邯郸到壶口瀑布最近怎么走（走延壶路到壶口瀑布）

邯郸到壶口瀑布最近怎么走（走延壶路到壶口瀑布）司机师傅是一位长相帅气、身材匀称的中年男人，很像在中央电视台体育频道工作的师旭平，讲起话来很热情，看上去也精力充沛，跟小编见过的多数司机感觉不一样。很多乘客上下车时都跟他打招呼，还有的看似提前就跟他约好了乘车时间，屡次做到人刚到车就来了。有的乘客携带的货物行李什么的比较多需要装到行李箱的，还有的是只带点货但人不跟车走的，他都是主动下车帮忙装上卸下的，这在公共交通的司乘人员中颇为少见。南泥湾下午匆匆赶回车站，发了车便睡着了，醒来时已是并不颠簸的乡间公路了。车程要三个多小时，差不多一百五十公里，先从延安南下走延西高速，再东行延壶路到壶口。班车是一辆中巴，从起点坐到终点的只有四名乘客，一对六十多岁的夫妻，一位八十多岁的丹东老爷爷，还有小编我。显然这四个人是游客，其他的坐不满全程的都是当地人，以乡民居多。那位八十多岁的老爷爷让人印象深刻，一个人从丹东出发，身材清瘦，步履蹒跚，脚有些跛，他说以前有很

壶口瀑布，是黄河上唯一的瀑布，位于黄河晋陕交界段，再具体些，就是在陕西省延安市宜川县与山西省临汾市吉县的交界线上。从陕西这一侧去那里，需搭乘长途客车，从西安和延安都有班车前往；从山西一侧如何去，小编未做攻略。

从西安出发的，是纯粹的旅游班车，还会在黄帝陵和轩辕庙停留参观，当天往返；从延安出发的，应当算是普通的客运班车，沿途随叫随停，可能是这趟线上唯一的公共交通工具。因为还可以到革命圣地延安去看一看，所以小编选择了后者。

延安宝塔山

一大早在西安北站乘坐7点20分出发的D字头动车（尚未开通高铁），在9点40分到达延安火车站，马路斜对面就是壶口班车的始发站——延安汽车南站。班车每天有三个班次，上午7点30分、8点20分和下午3点40分，上午的两班车下午回，下午的一班车次日上午回。买好了下午的车票，单程单价43.5元，中间的这几个小时就去参观了宝塔山和枣园、杨家岭革命旧址。

下午匆匆赶回车站，发了车便睡着了，醒来时已是并不颠簸的乡间公路了。车程要三个多小时，差不多一百五十公里，先从延安南下走延西高速，再东行延壶路到壶口。班车是一辆中巴，从起点坐到终点的只有四名乘客，一对六十多岁的夫妻，一位八十多岁的丹东老爷爷，还有小编我。显然这四个人是游客，其他的坐不满全程的都是当地人，以乡民居多。

那位八十多岁的老爷爷让人印象深刻，一个人从丹东出发，身材清瘦，步履蹒跚，脚有些跛，他说以前有很多一起出游的玩伴，逐渐地都老了走不动了，现在只有他一个人还坚持着出来走，其他的都叫不出来了。他说，走到哪，算哪。

班车行至一片类似河谷的地带停了下来，司机师傅说，南泥湾到了，大家可以上上厕所拍拍照。“南泥湾好地方，到处是庄稼，遍地是牛羊”，牛羊没看见，庄稼依旧在，看着河谷里庄稼的长势，不禁赞叹南泥湾果然是名不虚传，这地方天生就适合长庄稼。能在南泥湾停车拍照，终到站又是壶口瀑布，那么把这趟车归类为旅游班车，也是名副其实的。

南泥湾

司机师傅是一位长相帅气、身材匀称的中年男人，很像在中央电视台体育频道工作的师旭平，讲起话来很热情，看上去也精力充沛，跟小编见过的多数司机感觉不一样。很多乘客上下车时都跟他打招呼，还有的看似提前就跟他约好了乘车时间，屡次做到人刚到车就来了。有的乘客携带的货物行李什么的比较多需要装到行李箱的，还有的是只带点货但人不跟车走的，他都是主动下车帮忙装上卸下的，这在公共交通的司乘人员中颇为少见。

南泥湾巨型麦穗地标

班车就这样沿着河谷一直走，道路起伏不大。干涸的河谷，或者可以说是古河道，已经没有河水了，都种着庄稼。手机地图上显示出这里是一条河流，但却没有显示河流的名字，也说明这已经不再是一条河了，可能只是在雨季会形成临时的泄洪通道。河道里偶尔有一两栋两三层高的小楼房，显得有些刺眼，肯定是违建。

临近傍晚，班车离开了河道，感觉是上山了。逐渐地，车窗外面什么都看不见了，只感觉车子上上下下地转来拐去。再后来，车子开始一直在下坡，应当是进入了晋陕大峡谷，然后开始听到了很大的水声，看到了一些灯光，到目的地了。虽然就在黄河边，但是看不到任何景色，需等到天明才行。

陕西一侧的壶口瀑布景区正门

司机师傅跟酒店前台打了招呼，一宿100块，一查相关的APP，要180块呢，暗自窃喜了好一阵儿。酒店大厅里还有一个卖土特产的柜台，见到了传说中营养价值极高的黑小米，是陕北特产。

次日早上七点从酒店出发去瀑布，九点从景区发车返回延安。到了延安，已是中午了，买了傍晚回西安的动车票，利用下午的时间参观了延安革命纪念馆和王家坪革命旧址。

壮观滂沱的壶口瀑布