陆风x8深度解析(全领域城市SUV陆风新款X8静评)
陆风x8深度解析(全领域城市SUV陆风新款X8静评)座椅方面,新款陆风X8采用带有红色缝线的真皮座椅,座椅内部的填充物较为柔软,具有不错的舒适性。车内的驾乘空间宽敞,在同级别中也都有着不小的优势。车内的置物空间也较为丰富,超大的行李厢完全能够满足日常的使用。依旧延续现款车型的简约布局采用最新的家族式外观设计内饰方面,新款陆风X8的内饰设计相比现款车型并没有明显变化,仅在部分细节上进行调整。中控台维持现款车型的设计风格。四辐式方向盘加入了防滑材质和人体工程学设计,使其握感更加出色。内饰小结:新款陆风X8的内饰相比现款车型并没有明显变化,整体的设计风格简约实用。配置上全系搭载GPS导航、后桥限滑差速锁、行李架和倒车影像系统。而高配车型还配有天窗、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和后视镜加热等功能。
[XCAR 2016广州车展 原创]
2016广州国际车展,陆风汽车带来了品牌旗下新款X8车型,而该车型将在此次车展正式上市。既能翻山越岭,又能城市驰骋,这就是陆风X8设计之初的本意和初衷。新车在外观细节上较现款车型做了进一步的升级优化,使得整体更具设计感,内饰依旧维持现款车型的设计风格。另外,新款陆风X8将提供豪华型和超豪华型两种配置、2.0T汽油和2.0T柴油两种动力以及两驱和四驱两种驱动方式,共计8款车型。下面就让我们来详细了解一下这款定义为“全领域城市SUV”的陆风X8都有哪些亮点吧。[图/文:郭锐]
外观方面,新款陆风X8较现款X8车型在外观细节方面的提升尤为明显,运用简洁的线条和充满力量感的轮廓,使陆风品牌硬朗大气的品牌形象得以升华。无论是引擎盖上的英文LOGO,还是与大灯组相互融合的中网进气格栅,都显得更加时尚、精致。
车身尺寸对比: | |||
车型 | 陆风X8 | 哈弗H6 | 长安CS75 |
长(mm) | 4636 | 4649 | 4650 |
宽(mm) | 1865 | 1852 | 1850 |
高(mm) | 1810 | 1710 | 1705 |
轴距(mm) | 2760 | 2680 | 2700 |
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外观小结:陆风新款X8的车身尺寸在同级别车型中具有一定优势,改款后的外观较现款车型也有较大提升,而硬朗大气的风格得以保留,总体而言新车的外观设计更符合当今大众的审美方向。
采用最新的家族式外观设计
内饰方面,新款陆风X8的内饰设计相比现款车型并没有明显变化,仅在部分细节上进行调整。中控台维持现款车型的设计风格。四辐式方向盘加入了防滑材质和人体工程学设计,使其握感更加出色。
内饰小结:新款陆风X8的内饰相比现款车型并没有明显变化,整体的设计风格简约实用。配置上全系搭载GPS导航、后桥限滑差速锁、行李架和倒车影像系统。而高配车型还配有天窗、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和后视镜加热等功能。
依旧延续现款车型的简约布局
座椅方面,新款陆风X8采用带有红色缝线的真皮座椅,座椅内部的填充物较为柔软,具有不错的舒适性。车内的驾乘空间宽敞,在同级别中也都有着不小的优势。车内的置物空间也较为丰富,超大的行李厢完全能够满足日常的使用。
车型动力对比 | ||||
车型 | 陆风X8 | 陆风X8 | 哈弗H6 | 长安CS75 |
发动机 | 2.0T 汽油 | 2.0T 柴油 | 2.0T 柴油 | 1.8T 汽油 |
最大功率(马力) | 140kW(190Ps) | 90kW(122Ps) | 120kW(163Ps) | 130kW(177Ps) |
最大功率转速 | 5500rpm | 4000rpm | 4000rpm | 5000-5500rpm |
最大扭矩 | 250Nm | 280Nm | 350Nm | 230Nm |
最大扭矩转速 | 2800-4400rpm | 2000rpm | 1600-2800rpm | 1700-5000rpm |
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全文总结:新款陆风X8除了外观造型有较大改变外,其他部分与现款车型基本一致,升级的并不是很彻底。现款X8车型在市场中的表现并不具有太大的优势,新款的到来不知能否改变现状。不过值得肯定的是,陆风X8通过此次升级,重新定义了其硬朗大气的品牌形象,以及在同级别中较强的越野能力。至于上市后能有怎样的表现,我们拭目以待。
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