2023款力狮旅行版（2006款的力狮旅行车）

2023款力狮旅行版（2006款的力狮旅行车）对于3.0R版本，有媒体评价，大致意思是与宝马530i实力相当。又实用又强悍，谁会不喜欢呢[狗头]动力方面，四代力狮有2.0升、2.5升、3.0升三款动力可供选择，而2006年引进的后期旅行版有2.0升与3.0升两种动力配置，官方分别称之为2.0R与3.0R，代号分别为BP5与BPE，最大可输出马力分别为150匹与245匹，还带有斯巴鲁的全时四驱系统。而同样是旅行车的话，2.0R与3.0R这两个版本，在外观上也几乎没区别，后者或许多了一丝扮猪吃老虎的韵味。第四代力狮可以说是国内最常见的力狮款式，有2003-2005年间进口的前期版本，均为三厢BL款式，也有2006-2009年间进口的后期版本，有三厢BL和旅行车BP两种款式，售价介于25-39万元之间。*不少力狮旅行车都覆盖着这种淡蓝色车漆，看上去蛮高雅，上白下红尾灯是后期型的特征，前期为全红样式。

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图片@爽儿 投稿

旅行车是不少车迷心目中的“神圣”所在，而如果在此基础上再加上“Subaru”的名号，或许事情会变得更加有趣。

下图则是@爽儿 拍摄的一台悬挂安徽合肥号牌的斯巴鲁/富士力狮四代后期型旅行车（Subaru Legacy BP Touring Wagon），目测为2006-2009年间出产/进口的车型，外观看车况还算是不错。

*车头看，由于采用了广角拍摄，力狮旅行车与三厢版在细节上好似并无差异。

而同样是旅行车的话，2.0R与3.0R这两个版本，在外观上也几乎没区别，后者或许多了一丝扮猪吃老虎的韵味。

第四代力狮可以说是国内最常见的力狮款式，有2003-2005年间进口的前期版本，均为三厢BL款式，也有2006-2009年间进口的后期版本，有三厢BL和旅行车BP两种款式，售价介于25-39万元之间。

*不少力狮旅行车都覆盖着这种淡蓝色车漆，看上去蛮高雅，上白下红尾灯是后期型的特征，前期为全红样式。

动力方面，四代力狮有2.0升、2.5升、3.0升三款动力可供选择，而2006年引进的后期旅行版有2.0升与3.0升两种动力配置，官方分别称之为2.0R与3.0R，代号分别为BP5与BPE，最大可输出马力分别为150匹与245匹，还带有斯巴鲁的全时四驱系统。

对于3.0R版本，有媒体评价，大致意思是与宝马530i实力相当。又实用又强悍，谁会不喜欢呢[狗头]

*车尾并没有太过于夸张的设计，一切平平淡淡才是真，唯一瞒不住的是下端双边各一个、拳头大的外露排气口。

*补充图片。拍摄于汕头的同款力狮旅行车。

*补充图片，拍摄于香港的一台第四代前期版力狮旅行车（2003-2005年款），可见尾灯为全红款式。

*补充图片。热知识，斯巴鲁Outback傲虎，其实是力狮旅行车的表亲。

随后的第五代力狮同样有旅行车进口国内销售，价格也差不多那样，进口时间也同样大约在3年左右，因此能见度也跟本文提及的第四代旅行车一样，只有一个字，低。

再往后一代就...只有三厢版生产了，旅行版完全被傲虎取代。

（完）

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