新款宝马3系旅行版最新谍照（宝马3系旅行版亮相）

新款宝马3系旅行版最新谍照（宝马3系旅行版亮相）综上所述，在宝马3系旅行版身上，可以看到与宝马3系常规版不相上下的运动感，还能看到其独有的厚实感，内饰则一如既往具备精致感，空间也不错，尤其是最大容积可达1510L的后备厢，比普通三厢版的3系装载能力强，那么实用性也更上一层楼，如果喜欢旅行车的朋友，可以再等等。坐进车内，可以发现该车的中控设计也与在售款宝马3系相似，液晶仪表盘和12.3英寸的液晶中控屏均朝主驾驶位靠拢，在中控屏下方还能看到双出空调出风口，用来控制空调的原始按键也得以保留，且该出风口与物理按键均被银色装饰条围绕，该装饰条还以延伸的方式，将副驾驶空调出风口一起包裹，进而营造出贯穿式设计，提高车内豪华精致感。车内除了设计较为吸睛之外，空间表现也还不错。当身高为175cm的男性坐进前排与后排，腿部与头部空间都很宽敞。不过，后排中间部分的台阶略高，以致于后排中间位置不适合长途乘坐。此外，该车是旅行车结构，后备厢载物能力不错，后排座椅

随着国民经济的提高，加上BBA车型门槛的下降，越来越多的国人成为BBA用户中的一员。以中型车市场为例，早前的迈腾、雅阁、天籁等普通合资车，便是人们在该市场中的首选，但如今宝马3系、奥迪A4L、还有奔驰C级已经来到该市场前列，其中，宝马3系在今年还屡次越过迈腾、雅阁等普通合资车，以过万台的月销轻松成为该市场榜首。目前，在售款宝马3系正是第七代车型的年代改款版，且于今年8月上市，而继该车上市后不久，该车系旗下的旅行版也在国内亮相，同时宝马3系旅行版也是咱们今天要聊的主角。

早在1987年就进入旅行车市场的宝马3系旅行版，是车市中的老将，不过，由于国内市场的旅行车市场还没有真正成熟，因此，宝马3系三厢轿车的知名度大大超过宝马3系旅行版，但这也不能否认宝马3系旅行版的实力。虽说宝马3系旅行车还没有上市，但也已经在国内正式亮相，所以，不少产品信息也已经公布，那么，接下来就让咱们一起来看看宝马3系旅行版！

由于宝马3系旅行版是以宝马3系常规版为原型，因此外观大部分的设计也透露出熟悉感。像前脸部分，一眼就能看到大尺寸双肾造型的格栅，格栅与内部中网均采用银色镀铬装饰条包裹，不规则样式的LED大灯处于格栅两侧，加上大尺寸黑色下格栅，依旧带来明显的运动感。

来到侧面，瓦罐式的车身造型依稀可见，车窗框周围与内部承重柱均采用黑色色调，车身表层则采用多线条设计，高腰线与车门下方的低腰线均呈上扬姿态，正好与较为后翼子板融为一体，营造出蓄势的姿态。车尾狭长样式的尾灯处于后备厢两侧，内置的“L”造型灯带，点亮后可带来较高的辨识度，视线下移，还能看到圆孔样式的大排气口，整体运动感并不差。

坐进车内，可以发现该车的中控设计也与在售款宝马3系相似，液晶仪表盘和12.3英寸的液晶中控屏均朝主驾驶位靠拢，在中控屏下方还能看到双出空调出风口，用来控制空调的原始按键也得以保留，且该出风口与物理按键均被银色装饰条围绕，该装饰条还以延伸的方式，将副驾驶空调出风口一起包裹，进而营造出贯穿式设计，提高车内豪华精致感。

车内除了设计较为吸睛之外，空间表现也还不错。当身高为175cm的男性坐进前排与后排，腿部与头部空间都很宽敞。不过，后排中间部分的台阶略高，以致于后排中间位置不适合长途乘坐。此外，该车是旅行车结构，后备厢载物能力不错，后排座椅放倒后的容积可扩展为1510L，则可轻松收纳各类行李物品。

至于动力方面，此次在国内亮相的是宝马3系旅行版旗下的318i车型，该车型提供B48系列2.0T发动机，匹配8AT变速箱，可拥有156马力的最大功率。其实，这套动力组合在宝马3系常规版身上也有出现，不过，在宝马3系常规版还能看到高功率版，也就是最大功率为184马力的车型版本。因此，笔者觉得未来上市的宝马3系旅行版，或也将提供该高功率版本，以此满足追求高性能群体的需求。

综上所述，在宝马3系旅行版身上，可以看到与宝马3系常规版不相上下的运动感，还能看到其独有的厚实感，内饰则一如既往具备精致感，空间也不错，尤其是最大容积可达1510L的后备厢，比普通三厢版的3系装载能力强，那么实用性也更上一层楼，如果喜欢旅行车的朋友，可以再等等。