什么样的人会买奔驰c级旅行版轿车（还有希望引进国内吗）

什么样的人会买奔驰c级旅行版轿车（还有希望引进国内吗）而内饰部分，新车当然在前排也与三厢版保持一致，采用了双大尺寸悬浮式液晶屏的设计理念，展翼式的中控台面有着精致的特殊纹理面的覆盖，而中央扶手箱前端区域取消了所有功能按键，变为一整块盖板覆盖，配合全新的方向盘样式圆形的空调出风口，精致的门板装饰，随处可见的气氛灯带等元素，科技感和豪华感都有着进一步的提升。当然作为一款旅行车，后备箱空间显然是重中之重，由于更长的车身，常规后备箱容量增加了30L，达到490L，而座椅放倒之后形成纯平的空间，极限容量为1510L，尽管有所提高，但相对较为低矮的车身仍然限制了整体的容积。比三厢轿车及普通的两厢车都有大幅度的提升，但在旅行车中并不算非常出色，不过也足够使用。在动力方面，新车的海外提供了丰富的动力总成，例如实拍车型采用了2.0T柴油发动机，最大功率261马力，最大扭矩550牛米，凭借强大的扭矩，5.8秒就可以完成百公里加速。当然未来如果有希望引进国内1.5

奔驰作为曾经热衷于将旅行车引进国内的厂商，此前将两代C级旅行版都引进国内上市，虽然不能说取得多么优秀的销量，但至少给了国内旅行车粉丝更加充沛的选择。不过目前国内旅行车市场的形势越来越严峻，越来越多的车企放弃了引进旅行车的计划，全新C级已经在全球范围内上市，国产加长三厢版也已经满大街跑，但目前它的旅行版本似乎还没有引进国内的消息。

在外观方面，新车在前保险杠部分当然保持了与三厢版本相同的设计，前脸部分大嘴格栅内部有着由奔驰大标引出的展翼式装饰条，后方还有着直瀑式黑色条幅填充。而既然是旅行版，当然也没有必要再保留立标设计，左右两侧则采用了更为扁平的大灯组造型，内部日行灯带光源更加简洁，显示出更强的科技感。而前保险杠部分则依旧采用了双层式的镂空装饰，保证了出色的运动感。

在车身侧面，新车则维持了C级旅行版标志性的相对圆润的流畅线条，并不同于大众系或是北欧系的硬朗风格，而在此基础上全新C级更加流线的设计，更为简洁的腰线显得更加大气，车身长度也有进一步的增加，有助于乘坐和储物空间的提升。

在车尾部分，新车也采用了家族最新的扁平三角形尾灯样式，且与三厢版基本保持统一，并没有像上一代那样进行明显的区分，三层式的红色光源有着不错的科技感，同时简洁的风格也与大灯形成对应。后保险杠部分则有着精致的镀铬装饰包裹的双出排气装饰，真正的排气隐藏于后杠下方。

而内饰部分，新车当然在前排也与三厢版保持一致，采用了双大尺寸悬浮式液晶屏的设计理念，展翼式的中控台面有着精致的特殊纹理面的覆盖，而中央扶手箱前端区域取消了所有功能按键，变为一整块盖板覆盖，配合全新的方向盘样式圆形的空调出风口，精致的门板装饰，随处可见的气氛灯带等元素，科技感和豪华感都有着进一步的提升。

当然作为一款旅行车，后备箱空间显然是重中之重，由于更长的车身，常规后备箱容量增加了30L，达到490L，而座椅放倒之后形成纯平的空间，极限容量为1510L，尽管有所提高，但相对较为低矮的车身仍然限制了整体的容积。比三厢轿车及普通的两厢车都有大幅度的提升，但在旅行车中并不算非常出色，不过也足够使用。

在动力方面，新车的海外提供了丰富的动力总成，例如实拍车型采用了2.0T柴油发动机，最大功率261马力，最大扭矩550牛米，凭借强大的扭矩，5.8秒就可以完成百公里加速。当然未来如果有希望引进国内1.5T、2.0T汽油动力依旧是可能性最大的选择，并配有9AT变速箱及四驱系统。有关新车是否有望引进等更多信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。