奇瑞星途七座四驱版：11.98万1.6T神机鸡腿档杆
奇瑞星途七座四驱版：11.98万1.6T神机鸡腿档杆不建议购买星途的第一个原因，就是如此昂贵的车型，在奇瑞现有抛弃老车型的毛病没有改掉之前，切入入坑。其一：奇瑞产品向来缺乏延续性，星途的推出在以及庞大的瑞虎军团、开辟出来的捷途序列、以及控股的观致、凯翼必定会拖累整个集团的发展，那么星途如何做好产品延续？从过去历史角度分析，奇瑞平均每款车型寿命仅仅只有三年，三年之后车型必定停产没有新产品推出，此前的艾瑞泽7、艾瑞泽3以及M7，奇瑞E3、E5等车型均为如此。其二：同级别更加出色的产品尺寸，此前公布的数据显示，加长版星途尺寸达到了4775*1885*1706mm级，轴距方面达到了2800mm，从合资车命名方式上可以看出来，星途定位已经是一台典型的中级车，对于当下一带为美的市场中，星途跻身中级车市场打拼的方式让其颇有产品竞争力。其三：PPT全新1.6T神机，值得一试，没什么说的，捷途X90搭载那台发动机很明显是低功率版本，在星途上预计会出现高功率版
从目前奇瑞产品公布上可以看出来，定位高端的星途已经箭在弦上不得不发，10万级SUV市场布局已经趋于饱和，现阶段需要布局售价更贵的高端车市场，与吉利、长城相同的是，奇瑞另开辟了全新产品序列来支撑新的高端车市场。
星途，一个售价更高的产品车系，将会在2019年重磅出击市场。
作为奇瑞高端系列产品，我有三个理由推荐你选择星途。
其一：奇瑞全新产品设计，视觉感受以及使用感受更为出色，从目前星途上可以看出来，首款车型颇具有产品设计语言以及产品设计魅力，尤其是内饰设计风格上突变，至少这个全新的鸡腿档杆相当诱人。整车视觉感受更为出色。从市场角度来说，如果星途起售11.98万，那么星途不失为一种好的选择。
其二：同级别更加出色的产品尺寸，此前公布的数据显示，加长版星途尺寸达到了4775*1885*1706mm级，轴距方面达到了2800mm，从合资车命名方式上可以看出来，星途定位已经是一台典型的中级车，对于当下一带为美的市场中，星途跻身中级车市场打拼的方式让其颇有产品竞争力。
其三：PPT全新1.6T神机，值得一试，没什么说的，捷途X90搭载那台发动机很明显是低功率版本，在星途上预计会出现高功率版本，更小的排量更强的动力表现，奇瑞炒了五年的1.6T直喷神机，值得一试。
当然，我有三个理由推荐你选择入手星途，统计过也有三个理由拒绝你选择星途。
其一：奇瑞产品向来缺乏延续性，星途的推出在以及庞大的瑞虎军团、开辟出来的捷途序列、以及控股的观致、凯翼必定会拖累整个集团的发展，那么星途如何做好产品延续？从过去历史角度分析，奇瑞平均每款车型寿命仅仅只有三年，三年之后车型必定停产没有新产品推出，此前的艾瑞泽7、艾瑞泽3以及M7，奇瑞E3、E5等车型均为如此。
不建议购买星途的第一个原因，就是如此昂贵的车型，在奇瑞现有抛弃老车型的毛病没有改掉之前，切入入坑。
其二：同级别竞品更出色，星途实行的是入门低配，高配主推方式，与其他品牌的入门级豪华定位不同，所以说想要入手配置、性能合适的星途，售价一定会达到14万左右，扳起手指头算算对手可不少，自主品牌领克、WEY都是拦路虎，合资品牌本田、大众、通用等也在阻拦奇瑞。
如果对品牌以及质量有所执念，那么奇瑞就一定不要入手了。
其三：奇瑞目前市场保值率仍然较差，再出手必定肉疼，看似荒唐实则事实，上一台卖掉奇瑞车心滴血的事实刚过去，一台两年奇瑞保值率不足60%，永远也不要讲出一台车开一辈子的言论，在这个汽车行业飞速发展的当下， 你不换车排放也会在几年后逼着你换，奇瑞目前品牌影响力不够出色的当下， 保值率低就是铁定的劣势。
