jd power d级豪华轿车，想要买质量最可靠的车型和品牌

jd power d级豪华轿车，想要买质量最可靠的车型和品牌除此之外，如果从单车型的角度来看，保时捷911的综合得分最高，每100辆车只有58个问题。其他获奖车型包括起亚里Rio、宝马2系、起亚Forte和MINI Cooper。 至于韩系品牌持续位居榜单前列，J.D. Power全球汽车副总裁Dave Sargent表示有几个根本原因，“韩国品牌非常善于准确地了解消费者对汽车的需求，并直接满足他们的需求，没有其他任何东西会分散消费者的注意力。他们提供消费者想要的基本功能，并让技术非常容易理解和使用。” 其中捷恩斯拥有最好的新车质量，在最初的90天内，每100辆车只有63个问题。较去年的68个问题的成绩也有所提高，并且这也大大低于行业平均水平93 PP100(每100辆车的问题)。 紧随捷恩斯其后的是起亚和现代，这两家公司每100辆车就有70和71个问题。排在前五名的还有福特(83分)和林肯(84分)。 J.D. Power指出，韩国品牌占主导地位

近日，美国市场调研机构J.D.Power发布了2019年美国新车质量研究报告（J.D. Power 2019 U.S. Initial Quality Study），研究车主在持有新车90天内上报的问题数量。2019年新车质量研究报告，从2月到5月底对76 256名2019款车型的车主和租赁人员就八大车型种类进行调研，共有233个问题。

就报告结果来看，今年的行业平均水平为每百辆新车上报问题数是93，与去年持平。其中，13个品牌的表现有所改善，18个品牌则有所下滑，菲亚特和特斯拉则由于样本量较小而未能被包含在排名中。

韩系包揽品牌前三

就品牌来看，韩系品牌捷恩斯（Genesis）、起亚和现代继2018年占据新车质量榜单前三之后，今年再次位居前三。

其中捷恩斯拥有最好的新车质量，在最初的90天内，每100辆车只有63个问题。较去年的68个问题的成绩也有所提高，并且这也大大低于行业平均水平93 PP100(每100辆车的问题)。

紧随捷恩斯其后的是起亚和现代，这两家公司每100辆车就有70和71个问题。排在前五名的还有福特(83分)和林肯(84分)。

J.D. Power指出，韩国品牌占主导地位并非侥幸。在现代汽车集团的18款车型中，有16款进入了各自细分市场的前三名，在信息娱乐和其他电子元件领域的表现也很突出，而其它汽车制造商在上述领域仍然存在问题。

至于韩系品牌持续位居榜单前列，J.D. Power全球汽车副总裁Dave Sargent表示有几个根本原因，“韩国品牌非常善于准确地了解消费者对汽车的需求，并直接满足他们的需求，没有其他任何东西会分散消费者的注意力。他们提供消费者想要的基本功能，并让技术非常容易理解和使用。”

除此之外，如果从单车型的角度来看，保时捷911的综合得分最高，每100辆车只有58个问题。其他获奖车型包括起亚里Rio、宝马2系、起亚Forte和MINI Cooper。

信息娱乐和互联日益成为抱怨源头

就车辆问题的种类来看，J.D. Power指出，虽然信息娱乐和互联性让车企头疼，但是那些长期存在的问题，尤其是油漆缺陷、刹车和悬架噪音、无法启动的发动机以及发动机故障指示灯问题，也需要特别注意。信息娱乐系统仍然是汽车制造商面临的最大问题，但也是进步最大的领域，尤其是语音识别和蓝牙连接。但更先进的驾驶员辅助系统正日益成为问题和车主抱怨的源头，尤其是在高端品牌中。

与几年前相比，消费者就新车或改款车型反应的问题有所减少，但总体而言，消费者反映的问题仍多于已有车型。例如，几款推出已多年的车型，包括日产 Frontier、道奇Grand Caravan、克莱斯勒300、丰田Tundra、Sequoia和Tacoma，均在各自细分市场跻身前三名。

Sargent表示，品牌排名的变化很大程度上是因为推出新品。从以往纪录看，尽管汽车制造商努力解决问题，但是新产品发布往往会拉低品牌得分。“当你看到一个品牌在特定排名中下滑时，几乎总是因为他们推出了高销量新车。有时候，推出量产新车，你的排名就会下降。但明年，你的排名会重新上升。”

结语

关于新车的可靠性，在大部分消费者固有的认知里可能会从日本、德国或美国的汽车制造商开始，很多人更愿意把韩系车放在可靠性维度的最后选项。可是我们从近两年JD Power的质量调查结果发现，韩系品牌的表现是最抢眼的。小编认为，取得高分的背后，也离不开韩系品牌在激增的车载信息娱乐屏幕和先进的驾驶辅助功能这两大技术趋势的巧妙处理。