏王陵最大的一座陵。
西夏王陵
古西夏国的历史痕迹都在西夏王陵得以体现。
西夏王陵
远处的骆驼，好像都是用作商业用途，也就是给游客骑的，但价格可不包括在门票中。
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
乘坐景区区间车前往1号和2号陵。一路上听景区工作人员介绍关于当地生长的草与当地畜牧的关系，工作人员介绍说银川这片地区生长的草极其不适合畜牧，这所生长的草只有骆驼在饥渴难耐的时候才会食用，而普通牛羊马根本嚼不动这种草，以至于这的畜牧业无法发展。
一号陵、二号陵都属于帝王陵，虽外形小于三号陵，但由于周边略显空旷以至于显得这两座皇陵极其的壮观与高大，本想在此多拍点照片，可无奈此时景区也快到下班的时间。现在来的基本都是今天最后一批游客，大多都要赶最后几班区间车返回。本来就是淡季而且接近景区下班时间，显得整个景区的游客少之又少，要知道西夏王陵可是AAAA景区，要是在国庆节以及其他旅游旺季这必定是人山人海的情形，而此时错开旅游高峰期，没有人挤人的嘈杂，只有自己。
西夏王陵
而西夏王国，一个消失的王朝，就这样成为历史的一部分，成为宁夏大地上的一部分。
西夏王陵
景区大门口的几个大字为西夏文字。
西夏王陵
西夏王陵
西夏王陵
景区门口前的晚霞。
银川
银川
银川
每天的日落前后正值拍摄的最佳时间，此时不得不抓紧时间多拍照。
然后走吧，明天就去骑行，成为一位简单的骑行者，简单地，欣赏着，西夏大地的壮美绝伦！
3 Day，无奈搭车。
听从了昨天银川当地户外协会的资深玩家所建议的骑行路线，决定一路沿着新建的滨河大道往中卫方向骑行。
从清晨热闹的银川老城区骑行至滨河大道需要近两个小时（当然我骑得很慢），一路均为平坦且极其宽阔的沥青路面，尤其是还有专门供非机动车行驶的车道，在这样的道路上骑行怎能不让旅行者爱上骑行呢？（最近一直沉浸在枯燥无味的实习生活中，时不时点开朋友圈，发现一位曾经在老挝认识的朋友正在信息啦南岛骑行，美利达克罗威配上中土世界的蓝天白云，早已让我无比的怀恋自己的骑行，而另一队朋友则骑行在G318上目标直达拉萨，高原与自行车相伴，骑行啊！真特么让人向往）
由于滨河大道才通车没多久，所以一路上基本没什么车，反正骑来骑去基本就一个人在骑车，再加之深秋时节路边的果园也早已进入了丰收之季，瓜果飘香满西夏。刚摘的各种水果也被果农们直接摆在路边叫卖，如果渴了，也别买水，直接买上一袋新鲜的水果坐在路边啃，望着身旁的黄河之水，啃着西夏大地的瓜果，无比的美好啊！当然，我比较的吝啬所以连一袋水果也没舍得买，所以之前那句话纯属意淫的语句。
银川
银川
开始单人双轮，穿越西夏。
银川
银川
一个人骑行自拍确实比较麻烦，还得架起三脚架。
今天因为没有按时起床所以自以为是的耽误了自己的行程，本来是打算今天下午直接干到中卫，但就目前的情况来说今天起到青铜峡应该是比较轻松的计划了，为了图这点轻松，那么青铜峡也理所当然的成了今天的目的地。之前说过滨河大道一路平坦开阔且车辆很少风景也是相当的不错，一路真的就是休闲骑为主。就这样一边骑一边欣赏风景，不知不觉竟然骑了有五个小时，从而也不知不觉的骑到了青铜峡，而跨过黄河对面竟是吴忠市，卧槽，这也快了点吧，这很明显要比计划中提前不少啊！此时估算着，如果接下来快点骑的话应该可以在日落天黑之前赶到中宁县。估算完毕，同时也没有考虑过多或是犹豫不决，我就一直往前骑甚至在青铜峡没有停顿，而这样也就是为了能在天黑之前赶到中宁。为此，我加快了骑车的速度，喘息声也伴随着自行车车轮的滚动而此起彼伏，纵使路过G109国道与滨河大道交汇处的黄河大峡谷景区时我也没有停下来去景区欣赏风景，只想着一心往前骑，似乎早已忘了自己是在骑行不是在骑车。
青铜峡
骑车骑得忘了时间，不知不觉竟然骑到了青铜峡。
经过几个稍有起伏的大坡之后开始正式骑入G109国道，回想起自己几个月以前在青海湖也曾骑行在G109国道上，而现在再一次行驶在G109国道上不免觉得有些许的奇妙或是有些许的巧合。但宁夏境内的G109与青海境内的G109虽然同是一条国道但路况真是明显不同，宁夏境内的路段明显车辆要多许多，身边呼啸而过的车辆以及刺耳的鸣笛声时刻提醒着在此路段骑行需要更加小心以及更加的全神贯注，毕竟这里已经进入G109国道而不再是适合休闲骑的滨河大道。此时一心只想着快点骑到中宁县，偶尔有开车路过的喊一声“加油！”鼓励骑行的我继续前进，而每一次听到路人对着骑行的自己喊加油自己骑行的动力也愈发来劲，似乎有一股动力激发着自己更加用力去踩着自行车前进，感觉不是一个人在战斗。
宁夏
宁夏
宁夏
宁夏
时隔近半年又一次骑行在G109国道上，如此的奇妙。
路过无数的小村庄总以为前面不远就是中宁县城了可每一次打开手机地图却无奈的发现自己距离中宁县城还有挺远的距离，而随着日落的那丝晚霞消失在天际，天色也渐渐暗了下来。身边呼啸而过的车辆均开启了远光灯模式，伴随着渐渐漆黑一片的道路而呼啸而过，似乎这样的条件已经不再适合继续骑行了。终于，在距离中宁县城20多公里的某个小镇我选择停止今天的骑行，就在此拦一辆班车连车带人一起直达中卫。可还真不巧，最后一班开往中卫市的班车竟然不让带自行车上车，出钱也不行。最后无奈只等到一班到中宁县城的班车允许带自行车上车，看来计划还是没变，到了中宁而没有到中卫，呵呵哒。
到了中宁县城之后为了节省旅费选了一家极其廉价的招待所住下，真的是便宜到带独立卫浴的单间比青旅床位还便宜的那种满是跳蚤和苍蝇的招待所，当然了这种招待所的寝具也是直接让人怀疑有几年没有更换的那种。反正住了这次招待所之后我决定以后骑行到没有青旅的城市在不住酒店的情况下我宁愿支帐篷露营都不愿意再住这样的招待所。
4 Day，爆胎抵达。
昨夜简直就是在各种胆战心惊和小心翼翼中半睡半醒着一直熬到天亮。
入住之后招待所的老板给了我一间带独立卫浴的单间，确实是带独立卫浴的那种。刚把装备和行李放下准备去洗个澡缓解下这一天骑行的疲劳。可当打开卫生间那破旧不堪的门后，我被吓得立刻关上了那破烂不堪的门。为什么？因为一只老鼠，对，吃垃圾的那种老鼠，极其淡定的趴在卫生间的门口，特么的，这一天的疲劳都被这一只老鼠给吓得倦意全无。试问谁能接受和一只耗子共享一房间？于是立马去告诉招待所的老板且要求更换房间，招待所的老板听了后显得有些假吃惊，但还是同意给我换间房间并且一边拿钥匙一边解释耗子肯定是悄悄跑进来的，说这里的房间以前是从来没有老鼠的，谁知道呢？同时抄着家伙往那房间走去，一边还用方言说着要XXX那只耗子，在房间传出一声又一声敲打声之后，当房间门再次打开时招待所老板得意洋洋的将耗子扫了出来，而且还对着已经倒下的耗子骂骂咧咧的。
住进了新的房间，首先先逐个检查房间的各个角落有无耗子之类的动物，至少先确定这个房间没有耗子之后我才能够“放心”的住下。但在经历了刚刚的惊魂之后，估计这一夜都别关灯睡觉了，生怕又有耗子在漆黑一片的房间里开怕踢。而在放下手机准备入睡的时候不知哪个房间传出人类探讨生理健康与计划生育所制造出来的“啪啪”声！哦！忘了，这招待所看似破烂且条件和隔音都很差，但好像还是阻止不了人类的计划生育深入其招待所呢！这些各种噪音串联起来估计能串成乐曲。
就是这样一夜开着灯，胆战心惊担心如耗子之类的动物以及听着其他房间传来的“啪啪”声，迷迷糊糊的入睡，然后再迷迷糊糊的醒来发现已到清晨，总算是特么的熬到了清晨。于是乎，闪电般的收拾行李（都不用穿衣服了，因为就以这招待所的卫生状况来说睡觉都得多穿几件外衣才放心）然后退房之后马不停蹄的骑着车冲出中宁县城，这样的住宿经历还的确很令人难忘。反正以后骑行算是决定了，宁愿搭帐篷都不想再住这样的招待所了，也后悔这次出来骑行竟不带帐篷，或许是因为这次穿越宁夏属于中短途骑行且一路都有补给点所以自以为是的觉得没有露营的必要。
中宁
中宁
一大早马上骑车冲出中宁县城，决定沿着黄河边上的小路一路骑行到中卫。
中宁县城到中卫市区有五十多公里，可以不走国道直接沿着黄河边上的小路就能到中卫市区。虽然里程上要比走国道多出几公里，但小路毕竟车少且紧紧贴着黄河边上，风景相当的不错。所以依然决定以“休闲骑”的方式骑行这条小路，慢悠悠的骑到中卫市区，顺便放松下昨夜几乎紧绷着的神经。
昨天到中宁之后才知道中宁是整个宁夏枸杞产量最丰盛且品质最高的枸杞产地，从中宁产出的枸杞远销世界各地。而这条小路正好又一路随处可见各种枸杞种植园，此时已是深秋时节，也正巧是枸杞的收获季节，每一个枸杞种植园内早已是忙碌一片。我把自行车停在了其中一个枸杞种植园旁，想看看当地人是如何摘枸杞的，毕竟以前从没见过枸杞的种植。观看和拍摄之中也和当地收割枸杞的老乡们聊起了天，在经过她们的同意之后我便随手摘了几个生枸杞放入口中咀嚼了起来，以前所知道的枸杞都是用来泡水或煲汤后食用的，而这样直接生吃枸杞不得不说还挺像在吃水果一样。
中宁
中宁
中宁
中宁
中宁
中宁
中宁
中宁
中宁
采摘枸杞的果农。
聊着聊着，也不知为何，采摘的老乡突然一句话让我当时真显得无言以对，“你们可真好，还能出来旅游，而我们却要每天在这干活。”其实现在想想这句话，给人一种“围城”之感，谁都要沉住心着眼于自己当下需要做的，也许远方就在前方。（在写这篇游记之余，自己也开始了支教实习，每天也得做好自己手头上的工作，不去羡慕那些诗与远方之人，沉得住心做好自己当下应该做的一切。）
中卫
中卫
中卫
在此，开始骑行进入中卫境内。
中卫
中卫
