重庆红岩村大桥预计通车时间：重庆红岩村大桥到底要多久通车

重庆红岩村大桥预计通车时间：重庆红岩村大桥到底要多久通车2020年11月11日，北桥墩刷漆竣工，大桥南北连通在即。2020年8月3日，北桥墩刷红漆，进度已过半。2015年11月4日，因故停工近3年的红岩村嘉陵江大桥举行了动员仪式，11月5日正式复工。2015年12月31日红岩村桥隧项目开工。2020年7月16日，位于北端的忠恕沱钉子户全部同意搬迁。

红岩村嘉陵江大桥位于嘉华大桥和石门大桥之间，南桥头位于渝中区红岩村附近、北桥头在江北区大石坝附近，是一座公路和轨道交通两用的双层高低塔斜拉桥。它既是重庆轨道交通5号线的控制性节点工程，也是“红岩村桥隧项目”的重要组成部分 。红岩村嘉陵江大桥正桥长720米，上层桥面宽31米、双向6车道，下层桥面宽27米、双向4车道 双线轨道。下层的中间是双向轨道，轨道两边各修建一条车道，设计为慢速交通系统。上层的6车道，全部为快速通道，跑汽车，设计时速为80公里。

对于红岩村大桥修建历程大家可能没有什么概念，我们先来梳理一下它的修建时间线：

2012年12月，重庆市城投公司负责建设的红岩村嘉陵江大桥主塔基础工程标段开工，于2013年8月提前完工。

2013年12月北段的柏树堡立交开工建设。

2015年11月4日，因故停工近3年的红岩村嘉陵江大桥举行了动员仪式，11月5日正式复工。

2015年12月31日红岩村桥隧项目开工。

2020年7月16日，位于北端的忠恕沱钉子户全部同意搬迁。

2020年8月3日，北桥墩刷红漆，进度已过半。

2020年11月11日，北桥墩刷漆竣工，大桥南北连通在即。

2020年11月21日，红岩村嘉陵江大桥成功合龙。

2022年年初红岩村大桥进行专家组审核验收。

从2012年到2022年红岩村大桥已经走过了快10年的光景。和红岩村大桥同期建设的寸滩长江大桥在2017年12月31日实现了通车。从2012年大家翘首以盼到现在大家天天吐槽，每次路过大家都会说这桥怎么还没有修好，是不是重庆的“世纪工程”？到底是什么让红岩村大桥的命运如此坎坷？今天我们就来寻找其中的原因，看完记得点赞评论转发，感谢大家！

早在2012年，红岩村嘉陵江大桥就已逐渐完成基本设计，可是到了2013年，此项工程项目由于还没成功招标，因而就闲置了2年，在2015年又再次开工。刚动工不久，又由于证件不齐备，也有江北地区的最牛钉子户回绝拆迁等缘故，又再一次迫不得已停工。就是这样又停工了5年时间，直到2020年才把遗留的问题都处理完毕，这才开始了第三次开工建设。而今天我们着重要说的就是重庆很多市民其实都多多少少有听过的，红岩村大桥停工的两个主要原因：钉子户和PPP项目。

不得不承认红岩村大桥修建周期这么长其实是各种原因造成的，第一个原因是红岩村大桥是重庆首个PPP项目，而PPP项目是比较“坑”的。大家可能不知道什么是PPP项目，所谓PPP（Public-Private Partnership），又称PPP模式，即政府和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施的建设。

红岩村大桥的PPP项目为什么会造成长期停工的现象呢？其实根本原因就是没钱了。没钱主要有以下几个原因：一是投资方没钱了。国内PPP大概有两种：外包和特许经营。特许经营的有现金流，因此还能维持，进行不下去的，多是外包。外包多为工程建设，或受托运营，这些都是需要业主拿钱出来的。而如今在限制地方违规融资的条件下，地方财力吃紧，很多项目无力支付款项。

二是运营方没钱了。要接PPP项目，需要运营方有很强的融资能力。项目前期垫资很大，运营方的钱不够垫，一定需要有其他融资来源。这里需要运营方具有两个能力：一是多渠道融资能力；二是现金流管理能力。之前有名的上市公司东方园林，就是死在承接了很多PPP项目上。

图片来自网络

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其中还有一个很重要原因是这座桥修建时，在红岩村大桥江北段某座大楼里有好多户人家一直不愿搬迁，成了钉子户，这导致大桥一直无法全线贯通，直到2020年7月，钉子户才搬离，大桥才开始继续往北建设。整整七年他们不搬迁，可以想象在这七年里，他们提出的条件是多苛刻态度是多强硬。

红岩村大桥不仅对于连接大渡口区、九龙坡区、渝中区、江北区和渝北区很重要，对于轨道交通五号线也很重要，因为它是五号线的过江桥，五号线已经开通了蛮久一段时间了，但是一直都是分南段和北段运营，两个段始终没有接起来主要就是因为红岩村大桥迟迟没有完工。有重庆市民调侃，现在从石桥铺到大石坝只能游过去！

大家最关心的还是红岩村大桥和五号线的通车时间。但是很遗憾我们并没有找到官方的通车时间。根据最新消息显示：在今年4月底，经重庆交通开投集团会同轨道集团回复的侧面消息了解到，5号线一期剩余段工程前期受征地拆迁等影响导致施工时间滞后，预计在2023年9月底与已通车运营的5号线一期南北段连接，具体开通时间以发布为准。而红岩村大桥则力争在2022年底通车。

当然到底多久通车还需要等待官宣的消息，重庆市民从2012年等到了2022年，一个人有几个十年？一座桥为什么又修了十年？红岩村大桥相信是很多重庆市民心中的一个疙瘩，卡在心里有种说不出的滋味。作为中国超高难度大桥的港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设2018年10月24日开通运营，中间经历了9年时间。而红岩村大桥呢？感觉在修建时间上已经超越了港珠澳大桥的样子。当然这么比较并不全面，因为红岩村大桥很多时间都是处于停工的状态。

虽然红岩村大桥还没有修好，但是现在已经成为了重庆著名网红打卡地了，因为桥墩中空部分呈“O”字型。在网友眼中，这完全是一副绝美的魔幻画面，因此把这里称为“重庆之门”、“上帝之门” 、“重庆之眼”，在网络上一度走红。大家都叫这个地方是重庆版的现实版“纪念碑谷”。

期待红岩村大桥能够早日开通，它的开通不但能方便多个区域住户的出行，与此同时也能带动重庆各区域的经济发展。也算是解决了重庆的一个“实际难题”吧！欢迎大家在评论区留下你对红岩村大桥的印象。谈谈你对这个“世纪工程”的看法。