奥迪tt敞篷硬顶新车，实力直逼百万级超跑

奥迪tt敞篷硬顶新车，实力直逼百万级超跑当然了，TT RS敞篷版车型最大的亮点之一就是它的顶棚了，虽然采用了软顶材质，不过开启后带着女友兜风，这回头率肯定没的说。不过享受个性与时尚的同时，也需要考虑到安全与适用性，为了达到这两点要求，厂方在主副座椅后面为其加入了高强度铝合金防防翻滚支架和一块阻隔行驶乱流的玻璃挡板。动力方面，全新TT RS敞篷版将配备一台全新的2.5L 5缸涡轮增压汽油发动机，该发动机的最大输出功率达到400马力，峰值扭矩达到了480牛/米，传动系统将匹配全新一代S tronic 7前速双离合变速器。此前的Coupe版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，预计敞篷版车型的加速时间与其相比不会有明显差别。

日前，我们从海外获悉了一组奥迪新款TT RS敞篷版（软顶）的实拍照片，全新TT RS敞篷版造型与新TT RS Coupe基本保持一致。不过，在车体结构方面由于该车属于敞篷车型，在部分细节上与硬顶车型相比仍有较大的差异，此外，新车还使用了专属的水泥灰色作为该车的形象展车，以此来凸显出RS家族顶级性能车的身份。

车身侧面，简洁的车身腰线从前灯组贯彻车身与尾灯相连，前后加宽的翼子板套件，视觉效果上极为突出，全新造型的6幅式双色刀锋轮圈尺寸达到了20英寸。此外，倒车镜也与RS家族车型同步采用了金属质感的银外后视镜壳。

相比较前部和车侧，除了尾箱盖上竖起的尾翼，TT RS的尾部整体来说要低调很多，主要是因为该车采用了双边共两出的排气布局，这对于一台RS车型来说实在不应该，怎么说也要来个四出排气才符合该车色身份啊。

在内饰方面，该车依然是全新的家族设计风格，不过TT车型与其它兄弟车型有所不同的是，并没有在中控正中间配置一块多媒体大屏，而是由一块12.3英寸的全液晶仪表所代替，厂商把所有的控制权全部交给了驾驶者。此外，该车还有一大亮点就是，新车所使用的RS系列方向盘，看到它是否有种似曾相识呢？没错他是来自R8，其功优点是高度整合了控制按揭以及方向盘左右两边的独立按钮（黑/红，驾驶模式切换/启动控制）非常的抢眼。

当然了，TT RS敞篷版车型最大的亮点之一就是它的顶棚了，虽然采用了软顶材质，不过开启后带着女友兜风，这回头率肯定没的说。不过享受个性与时尚的同时，也需要考虑到安全与适用性，为了达到这两点要求，厂方在主副座椅后面为其加入了高强度铝合金防防翻滚支架和一块阻隔行驶乱流的玻璃挡板。

动力方面，全新TT RS敞篷版将配备一台全新的2.5L 5缸涡轮增压汽油发动机，该发动机的最大输出功率达到400马力，峰值扭矩达到了480牛/米，传动系统将匹配全新一代S tronic 7前速双离合变速器。此前的Coupe版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，预计敞篷版车型的加速时间与其相比不会有明显差别。