宝马m系列最佳车型，代表宝马的M部门标志着50年的高性能
宝马m系列最佳车型，代表宝马的M部门标志着50年的高性能多年来有许多出色的M5，但第一个很特别：它看起来像玛格丽特阿姨的普通旧 5 系，但像保时捷 911 一样加速。在许多爱好者的圈子里，最初的 M5，建于 1986 年至 1988 年仍然是最好的。M5宝马凭借 3.0 CSL 统治了欧洲房车比赛，该公司希望加入国际汽联的 4 组级别，以与敌人保时捷竞争。最初在兰博基尼的帮助下，宝马推出了中置发动机 M1（上图）。它的 278 马力使它成为最快的公路车之一。生产于 1978 年开始，到 1981 年结束，共生产了 453 辆汽车，刚好满足第 4 组的认证规则。3.0 中超3.0 CSL建于 1972年至 1975 年，主导了欧洲房车系列赛，赢得了六项冠军。这辆车因其巨大的喇叭形挡泥板和尾翼而被昵称为蝙蝠车。
代表宝马的M部门标志着50年的高性能，赛车车型宝马的性能部门制造了从中置引擎超级跑车到赢得比赛的双门轿车和高性能街车的所有产品。
在 1960 年代后期，BMW AG 无法满足对其成功的 1800 TI 和 2000 TI 赛车版本的需求。事实上，世界各地赛道上的许多汽车都是由外部改装公司制造的。因此，1972 年 5 月，这家汽车制造商成立了 BMW Motorsport GmbH，这是一个内部赛车和性能部门。1991 年更名为 M。其坚定的支持者之一是Bob Lutz，当时是宝马的销售执行副总裁。
在过去的 50 年里，M 部门制造了从安迪·沃霍尔 (Andy Warhol) 绘制的中置发动机超级跑车到赢得比赛的量产型双门轿车，再到客户可以在 BMW 经销商处购买的高性能街车。为了与当今市场保持一致，如今宝马提供了四款带有 M 标志的跨界车。
以下是该部门历史的一些亮点。
M1
宝马凭借 3.0 CSL 统治了欧洲房车比赛，该公司希望加入国际汽联的 4 组级别，以与敌人保时捷竞争。最初在兰博基尼的帮助下，宝马推出了中置发动机 M1（上图）。它的 278 马力使它成为最快的公路车之一。生产于 1978 年开始，到 1981 年结束，共生产了 453 辆汽车，刚好满足第 4 组的认证规则。
3.0 中超
3.0 CSL建于 1972年至 1975 年，主导了欧洲房车系列赛，赢得了六项冠军。这辆车因其巨大的喇叭形挡泥板和尾翼而被昵称为蝙蝠车。
M5
多年来有许多出色的M5，但第一个很特别：它看起来像玛格丽特阿姨的普通旧 5 系，但像保时捷 911 一样加速。在许多爱好者的圈子里，最初的 M5，建于 1986 年至 1988 年仍然是最好的。
M3
第一代 M3 是专为 BMW 最新的房车比赛而打造的。从 1986 年到 1991 年，这家汽车制造商制造了 5 000 辆紧凑型轿跑车的公路版。这款赛车赢得了多个冠军。至于街车，英国《汽车》杂志写道：“第一辆 M3 就像你拥有的 80 年代最好的汽车一样开动。
M635CSI
M1 强大的直列六缸发动机降落在 1984 年至 1989 年制造的 M635CSI Coupe 上。它于 1989 年来到美国，标记为 M6，遗憾的是我们没有得到 M1 发动机。
M2
许多发烧友出版物称 M2 BMW 是最好的驾驶汽车，至少在现代是这样。这款小型后轮驱动轿跑车于 2016 年推出，配备涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，可产生 365 马力，搭配六速手动变速箱。汽车杂志称其为“出色”。
