卫星城市和县域中心城市的区别：中心城市大比拼

卫星城市和县域中心城市的区别：中心城市大比拼此外，深圳、杭州、南京也都进入了前十名，这三个城市受所在区域的广州、上海影响没有进入国家中心城市行列，但已有国家中心城市的分量。天津、郑州分别位居14名、15名，中心性和别的国家中心城市相比，稍显逊色。这其中，郑州是新兴城市，毕竟原来连个副省级城市都不是。天津则受北京影响深远。从这个指标中我们就可以看出各个城市“中心城市”头衔的含量了。国家中心城市是中心城市的最高级别，我国目前有9个国家中心城市：上海、北京、广州、重庆、天津、成都、武汉、郑州、西安。从上面的客运总量可以看出，这9个国家中心城市中，北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、西安这7个城市的客运总量都位列全国前十，是当之无愧的国家中心城市中。另一点，这7个城市都是我国传统的大区中心，已经有上百年的中心城市底蕴。

现在的中心城市头衔太多了，有国家批复的国家中心城市、区域中心城市，有各个省份宣传的中心城市、次中心城市，这么多头衔下来都把人弄晕了。

可作为一个中心城市是否合格，是否配得上中心城市的头衔，还得数据来说话。这个关键的数据就是中心城市客运总量。

1月19日，交通运输部发布了中心城市2021年的客运数据。

这一客运总量指标，包含了一个城市的公共汽电车、轨道交通、旅游出租汽车、客运轮渡等客运量。可以说，这一指标反映了一个城市的人口数量、交通枢纽地位等。

从这个指标中我们就可以看出各个城市“中心城市”头衔的含量了。

国家中心城市是中心城市的最高级别，我国目前有9个国家中心城市：上海、北京、广州、重庆、天津、成都、武汉、郑州、西安。

从上面的客运总量可以看出，这9个国家中心城市中，北京、上海、广州、重庆、成都、武汉、西安这7个城市的客运总量都位列全国前十，是当之无愧的国家中心城市中。另一点，这7个城市都是我国传统的大区中心，已经有上百年的中心城市底蕴。

天津、郑州分别位居14名、15名，中心性和别的国家中心城市相比，稍显逊色。这其中，郑州是新兴城市，毕竟原来连个副省级城市都不是。天津则受北京影响深远。

此外，深圳、杭州、南京也都进入了前十名，这三个城市受所在区域的广州、上海影响没有进入国家中心城市行列，但已有国家中心城市的分量。

再往下，沈阳、长沙、青岛、哈尔滨、大连、兰州、长春、厦门也都进入了前20名，尤其是沈阳还是东北的大区中心。

有一点比较让人意外，都说东北人口外流、经济不景气，可东北的“四大金刚”沈阳、哈尔滨、大连、长春却都进入了前20名。

可以说，只有进入了前20名，才配得上中心城市的称呼，也才好意思去竞争国家中心城市。

因此，若说下一步哪个城市能当选国家中心城市，从客运总量和区位来讲，我认为深圳、杭州、南京、沈阳、青岛、厦门概率较大。

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