轮胎价格是否上涨：国内轮胎大厂都在涨价

轮胎价格是否上涨：国内轮胎大厂都在涨价轮胎厂这波涨价也并非虚张声势、明涨暗降，据郑州某代理商反映：今年以来，进口轮胎已经多次涨价还供应紧张，国内轮胎企业也是每月都在涨价。下游市场：今年第七轮了…轮胎厂不赚钱，是真的！9月份以来，已经有7家知名轮胎宣布涨价，这波涨价潮可谓汹涌澎湃，从佳通涨价函所诉说的“苦情”可以看出，今年轮胎厂的成本压力的确不是小题大做，从上半年几大上市轮胎的赚钱多少可见一斑。上半年，在原材料和海运成本走高环境下，各轮胎厂利润普遍呈现下降，风神轮胎下降了71.5%，玲珑、三角、浦林成山在营收上涨情况下，净利润反而下滑。

金九月，轮胎厂减产、停产消息不绝于耳，海运费居高不下，原材料成本不断上涨，环保督察一轮接一轮。多家轮胎厂被爆库存越堆越多，魔幻的是，涨价通知也纷至沓来……

厂家扛不住，不涨也得涨

日前，山东知名轮胎华盛橡胶集团发布涨价通知，将对旗下康佩森、海倍德、盾轮、路博、科达、国风及代工PCR产品调涨2%-6%，原因是，原材料成本持高不下，公司运营成本不断上升。

除了华盛橡胶，轮胎巨头佳通轮胎也按耐不住，表示为了带动佳安乘用车胎的开拓，一直由集团内部消化原材料成本上涨带来的压力，言下之意现在已经扛不住了，只能对该品牌上调价格，而且是从2021年10月1日至12月31日期间，分阶段对现行价格体系上调5%。

轮胎厂不赚钱，是真的！

9月份以来，已经有7家知名轮胎宣布涨价，这波涨价潮可谓汹涌澎湃，从佳通涨价函所诉说的“苦情”可以看出，今年轮胎厂的成本压力的确不是小题大做，从上半年几大上市轮胎的赚钱多少可见一斑。

上半年，在原材料和海运成本走高环境下，各轮胎厂利润普遍呈现下降，风神轮胎下降了71.5%，玲珑、三角、浦林成山在营收上涨情况下，净利润反而下滑。

下游市场：今年第七轮了…

轮胎厂这波涨价也并非虚张声势、明涨暗降，据郑州某代理商反映：今年以来，进口轮胎已经多次涨价还供应紧张，国内轮胎企业也是每月都在涨价。

“我干了这么多年，还没遇到今年这种，差不多涨了七轮了……”这位老板感概。

但是，据终端门店表示，店里轮胎并没有上涨。小李补胎和途虎养车都表示，虽然轮胎的上游价格确实上涨了，但店里目前是不会涨价的。

原因是，轮胎商户担心涨价影响生意，很多会选择自己消化成本。也有代理商反映，现在主要看轮胎的品牌和质量，低端产品越来越难卖，不少尾部轮胎厂家今年已经连续降价，在这种情况下，轮胎的零售端很难涨价。

小编说：中间商第七轮涨价了，车主买轮胎还是原价，那第八轮、第九轮呢？毕竟轮胎人不是做慈善，做买卖不赚钱，谁还愿意干呢？