淮海电动三轮车充满电续航20公里：淮海电动三轮车

淮海电动三轮车充满电续航20公里：淮海电动三轮车缺点：从这款电动三轮车把式工作台的特点来看，它属于三轮摩托车范畴，是需要驾驶证D才能驾驶的，这对于老年人而言是不实际的，这也是他的缺点。该车内饰采用了pu革座椅，可放平休息，可享受轿车及体验感，工作台采用把式的方向盘系统，以及大屏黑莓制仪表，可轻松将车辆的GPS卫星定位、蓝牙音响、车辆的电子件系统显示出来，进一步凸显了它的科技感。淮海推出的这款QT19三轮车，采用了1500瓦齿轮平衡电机，使得车辆的扭力更加强劲，可轻松攀爬20至40度左右的斜坡路况，这就扩大了车辆的使用范围。与此同时，该车采用了7245安智能中枢系统，将车辆设置为多频道提速，最高设计速度55公里每小时，最低设计速度25公里每小时，并且能够启动防止溜坡功能，提高车辆的安全性能。除了标准的配置以外，该车采用了144规格大型号电池仓，铅酸锂电均可安装，安装至72伏68安大容量规格铅酸电池时，可轻松续航150公里，安装72伏100

对于老年人来说，出行代步或者接娃上下学电动三轮车或者四轮车比较实在，而以前的四轮代步车，造型平庸，配置简易，续航不高，满足不了基本的需求。

因此，近些年各大厂家都在研发改进车型的品质，正如我们今天要分析的这款电动三轮车，除了动力足宽敞外，续航方面也比较突出，我们一起来看看细节。

淮海QT19，室内宽敞，颜值高

从外观来看，这款电动三轮车圆润方正，采用了三开门式座椅的大空间设计，室内宽敞可轻松容纳多人。

并且，该车采用了奶油烤漆，车身表面粘贴了卡通贴花，面板上加装了贯穿式照明大灯和栏栅，再加上熏黑色轮毂和16寸加宽轮胎的衬托，显得车辆更有气质，颜值更高了。

配置标准，动力、续航两不误

淮海推出的这款QT19三轮车，采用了1500瓦齿轮平衡电机，使得车辆的扭力更加强劲，可轻松攀爬20至40度左右的斜坡路况，这就扩大了车辆的使用范围。

与此同时，该车采用了7245安智能中枢系统，将车辆设置为多频道提速，最高设计速度55公里每小时，最低设计速度25公里每小时，并且能够启动防止溜坡功能，提高车辆的安全性能。

除了标准的配置以外，该车采用了144规格大型号电池仓，铅酸锂电均可安装，安装至72伏68安大容量规格铅酸电池时，可轻松续航150公里，安装72伏100安锂电池时，最大续航可提到240公里，真的是续航动力两不误。

豪华内饰，享受轿车级驾车体验感

该车内饰采用了pu革座椅，可放平休息，可享受轿车及体验感，工作台采用把式的方向盘系统，以及大屏黑莓制仪表，可轻松将车辆的GPS卫星定位、蓝牙音响、车辆的电子件系统显示出来，进一步凸显了它的科技感。

淮海QT19电动三轮车的优缺点总结

缺点：从这款电动三轮车把式工作台的特点来看，它属于三轮摩托车范畴，是需要驾驶证D才能驾驶的，这对于老年人而言是不实际的，这也是他的缺点。

优点：该车在动力、续航这方面都是比较给力的，尤其是可以安装锂电池这一点，就打破了传统电动三轮车的续航里程设计，对于老年人而言，能爬坡并且能行驶在两三百公里左右的车就已经非常给力了。

总体而言，从这款车的配置可以看得出，行业对电动三轮车的研发一直在进步，相信未来也会研发并推出更多大动力长续航的电动三轮车，技能满足市场的需求，也能推动产业链的发展。

各位，您们对这款电动三轮车的规格和配置如何看呢？说说你们的意见，欢迎讨论。