自驾每天开车多久时间最合适呢（独自驾车3000公里跨越四省市）
自驾每天开车多久时间最合适呢（独自驾车3000公里跨越四省市）而回婆家此程，尤其穿越40多个隧道和看见平原的地平线时，我突然明白，你只管持续奔跑即可！此程最长的隧道为7000多米，开车80码在这漫长的隧道里比较熬心，我把进隧道比喻为情绪消极，出隧道比喻为情绪积极，但这些都不重要。好在我从小有好奇心，生活在山城二十几年的我，一直很好奇在山的那边究竟是什么，后来的几年让我真正看到了山之外的世界。其实近一年来我一直挣扎在低谷里，一直在两种状态不断徘徊，一个是情绪积极时总会觉得一切都有希望，一个是情绪消极时总会把自己关起来，什么都不想面对，连光都不想见。曾经我问先生，你觉得重庆与江苏的差别在哪，只见他在纸张上画了两条线，一条线是波浪线，代表渝，一条线是直线，代表苏，这个比喻不得不服啊。回婆家的第一天，我穿越了40多个隧道，而且周遭都是连绵不断的山脉，山上长满郁郁葱葱的树木，简直一片绿色的海洋；就在路过白河服务区后，彻底进入广袤无垠的平原，有点苍白无力，没有一
回渝路上，天门北服务区休息
1月8日回婆家，一个人开车跑1500公里，跨过渝，鄂，皖，苏四个省市，由于路途遥远，加上我第一次跑长途，1500公里被我拆分为两天，第一天跑800公里，第二天跑700公里。
1月14日回娘家，又一个人开车跑1500公里，此程也被我拆分为两天，由于平原比山区好跑，因此第一天跑900公里，第二天跑600公里。
前后四天总共跑了3000公里，从独自驾车之旅中我学到了三点。
1、你只管持续奔跑即可曾经我问先生，你觉得重庆与江苏的差别在哪，只见他在纸张上画了两条线，一条线是波浪线，代表渝，一条线是直线，代表苏，这个比喻不得不服啊。
回婆家的第一天，我穿越了40多个隧道，而且周遭都是连绵不断的山脉，山上长满郁郁葱葱的树木，简直一片绿色的海洋；就在路过白河服务区后，彻底进入广袤无垠的平原，有点苍白无力，没有一座山，也没有一丁点绿色，映入眼帘的都是棵棵枯树。
但是，视野更开阔了，眼光也放远了，在平原上你能看见真正的地平线，真的是无限遥远，仿佛有个驱使你不断前行的力量；而生活在山城里，无论睁眼闭眼，你面临的永远都是一座座大山，某种程度上阻碍了你的前行，久而久之，你会一不小心安逸了。
好在我从小有好奇心，生活在山城二十几年的我，一直很好奇在山的那边究竟是什么，后来的几年让我真正看到了山之外的世界。其实近一年来我一直挣扎在低谷里，一直在两种状态不断徘徊，一个是情绪积极时总会觉得一切都有希望，一个是情绪消极时总会把自己关起来，什么都不想面对，连光都不想见。
而回婆家此程，尤其穿越40多个隧道和看见平原的地平线时，我突然明白，你只管持续奔跑即可！此程最长的隧道为7000多米，开车80码在这漫长的隧道里比较熬心，我把进隧道比喻为情绪消极，出隧道比喻为情绪积极，但这些都不重要。
重要的是你一直在奔跑，很努力地奔跑，一直都在持续地奔跑，直到进平原后，开车真的越来越顺，多次不小心开到140码了。因此，未来，会有这么一天你必定能真正拥有更为开阔的思维，更为稳定的情绪。当然前提是你得确定你的方向。
2、接受苦难的洗涤是内心富裕的秘密在江苏吃了三天的淮扬菜，非常养胃，只是由于空气干燥，我几乎天天流鼻血，好在江苏天天有太阳的沐浴，要知道太阳对雾都重庆来说绝对是个奢侈品。
回娘家的路上，高速路的车道由三四条慢慢缩小为两条了，第一天比较轻松地跑完了900公里，没有腰酸背痛这些身体的不适，这都归于蹲墙的功劳，只是眼睛过于疲劳，开车易犯困。
当晚在天门北服务区休息，第二天正式进入真正的山水之城，真正开启穿越隧道之旅。一路上我一直在想，若把回婆家比喻为从逆境走向顺境，而回娘家则比喻为从顺境走向逆境，而我是属于后者，一年前我在一夜之间失去了所有，也是花了很长时间抚平我的内心...
平原有平原的优点，经济方面教育方面等远比四川重庆要发达很多倍，曾有个朋友在南京研究生毕业即将去四川发展，被导师苦劝，只有八个字，少不入川老不离蜀。但，重庆也有平原无法拥有的优点，山清水秀，空气新鲜，生活节奏缓慢，人和大自然相融为一体，健康的生活环境是很有必要的。
当我驾车从平原进入山区时，突然有个久违的感觉扑面而来，是湿润的空气！就在这个瞬间，我豁然了！若真要把回娘家比喻为从顺境走向逆境的话，我接受，而且看着窗外一大片绿景，原来，面临苦难，你唯一的出路是，你要接受这份苦难对你的洗涤！
苦难是成长的最好养料成分，继续挖掘你的内心，累积到一定程度，你的内心会很富裕，就像进山区，你会看到周遭到处都是郁郁葱葱的森林，不像平原到处都是荒凉枯黄。脚踏实地度过此劫难吧，没有什么是过不去的，内在的景色也同样美丽。
3、尽管摸黑走8日晚第一次跑高速路300公里，右脚踩油门的同时一直抖个不停。一路上大货车过多，我不得不提高注意力，当然有时候，过于集中，一不小心踩了140码，但，也超越了很多大货车。
若你问我，你怕不怕大货车？不怕才怪呢，不过转念一想，把自己的车当成小妹妹，一路上的多辆大货车就是你的大哥，一路上为你保驾护航啊，这么想是不是就觉得幸福了呢？
那晚给我的启发很大。因为有听力障碍，我无法通过声音来判断周遭的情况，加上晚上的高速路没有路灯，我根本没有办法分神看车内后视镜，只能迅速撇一眼看右后视镜，更多注意力集中在前方，而前方只有狭窄的照射范围。
一路上来不及思考我此时此刻的车速是多少，来不及怀疑自己开车是否稍微偏了，也来不及担心自己在超越大货车的过程中是否会跟大货车产生摩擦，晚上的驾车对我来说难度要远超过白天的驾车。
从头到尾我只做一件事，保持匀速，双手放松地稳住方向盘。超越大货车之前先拉开彼此的距离，以便留给大货车变道的空间和时间；确定超车前快速撇右后视镜，查看后面是否有也要超我车的车辆；即将超车时先双闪，而后一直开左转向灯，加大码迅速超车...
那晚一次性开了两个半小时的车，直到服务区休息时我立马打开手机查看自己跑过的路线，很惊讶自己居然开了整整300公里！要知道白天我开300公里要消耗三个小时多。我想，这就是摸黑走的优势吧，把当下的事做好，你想要的结果远比你预期来得更早！
2021年1月21日
路上吃袋装泡面
