长达12小时的高铁如何就餐（高标准不止于速度）

长达12小时的高铁如何就餐（高标准不止于速度）列车上座率高/记者拍摄曾女士：还是蛮舒适的，服务人员都蛮好的。刚刚我看到有一个旗子都倒了，列车长就赶快过来把它扶起来压住了，就怕小孩子绊倒，各方面的挺为乘客考虑的。张敏：广州动车组餐饮公司是全路第一家引入航空化服务模式的动车组餐饮公司，根据沿途线路特点研发、生产特色美食，比如今天的京广高铁线推出了北京庆丰包点、粤式茶点一盅两件、湘式经典腊味合蒸等菜式，让乘坐高铁的旅客品尝到京广沿线各地特色菜系。配合夏季的暑热，我们车上还提供了高铁奶茶和冰水果茶，还有高铁文创的雪糕，有广州小蛮腰、复兴号列车造型的，让旅客可以在车上留念打卡。京广高铁列车上的水果茶饮、文创雪糕/广铁动餐公司提供平稳舒适、快捷贴心，让越来越多的旅客选择京广高铁，从北京前往深圳北的旅客曾女士说：

在飞驰的高铁列车上吃粤式茶点，喝港式奶茶；在最繁忙的高铁站体验快速换乘、便捷送站……“发现最美铁路，感受京广加速度”活动成员昨天（7月8日）乘京广高铁抵达广州南站，感受到了浓浓的广式特色和贴心服务。

京广高铁列车上的特色餐食/记者拍摄

“这是北京的庆丰饺子、湖南的腊味合蒸饭，还有水果茶饮......”这不是在餐馆，而是在从北京西开往深圳北的G81次列车上。在由国铁广州局管辖的京广高铁线上，旅客可以体验到这样的沿线特色美食。广州动车组餐饮有限公司党总支书记张敏介绍：

张敏：广州动车组餐饮公司是全路第一家引入航空化服务模式的动车组餐饮公司，根据沿途线路特点研发、生产特色美食，比如今天的京广高铁线推出了北京庆丰包点、粤式茶点一盅两件、湘式经典腊味合蒸等菜式，让乘坐高铁的旅客品尝到京广沿线各地特色菜系。配合夏季的暑热，我们车上还提供了高铁奶茶和冰水果茶，还有高铁文创的雪糕，有广州小蛮腰、复兴号列车造型的，让旅客可以在车上留念打卡。

京广高铁列车上的水果茶饮、文创雪糕/广铁动餐公司提供

平稳舒适、快捷贴心，让越来越多的旅客选择京广高铁，从北京前往深圳北的旅客曾女士说：

曾女士：还是蛮舒适的，服务人员都蛮好的。刚刚我看到有一个旗子都倒了，列车长就赶快过来把它扶起来压住了，就怕小孩子绊倒，各方面的挺为乘客考虑的。

列车上座率高/记者拍摄

京广高铁被成为运输最繁忙的高铁线路，这趟定员1193人的列车上座率达到100%。广九客运段高铁动一车队列车长候蕊婷从2012年起就在京广高铁上值乘，她说，这10年，旅客在变化，服务也在升级。

候蕊婷：以前商务客流比较多，现在你看我们车上学生、旅游的都有，也有老人小孩，因为咱们这个车的速度还是比较快的，而且现在是高标运营，旅客首选的就是咱们高铁出行。现在列车每个座椅扶手上全部有服务的畅行码，旅客通过扫码，有什么服务的需求发过来。我们也能很精准及时地为旅客提供服务。还有我们自己有一些小细节，比如说配备防滑圈，防止行李箱滑动撞伤旅客。我自己也备了一些比如说创可贴、清凉油还有一些针线、儿童口罩。

候蕊婷正在值乘服务/广九动车段提供

经过约8个小时的运行，列车抵达广州南站。站房顶部结构犹如一片片向上的芭蕉叶，充满了岭南特色。广州南站是粤港澳大湾区的综合交通枢纽，也是全国列车开行对数最多、旅客发送量最大的高铁车站。目前，京广、广深港、南广、贵广、广珠城际5条高铁线路在此交汇，图定开行列车506对，日均5万人在车站换乘。

广州南站/车站提供

上午10点，中转换乘候车区基本座无虚席。广州南站客运一车间技术员王娟说，这里原本是一层的南通道，为了减少旅客的换乘距离，改造成了2万多平方米的候车区，有2300个座椅，换乘时间减少了15分钟。

王娟：很多珠三角的旅客从粤东粤西或者说从其他地方到了广州来，再换乘到其他地方去。推行这个换乘区之前，旅客到了广州南之后要出站重新再排队进站，排队过安检，再来乘车。我们有便捷换乘之后，在站内就可以直接换乘另外一趟车，跟在市区内换乘地铁线路一样。

广州南站的中转换乘区/记者拍摄

车站初心服务岗工作人员服务旅客/记者拍摄

便捷送站、站内导航、智能停车......这些都可以通过“智慧广州南站”小程序实现。广州南站客运二车间技术员丁非介绍，普通导航使用卫星定位，信号很难穿透墙体进入车站内部，因此车站设立了大量的蓝牙节点，为旅客提供精准定位和导航。

丁非：当打开蓝牙功能之后，整个南站的内部布局就可以呈现在我们面前了。当我们输入需要到达的位置时，系统就会自动生成一条路径，只要导航走，就可以很快地找到我们需要的位置。如果您将您的定位信息分享给你的小伙伴，地图上就可以显示您跟对方的一个头像，当我们单击它的头像就可以实现语音以及文字对话功能，双击头像系统就会生成一条路径，那我们沿着导航走，就可以很快和你的另一半相遇了。

智慧广州南站的站内导航/记者截图

记者 赵明聪 编辑 戚天 主编 程艳