下一代奔驰glc最新消息：全新一代奔驰GLC就长这样
下一代奔驰glc最新消息：全新一代奔驰GLC就长这样值得一提的是，为了给全新一代GLC造势，最近奔驰还发布了一张新车的预告图，图片揭露了车辆的三角形尾灯设计，以及末端上扬的侧窗线，同样与假想图保持了高度一致。对比此前身披伪装的测试车来看，此次外媒绘制的这套假想图还原度还是很高的，像是中网、灯组、轮圈、整体线条细节，都与测试车如出一辙。上：现款 / 下：新一代假想图 全新一代GLC的尾灯采用了目前奔驰很常见的三角形设计，加上车身棱线的弱化，所以新车看上去要简洁了许多。
重磅新车
↓ 全新一代GLC假想图 ↓
上：现款 / 下：新一代假想图
全新一代奔驰GLC即将在6月1日迎来全球首发，最近也有外媒根据此前曝光的谍照绘制出了新一代车型的假想图，大家可以先睹为快！从假想图来看，相比现款车型的端庄感，全新一代GLC要明显更偏运动，无论是中网轮廓、还是上扬的窗线、腰线，看着都更显活泼。
上：现款 / 下：新一代假想图
全新一代GLC的尾灯采用了目前奔驰很常见的三角形设计，加上车身棱线的弱化，所以新车看上去要简洁了许多。
对比此前身披伪装的测试车来看，此次外媒绘制的这套假想图还原度还是很高的，像是中网、灯组、轮圈、整体线条细节，都与测试车如出一辙。
值得一提的是，为了给全新一代GLC造势，最近奔驰还发布了一张新车的预告图，图片揭露了车辆的三角形尾灯设计，以及末端上扬的侧窗线，同样与假想图保持了高度一致。
至于内饰部分，从此前曝光的谍照来看，全新一代GLC也将用上与奔驰C级类似的横向液晶仪表 竖向中控大屏设计，方向盘样式也是奔驰C级的同款。这套内饰以2022年的标准来看依然是不错的，起码要比竞争对手宝马和奥迪的内饰都更有豪华感和科技感。
国产全新一代GLC L伪装车
值得一提的是，此次全新一代GLC的国产版本GLC L，目前在北京奔驰内部也已经有实车下线了，预计今年下半年正式发布。国产全新一代GLC L将全系采用加长版设计，预计轴距会比海外版加长100mm左右，来提升车内后排空间。至于动力方面，全新一代GLC不管是在海外还是国内市场，都将提供1.5T、2.0T四缸发动机，并且提供48V轻混系统，而9AT变速箱和4MATIC四驱系统依然会是标配。
除了常规版本外，新一代AMG GLC 43也有望在6月1日同步亮相，动力系统则有望使用来自AMG A 45的2.0T M139发动机，最大功率达到408马力，比现款GLC 43的3.0T V6发动机还要多18匹马力。
↓ 宝马M4 CSL发布！纽北最快宝马 ↓
不管你是不是一个宝马粉，也一定听闻过宝马M Power的大名，但说到宝马的CSL车型，相信很多人就不怎么熟悉了。其实，CSL是宝马内部的一个车型版本代号，全称为“Coupé Sport Leichtbau”，意思是轻量级双门轿跑车，是宝马性能车里的最高规格版本。上一次宝马推出CSL车型，还是2003年的E46 M3 CSL，如今时隔近20年后，在宝马M部门成立50周年之际，宝马推出了全新G82 M4 CSL，凭借着轻量化的车身，以及赛道化调校，这台车在纽博格林20.832km的完整赛道做出了7:20.207的圈速，成为了目前纽北最快量产宝马车，甚至比保时捷991.2代的911 Turbo S还要快了一点！
在设计层面，M4 CSL整体依然延续了M4的大鼻孔设计风格，但是加入了大量的空气动力学套件，整体给人一种非常战斗的视觉效果。车尾则设计了与后备箱盖一体的鸭尾式尾翼，下方则是霸气的四出排气。
细节设计上，为了纪念M部门成立50周年，M4 CSL使用了专门设计的复古风格车标，相比普通蓝天白云标多了红、蓝、紫色的半圆环。这个车标其实在1972年M部门刚刚成立时就曾经使用过，如今也算是对历史的致敬。值得一提的是，此后宝马会把这个经典车标作为选装配置，大家在购买M车型、或者是带有M运动套装的普通宝马车时，都可以选装复古车标。
内饰方面，M4 CSL换用了碳纤维骨架的M Carbon赛车桶椅，并且在中控台、门板等位置使用了大量的碳纤维材质来降低车重。同时，车辆还拆掉了后排座椅、换用了轻量化隔音材料、轮圈、悬架、避震等结构，并且引擎盖、车顶、尾门也都换上了碳纤维材质，在各种减重手段的加持下，M4 CSL相比普通M4雷霆版轻了100kg，整备质量仅为1625kg，只比普通2.0T的425i重了35kg，与国产小钢炮领克03 处于相同水平。
推动这个轻量化车身的，是一台来自M4 GT3赛车的3.0T直六双涡轮增压发动机，虽然代号依然是S58，但它使用了高强度轻量化曲轴，并且拥有3D打印气缸盖芯。最终这台发动机可以爆发出551马力、650N·m的动力，比普通M4雷霆版多了41匹马力。与发动机匹配的是一台8速M Steptronic运动化自动变速箱，车辆使用纯后轮驱动，0-100km/h加速3.7秒，0-200km/h加速10.7秒，最高时速307km/h。
据悉，M4 CSL将限量生产1000台，在美国售价为140895美元，约合人民币94.6万元，比普通M4雷霆版在美国的售价贵了整整一倍。按照M4雷霆版国内87.99万的定价来看，M4 CSL如果引入国内，售价大概率会超过160万元。其实这个价格并不离谱，毕竟前代F82 M4 GTS车型在国内的售价为199万元，如今M4 CSL性能更强，价格自然也不会太便宜。毫无疑问，M4 CSL是目前宝马最强的赛道机器，如果你想买一辆赛道性能拉满的宝马车，那么M4 CSL就是最好的选择了。
↓ 新款宝马2系内饰曝光 ↓
最近宝马在其海外官网的配置选装页面上线了新款后驱2系，新款车型在外形设计上与现款保持一致，但针对内饰部分进行了升级。
上：现款 / 下：新款
从官网图片来看，新款2系也换上了宝马最新的曲面双联屏内饰，预计会是12.3英寸液晶仪表，搭配14.9英寸中央触控屏，并且内置最新的iDrive8车机系统，整体规格与前段时间刚刚发布的中期改款3系保持一致。作为一辆两门后驱轿跑车，这样的内饰的确比较时尚，但也少了一些大家对于宝马内饰运动氛围的期许。
值得一提的是，目前这代后驱2系是去年7月才发布的全新车型，如今才过去一年时间就升级内饰，倒也不是宝马加快了车辆改款换代的时间表，而是因为后驱2系采用CLAR平台，与3系、i4、i4等车型保持一致，所以如果2系也能换上同款内饰、同款屏幕的话，那么同平台各个车型的配件通用程度自然也就更高了，可以进一步降低生产成本以及软件开发成本。
车圈前沿
↓ 奥迪小满广告抄袭后续 ↓
今年的5月21日可以说是一个特殊的日子，因为它不仅是现代人的“新情人节”，而且还赶上了中国传统24节气里的“小满”，象征着北方地区小麦类农作物逐渐开始饱满，但尚未成熟，故称作“小满”，寓意着丰收的时节即将到来。而在今年的小满节气，奥迪也找到了香港四大天王之一的刘德华，拍了一支小满的广告宣传片，可在宣传片上线后，广告片中的文案却被发现是出自去年小满节气、一位名叫“北大满哥”的博主所发布的视频文案，涉嫌抄袭。
从上面的视频不难看出，奥迪的广告文案，确实与这位“北大满哥”的文案如出一辙，甚至连最后北大满哥自己写的诗句，也原封不动地进行了照搬。
抄袭事件在网上发酵后，奥迪于5月22日上午发布了一则官方声明，承认了此次事件中对创意代理公司监管的不利，并且对刘德华先生、北大满哥表示歉意。在奥迪发布声明之后，广告代理商上思广告也发布了声明，表示确认抄袭了相关文案，向原作者道歉。5月22日下午，刘德华在其官方后援会APP中发文，表示对此事深感遗憾，奥迪和广告公司正在认真处理中。
5月25日，这位北大满哥再次发布视频，表示奥迪、以及相关代理公司负责人已经当面道歉，并且自己将会把小满的文案免费授权给奥迪使用，此事也算是告一段落。其实这件事对于“华仔”来说真是挺冤的，毕竟自己只是负责出镜演绎，谁又能想到文案竟是抄袭的呢？
* 你觉得全新一代GLC长得还行吗？
