日本四条火车最美路线（火车上的世界日本铁道线的绝美风景）
日本四条火车最美路线（火车上的世界日本铁道线的绝美风景）虽然每个季节都有不同的风貌，但若是想看到最美的吾妻线，最好还是选择秋天。南边的榛名山和浅间山，北面的草津白根山在秋季会用这里最美的红叶将你“包围”。喜欢名胜和自然的朋友，可以选择拜访一下这里的吾妻峡。这是一条沿着吾妻溪谷铺设的55公里长的铁道线路，一路上，你可以看到草津温泉、四万温泉、泽度温泉、川原汤温泉以及尻焼温泉。所以换句话说，这是一条温泉铁道线。鹿岛临海铁道从水户站到鹿岛神宫站，总长只有53公里。全程只有一名火车司机，而这位司机的驾驶座旁放置着检票箱，令人感觉仿佛回到了几十年前。并且，车厢内配置了电扇和一些老式的电灯，总体上来说这就是一个复古型的铁道线路。如果喜欢列车模型的朋友，也请一定不要错过这里的列车模型，相当精致。在这列车的终点鹿岛神宫站，步行10分钟，就可以到达鹿岛神宫。作为日本全境600个鹿岛神社的本社，鹿岛神宫成为了人们竞相来访的神社，人气非常之高。如果选择乘坐鹿岛临海铁
今天，我们带来日本火车之旅中篇，如果还没有看过的上篇的同学们请戳这里：
火车上的世界——日本铁道线的绝美风景（上篇）
那么闲话不说，即刻继续我们的旅程吧！
鹿岛临海铁道（茨城县）从你登上这趟列车开始，你就能感觉到与众不同的地方。它是现在日本为数不多的非电气化铁路，所以柴油机的轰鸣声时长会在耳边浮现。
鹿岛临海铁道从水户站到鹿岛神宫站，总长只有53公里。全程只有一名火车司机，而这位司机的驾驶座旁放置着检票箱，令人感觉仿佛回到了几十年前。并且，车厢内配置了电扇和一些老式的电灯，总体上来说这就是一个复古型的铁道线路。
如果喜欢列车模型的朋友，也请一定不要错过这里的列车模型，相当精致。
在这列车的终点鹿岛神宫站，步行10分钟，就可以到达鹿岛神宫。作为日本全境600个鹿岛神社的本社，鹿岛神宫成为了人们竞相来访的神社，人气非常之高。如果选择乘坐鹿岛临海铁道，这里千万不能错过哦。
这是一条沿着吾妻溪谷铺设的55公里长的铁道线路，一路上，你可以看到草津温泉、四万温泉、泽度温泉、川原汤温泉以及尻焼温泉。所以换句话说，这是一条温泉铁道线。
虽然每个季节都有不同的风貌，但若是想看到最美的吾妻线，最好还是选择秋天。南边的榛名山和浅间山，北面的草津白根山在秋季会用这里最美的红叶将你“包围”。喜欢名胜和自然的朋友，可以选择拜访一下这里的吾妻峡。
既然是温泉线路，泡上一次缓解旅行疲劳的温泉自然必不可少，而在众多的温泉中，四万温泉就是一个不错的选择，据说那里的水，喝了可以暖肠胃，泡了可以润肌肤。请给我一个不去的理由！
渡良濑溪谷铁道（群马县—栃木县）在我写的一篇关于渡良濑川的文章：日本美景探寻之旅——渡良濑川，曾经提到这条铁道。
其最大的特点就是它那独一无二的火车：没有窗户。这种开放式的体验，加之周边的妖娆景色，不知吸引了多少游客前来尝鲜。
而如果你喜欢亲近自然，尤其喜欢鲜花，那么去神户站和泽入站就一定没错了。这两站有着艳丽多彩的桃花和紫阳花。特别值得一提是神户站，这里还有一家非常复古别致的火车餐厅，铁道迷的你们可千万不能错过这里。
真冈铁道（栃木县—茨城县）真冈铁道是日本最早的地方线路之一，从茨城县的下馆站直到栃木县的茂木站。
这条线最引人注目的就是只在周六和周日运行的蒸汽火车“SL真冈”号了，很多人在周末特意来到此地，只为一睹它的芳颜。
每年的3月下旬到4月下旬，这条线上的“最美一公里”也是非常出名的，各种花类组成了最美的春天之画，让人流连忘返。
吃货朋友们来这也绝不会吃亏，因为真冈市的草莓产量在日本排名第一！所以，既能玩着，又能看着，还能吃着，还会有比这个更爽的旅行吗？
夷隅铁道（千叶县）夷隅铁道，跨越夷隅市和大多喜町的一条轨道线路，全长26.8公里。与上面提到的吾妻线不同，想乘坐这条线的话，推荐你在春天前来：遍地的油菜花，摇荡的小火车，身在其中，仿佛行驶在金黄色的地毯之上，简直沁人心脾。
途中若在国吉站下车，不妨来到波波山。这里有着一家公司创办的公园，能吃到最新鲜的草鸡蛋。同时，公园里还陈列了已经退役的各类火车，拍上几张怀旧风的照片绝对不是难事。
并且，国吉站毗邻两座非常著名的神社，国吉神社和出云大社，也非常值得游览一番。
小凑铁道（千叶县）小凑铁道是1917年开始创立，细细算来，距今天也已经有100多年了。虽然仅仅是一处地区性的铁路轨道，但完全可以称得上是文化之旅。
沿途，在你眼前掠过的，并非普通意义上的风光，而是诸如上总村上书店、第一养老川等日本政府指定的国有文化遗产，共计22处！毫不夸张的讲，只要登上了这趟列车，你想不文艺都很难。
而且，这里也有与渡良濑溪谷铁道一样的无窗户式的小火车，强烈推荐坐一坐。尤其是到了油菜花的季节，徜徉在金黄色的世界中，呼吸着无比清新的空气，你会感觉整个人都焕然一新。
