宝马m5提车一般等多久：准新宝马M5只卖105万
宝马m5提车一般等多久：准新宝马M5只卖105万因为贴车衣的缘故，所以外观也没什么可检测的，取出漆膜仪直接检测全车的漆面数据，通过上图所示的数值可以判断，这台车是没有后补漆痕迹的。（多出来的数值是车衣的厚度）看车屁股 ，虽说没有超跑那种夸张的造型，但仅是M尾标的点缀就能让你感受到它的与众不同。关于车子的事情卖家没有多说，把钥匙交给犇犇后他就站到旁边看着。其实也没什么可说的，毕竟对于检测师而言，最值得信赖的还是自己的双眼。OK，所有的一切都交代清楚，现在我们可以正式的聊聊关于这台车的事了。先看外观，不难看出，车子全车都是贴有隐形车衣，不过对于这种车来说，贴个车衣也是在正常不过的事了。
对于爱车的人来说，性能车永远都是一个无法抵制的诱惑。就像爱酒的人，无论何时，有酒皆欢。
大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。这一期我们来聊一款有点劲爆的车型——宝马M5。说实话，M5这款车在市面上还是非常少见的，如果你只是每天正常上下班，我估计几个月你都见不到一台。去网上看了一下它的在售车源，其实M5的稀缺程度也是仅次于法拉利、兰博基尼等超级跑车，数来数去网上挂着在售的也就二十多台，你知道这是一种什么样的概念吗？
这一次犇犇同样是受到客户的邀请去外地执行检测的任务，不过和以往的区别是这一次的检测任务竟然是在凌晨进行的，这···说实话，赶上这个时间犇犇本人也是有些无语，但是没办法，谁让咱吃的就是这口饭呢？种种原因吧，本次检测客户并没有亲临现场，而是由犇犇独自前去的，至于卖家那边···是一个个人卖家。
和卖家约定的地点是一家改装店，记得当时犇犇到达改装店的时候刚好是凌晨12点，打滴去的。不过虽然时间已经很晚，但是改装店里面还是有一些不知身份的人在里面闲逛。因为犇犇身上穿有工服并且手里还提着工具箱，所以刚一进店就被车主认了出来，简单的沟通过后车主就带着犇犇来到这台看似一般但却一点也不一般的性能马面前。
关于车子的事情卖家没有多说，把钥匙交给犇犇后他就站到旁边看着。其实也没什么可说的，毕竟对于检测师而言，最值得信赖的还是自己的双眼。
OK，所有的一切都交代清楚，现在我们可以正式的聊聊关于这台车的事了。
先看外观，不难看出，车子全车都是贴有隐形车衣，不过对于这种车来说，贴个车衣也是在正常不过的事了。
看车屁股 ，虽说没有超跑那种夸张的造型，但仅是M尾标的点缀就能让你感受到它的与众不同。
因为贴车衣的缘故，所以外观也没什么可检测的，取出漆膜仪直接检测全车的漆面数据，通过上图所示的数值可以判断，这台车是没有后补漆痕迹的。（多出来的数值是车衣的厚度）
打开发动机舱，内部还算干净，仅是在个别的位置能够看到一些浮灰。
检查引擎盖的固定螺丝未见异常。
检查翼子板的固定螺丝未发现有拆装痕迹。
这是车子大灯的标签，检查生产日期和车辆生产日期匹配，故车子的大灯也是没有问题的。
继续向里看，检查防火墙位置发现防火墙下部线路板有明显的拆装痕迹。
上述所说的基本就是车前的覆盖件位置，检查过后现在我们基本可以确定，这台车的前部肯定是没有事故的。
外观件看完后现在要看的就是发动机机体，同时这也是这台宝马M5的精髓所在，能够无休止的提高肾上腺素它可是功不可没。4.4T的排量，600匹马力，最大750牛米的扭矩输出，数据方面绝对是没话说，而接下来犇犇就要着重的检测一下这台发动机的状态究竟怎样↓
整体看发动机未发现有油液渗漏以及拆装维修的痕迹。
细节位置检查发现进气位置的传感器以及周边配件有拆装的痕迹，其余未见异常。
上述就是对发动机状态的一个基本的检测，不难看出，这台车的发动机的状态还是非常不错的，至少静态的时候是这样。
来到车辆后部将后备箱打开，内部的空间其实还是可圈可点，下来我们就通过对后备箱的检测来判断一下车子的后部是否存在问题。
拉开底板，大概扫了一眼，未发现异常的情况。
检查后备箱内部细节未见异常。
后备箱的检测就是这么的简答直接，因为本身也没有什么东西，只要确定了没有事故撞击的痕迹就OK。
打开车门，终于到了内饰检测的环节，虽说宝马的M系列是一个不折不扣的性能车，但是单看内饰的设计风格其实并没有那种过分暴躁的感觉。
看后排，空间方面···家用足以。
上车之前要先确定一下车门是否存在问题，检查合页以及限位器的固定螺丝未见异常。
坐进车内，检查车辆方向盘功能未见异常，讲真的，这方向盘最大的亮点就数那两点红色点缀了。
检查车辆仪表未见异常故障码，仪表显示公里数为八千多公里。330的表底，你心动吗？
中控区域检测未见异常。
这是换挡机构，别看这挡把长得小巧玲珑，但车子能不能跑可全靠它来控制。原地换挡测试了一下，未发现有明显异常。
连接OBD，读取车辆故障信息发现车子有一些故障码，不过均为间歇性的故障，清除之后再未显示。
读取车辆数据流查出车子公里数为8824公里，与仪表显示相符，因此可以确定车子是没有过调表痕迹的。
因为天气以及时间的关系，本次的检测取消了路试的环节，如此我们便直接进入到了底盘检测的环节。因为是改装厂，所以这里肯定是有举升机的。和车主说了一声之后车子便被车主本人开到了举升机上。
车子升起之后整体看了一眼未发现有明显的托底痕迹，下来我们进行细节位置的检测↓
检查车辆悬架发现车子的四个悬架均有拆装的痕迹，不过奇怪的是这里边犇犇仅是看到了拆装，却并未发现有零件更换的痕迹，你们知道这是为什么吗？
检查发动机底部未见异常。
看这里，因为M5是一台全时四驱的车，所以定然会有中央差速器，不过这个差速器···有很明显的后维修痕迹啊！
检查车辆后桥未见异常。
检查车辆排气发现排气中段有拆装的痕迹。
OK，至此，关于此车车况的所有情况就给大家聊完了，不过大家应该也都能看出来，文章中犇犇仅是将车子的实际状况进行了说明，但是并没有进行过车况的分析，那么接下来就让犇犇在车况总结的时候给大家分析一波↓
首先，通过上边的实况检测我们可以断定，这台车是绝对没发生过事故的，这是优势，不过在检测细节位置的时候我们却又发现车子好多零件有过拆装的痕迹，像什么悬架、排气等，实际上这些是因为车主曾将车子进行过改装，只不过现在又恢复到了原厂的状态，包括机舱内部的情况也是一样。对了，还有一个问题，上边也说了，这台车的中央差速器是有过维修的，按照犇犇的经验去判断，这很可能是因为之前暴力驾驶导致的机械性故障进行的维修，大家觉得呢？
工作完成，因为客户没有亲临现场的缘故，所以车子检测完成之后犇犇就直接离开了检测现场，至于这台车能不能买···先看看价格吧！上图所示的是犇犇在网上找的同款车型的车源信息，为客户检测的这台车主给出的报价是105万（最低价，一份不让的那种），其实这个价格放眼整个市场并不低，毕竟上边显示的都是报价，至于成交后还能优惠多少还是个未知数。
所以，综合上述的车况信息以及市场行情，大家觉得这个价格是否值得呢？
好了，这一期的故事分享就到这里，关于这台车大家还有什么想说的想问的可以在评论区留言，犇犇看到后会第一时间回复大家哦！想了解更多关于车辆检测的事儿吗？微信搜索官方逸车道，我是犇犇，一个专业的车辆检测师。
