淮南公交为什么有的要3元（市民不满淮南部分城市公交提价至3元每人次）

淮南公交为什么有的要3元（市民不满淮南部分城市公交提价至3元每人次）张真 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 陈牧该人士称，对于此次调价他们之前也做过几次政策解读，可能有的乘客可能还没注意到，他们还将通过其它途径进一步做好宣传工作，如督促公交公司印发宣传单，让更多老百姓知晓。该人士还表示，下一步他们将积极推动针对20公里以上线路推行分段计费措施的落地，“长线路如果只经过一段，按照短途进行收费。”不过目前该项工作涉及多个部门，暂时还没有时间表，“争取尽快推动。”记者在微博上看到，关于这些公交线路的“吐槽”并不少。一位网友表示，她家住在淮南望峰岗南路附近，对此次淮南市20公里以上路线得公交车进行涨价，感觉极不合理。“南路本来人口就多，三条公交车线路全部在涨价范围之内，而且短途旅客较多，不应该涨价。”在她看来，公交作为一项惠民工程，让市民们很“烦恼”，此调价方案是否向社会公开征求意见。对此，安徽省发改委在今年7月30日公开回复网友质疑时曾表示，根据《安徽省定价目录（

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 “公交车投币3元每人次，这个价格也太贵了。”日前，有淮南市民向新安晚报 安徽网 大皖新闻反映称，今年5月1日淮南市部分城市公交线路进行了票价调整，其中空调开启时段投币达3元每人次，此调整方案相较之前提高了1元/人次，并于2021年5月开始实施。此调价方案是否合理？是否经过发改委审核通过？当地发改委相关部门向记者表示，将进一步加大宣传，同时也会进一步推动分段收费落地。

淮南市民刘先生告诉记者，从今年5月1日开始，淮南市部分城市公交线路进行了票价调整：对3路、6路、12路等19条20公里以上线路票价实行季节性差别化票价，即:空调关闭（3月1日-5月15日、9月16日-11月30日）投币2元/人次；空调开启（5月16日-9月15日、12月1日-2月底）投币3元/人次。

20公里以上线路实行季节性差别化票价（单位：元）

此调整方案相较之前提高了1元/人次。“作为城市公共交通工具，公交车本来就应该有普惠便民的属性，怎么不降反增呢？”刘先生说，放眼省内各地的公交车，基本都在每人次两元及以下，他觉得这次涨价很不合理。

记者在微博上看到，关于这些公交线路的“吐槽”并不少。一位网友表示，她家住在淮南望峰岗南路附近，对此次淮南市20公里以上路线得公交车进行涨价，感觉极不合理。“南路本来人口就多，三条公交车线路全部在涨价范围之内，而且短途旅客较多，不应该涨价。”在她看来，公交作为一项惠民工程，让市民们很“烦恼”，此调价方案是否向社会公开征求意见。

对此，安徽省发改委在今年7月30日公开回复网友质疑时曾表示，根据《安徽省定价目录（2018）》，城市公共汽车票价授权市、县人民政府制定和调整。 据向淮南市发展改革委了解，此次调价方案在淮南市发展改革委网站、淮南日报、淮南发布等媒体向社会公开征求了意见，经公开听证并报经淮南市政府同意，淮南市交通局会同市发展改革委于2021年4月22日印发了《关于完善我市城市公交票价政策有关事项的通知》（淮交〔2021〕22号），公布了公交票价。

新票价实施以来数月，是否听到了市民的不同声音？8月3日上午记者也联系了淮南市发展改革委商品和服务价格科，对于此次调价，相关人士解释称，淮南市区东西比较狭长，和其它城市还不太一样，因此公交线路距离较远，而这次市民反馈较多的也是20公里以上线路公交车的票价。调整过之后，他们主要采用公交卡打折的方式控制价格，比如在空调开启的情况下，投币3元/人次通过刷卡的形式只需要支付2.1元/人次。“相当于打七折，力度比较大。”

该人士称，对于此次调价他们之前也做过几次政策解读，可能有的乘客可能还没注意到，他们还将通过其它途径进一步做好宣传工作，如督促公交公司印发宣传单，让更多老百姓知晓。该人士还表示，下一步他们将积极推动针对20公里以上线路推行分段计费措施的落地，“长线路如果只经过一段，按照短途进行收费。”不过目前该项工作涉及多个部门，暂时还没有时间表，“争取尽快推动。”

张真 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 陈牧

编辑：彭玲