杜卡迪揽途1200和1200s区别（杜卡迪揽途1200拉力版上市）
杜卡迪揽途1200和1200s区别（杜卡迪揽途1200拉力版上市）加长的避震、钢丝轮毂真空胎、双摇臂、抬高的排气管、底盘护甲、增加至30升的油箱……这些都在告诉人们，这是一款真正的拉力车，和那个城市SUV不可同日而语。2016款揽途Multistrada 1200S的售价为21.98万元，所以Multistrada 1200 Enduro的价格肯定要高一些。好像是基本款22.25万元，不过具体价格还要等明天才能公布吧。
今天，杜卡迪在敦煌大漠之中发布了旗下多功能车揽途1200的拉力车版本——Multistrada 1200 Enduro。在沙漠里面开发布会，杜卡迪会玩。京城的摩托车媒体悉数到场，咱们远在江南的，就只能看看朋友圈了。
（图片来源：劲动力摩托）
据来自劲动力的消息，全地形版揽途“更能应付越野路段。前后减震器行程更长，前叉改变了倾角，为升高的车身提供更佳的行驶稳定性。油箱两侧略微收窄，在越野路段控车更灵活自如。”
以前杜卡迪对于揽途的定位是多功能车。多功能，意味着啥都行。当然，话也可以反过来说。啥都行，也就是啥都不行。那么，在全地形车在国内如火如荼的当下，有着全地形外观实际上是一辆城市SUV的揽途的定位就变得有些尴尬。于是，推出加强越野的Enduro版本就是势在必行的了。
加长的避震、钢丝轮毂真空胎、双摇臂、抬高的排气管、底盘护甲、增加至30升的油箱……这些都在告诉人们，这是一款真正的拉力车，和那个城市SUV不可同日而语。
2016款揽途Multistrada 1200S的售价为21.98万元，所以Multistrada 1200 Enduro的价格肯定要高一些。好像是基本款22.25万元，不过具体价格还要等明天才能公布吧。
