柴油发动机功率重要还是排量重要：为什么柴油发动机的扭矩如此之大而功率如此之低

柴油发动机功率重要还是排量重要：为什么柴油发动机的扭矩如此之大而功率如此之低如前所述，功率是通过将发动机转速乘以当时产生的转矩来计算的，因此，如果转矩值相同，则转速越高，功率就越大。在这方面，汽油发动机是更有利的。汽油发动机的极限约为100毫米，而船用柴油发动机的极限超过3000毫米，每缸排量为38升！这是由于燃烧方法的不同，在这种方法中，汽油从火花塞处的一点开始燃烧，而柴油同时在燃烧室内的不同位置开始燃烧。当然，柴油发动机也有其缺点。它在高转速下效果不佳，燃烧速度比汽油慢。

柴油的高卡路里含量和高压缩比可产生大扭矩

　柴油发动机就是高扭矩，大部分人都有这样的印象。不一定是因为它用于大型货运车辆（例如卡车）中。实际上，就发动机的特性而言，柴油发动机比汽油发动机具有更大的扭矩。让我们解释一下这次的因素。

首先，关于燃料的特性，柴油的卡路里（热值）比汽油高约14％。换句话说，燃烧时的能量要大得多。

当然，它的功率为14％，但是发动机特性的差异具有相同的效果。柴油发动机比汽油发动机具有更高的压缩比，这使它们具有更高的热效率和功率。

扭矩是发动机产生的力。柴油具有较高的卡路里含量和较高的燃烧效率，因此扭矩自然较高。对于柴油发动机，气缸的孔径可以做得相当大。

汽油发动机的极限约为100毫米，而船用柴油发动机的极限超过3000毫米，每缸排量为38升！

这是由于燃烧方法的不同，在这种方法中，汽油从火花塞处的一点开始燃烧，而柴油同时在燃烧室内的不同位置开始燃烧。

当然，柴油发动机也有其缺点。它在高转速下效果不佳，燃烧速度比汽油慢。

如前所述，功率是通过将发动机转速乘以当时产生的转矩来计算的，因此，如果转矩值相同，则转速越高，功率就越大。在这方面，汽油发动机是更有利的。