斯里兰卡旅游攻略范文（沿着丝路去旅行）
斯里兰卡旅游攻略范文（沿着丝路去旅行）英国在殖民初期主要出产咖啡豆，到了19世纪70年代，因一场叶锈病毁掉了当地的咖啡树，英国转而引入中国的茶苗，在海拔及气候皆宜的高山种植，产量及品质都大大提升，现在茶是斯里兰卡最重要的出口产业，亦为世界四大产茶国之一 。 「锡兰红茶」是对出产于斯里兰卡的红茶统称，又称为「西冷红茶」…采摘茶叶后再运往批发商收集站，是当地妇女们的日常 …火车蜿蜒在山棱线上，沿路都是绿油油的茶田，火车快飞，火车快飞，穿过高山，渡过小溪，不知跑了几百哩 …努沃勒埃利雅山区，位于斯里兰卡中部，海拔1868m，终年气温在4－16℃，由于降雨量平稳、温度适宜、阳光充足，很适合茶树生长，英国人于十九世纪时把这个小小的山城发展成为一个著名的茶叶产区 …青葱的茶园，疏散的农舍，袅袅的炊烟，构成如画的美景 …
斯里兰卡被许多旅游杂志誉为「拥有世界上最美火车线的国家」，其中最美的两段分别是由加勒到可伦坡，依海而建的「沿海铁路线」；而我们今次是乘搭「山庄茶园铁路线」，从康提前往努沃勒埃利雅，途中穿越碧绿的茶园、原始的森林，云雾缭绕的山坡，到达山区小镇 “努沃勒埃利耶" (Nuwara Eliya)。这里气候清凉，风景优美，英国殖民时代是英国人度假的好地方，各式英国风格的建筑比比皆是，有 “小英伦" 的称号 …
斯里兰卡铁路是十八世纪英殖民时期所建，虽然铁路站设施古老残旧，但仍然是当地最受欢迎的交通工具 …
火车站没有候车室，大家就坐在月台上的椅子等候，像小学生般守秩序的排排坐 …
努沃勒埃利雅火车站的小卖店，仿似是60年代的学校合作社 …
火车蜿蜒在山棱线上，沿路都是绿油油的茶田，火车快飞，火车快飞，穿过高山，渡过小溪，不知跑了几百哩 …
努沃勒埃利雅山区，位于斯里兰卡中部，海拔1868m，终年气温在4－16℃，由于降雨量平稳、温度适宜、阳光充足，很适合茶树生长，英国人于十九世纪时把这个小小的山城发展成为一个著名的茶叶产区 …
青葱的茶园，疏散的农舍，袅袅的炊烟，构成如画的美景 …
采摘茶叶后再运往批发商收集站，是当地妇女们的日常 …
英国在殖民初期主要出产咖啡豆，到了19世纪70年代，因一场叶锈病毁掉了当地的咖啡树，英国转而引入中国的茶苗，在海拔及气候皆宜的高山种植，产量及品质都大大提升，现在茶是斯里兰卡最重要的出口产业，亦为世界四大产茶国之一 。 「锡兰红茶」是对出产于斯里兰卡的红茶统称，又称为「西冷红茶」…
小镇主要由两、三条街道组成，马路上的汽车不多，商店主要是售卖一些粮食和日常用品，倒没有像一般旅游区的手信纪念品店铺，感觉很踏实朴素的小镇氛围 …
市中心的努沃勒埃利耶邮局，由英国人于1894年所建，是一座都译建筑风格(Tudor style)的建筑，内部陈设古朴，外墙由红砖砌成，加上砖块之间的白色泥灰，远看通体呈粉红色，故又被称为「粉红邮局」。邮局现在仍然运作，游客都喜欢在这里寄一张明信片给亲友或自己，以作旅游纪念 …
在离开努沃勒埃利耶时，经过一个当地的著名景点Horton Plains “世界之尽头”，山坡落差达千多米，在这优美环境喝杯锡兰红茶，欣赏一下四周美景，再下山继续行程 ~
#行走丝路##丝路任我行##海上丝路##一带一路#
